Čištění DPF filtrů Vena Příbor – Dejte svému motoru znovu vydechnout! 💨
Máte pocit, že vaše auto ztratilo tah, nebo na vás nepříjemně svítí kontrolka filtru pevných částic? Žádnou paniku! Ve Vena Příbor víme, že nový filtr není jediné řešení. Nabízíme profesionální čištění, které vašemu autu vrátí výkon a vám ušetří nemalé peníze. 🛠️
Cena:
3990 Kč osobní
4990 Kč dodávka

Možnost expresního čištění.
Osobní i dodávkové automobily.
Možnost montáže a demontáže na vůz, dle dohody.
Proč čistit DPF právě u nás?
-
Ušetříte až 80 % nákladů: Proč kupovat drahý nový díl, když ten starý může být zase jako nový? 💰
-
Špičková technologie: Používáme certifikované metody, které jsou šetrné k filtru, ale nekompromisní k usazeninám.
-
Rychlost a spolehlivost: Víme, že bez auta jste jako bez ruky. Pracujeme efektivně, abyste byli co nejdříve zpět na cestách. 🚗💨
-
Ekologický přístup: Čistý filtr znamená nižší emise a zdravější vzduch pro nás všechny. 🌱
Jak to probíhá?
Stačí se zastavit u nás v Příboře. Filtr otestujeme, odborně vyčistíme a dostanete od nás protokol o jeho stavu před a po čištění. Žádné čáry, jen poctivá práce a 100% průchodnost! 🤝

REGENERACE FILTRU DPF
Automobil u kterého funguje celá soustava správně se snaží i bez vědomí řidiče filtr DPF průběžně regenerovat. Při zaplnění filtru dochází k navýšení protitlaku výfukových plynů, který je snímán čidlem. Čidlo předává informace řídící jednotce motoru, která krátkodobou úpravou řízení spalování zvýší teplotu výfukových plynů a tím dojde k regeneraci filtru spálením částic sazí na popel. Dále také rozdělujeme regeneraci filtru na Pasivní nebo Aktivní v závislosti na tipu výfukové soustavy automobilu.

Pasivní regenerace: probíhá periodicky při delší jízdě například po dálnici kdy vysoká teplota ve výfuku automaticky částice sazí spaluje. Pro úspěšnou pasivní regeneraci je nutné aby se dosáhla teplota výfukových plynů okolo 600 – 650°C. Tento proces funguje u výfukové soustavy která má umístěný filtr pevných částic co nejblíže k motoru, protože dál od motoru se při běžném provozu takové teploty výfukových plynů nedosahuje.
