56. Mezinárodní Tatra Veterán Rallye BESKYDY 2025

Jedním z úspěšných sériových vozidel Tatry je nákladní automobil Tatra
27. Tento model si prošel během 17 let různými výrobními modifikacemi.
Během 2. světové války byl zážehový motor dokonce nahrazen pohonem
na dřevoplyn. Samotná výroba Tatry 27 byla ukončena v roce 1947. Tatra
27 byla dodávána s množstvím různých nástaveb, počínaje různými
druhy valníků, přes vozy na odpadky, kropící a požární vozy nebo třeba
speciální valníky pro ministerstvo národní obrany, vybavené zvýšenými
bočnicemi a taktickými pneumatikami. V neposlední řadě byla dodávána
také jako autobus. Tatra 27 si zaslouží naše připomenutí, protože je tomu
95 let od spuštění její výroby.
Rok 2025 je pro značku Tatra také velký milník. 25. února 2025 sjela
z výrobní linky poslední Tatra 815. Tento typ byl nejdéle vyráběnou
modelovou řadou společnosti Tatra a za 40 let bylo vyrobeno celkem
158 065 kusů v různých modifikací pohonu od 4x4 po 12x12. Tatra 815
nabízela mnoho variant nástaveb a není snad člověka, který by Tatru 815
neznal, od sklápěče, přes valníkovou plošinu, tahač návěsů, různé
cisterny, vozy IZS, hasičské, betonové domíchávače, autojeřáby, rypadla,
soupravy pro svoz dřeva, pumpy na beton, Tatra 815 ve vojenském
provedení aj. až po automobil, který se úspěšně účastnil soutěžních a
závodních klání, z nichž mezi nejvýznamnější patří šestinásobné vítězství
v Rallye Dakar, kterého dosáhl český závodník Karel Loprais.
V neposlední řadě musíme vzpomenout na ty, kteří nás od poslední rallye
opustili. Zdeněk Kahánek, Stanislav Monsport, Karel Balcar, Aleš
Maralík a Milan Kořený neodmyslitelně patřili ke značce Tatra a zaslouží
si naše uznání.
K připomenutí těchto událostí projedeme Beskydami a rallye zakončíme
v Kopřivnici, v domovině značky TATRA.
Propozice Tatra Veterán Rallye Beskydy 2025
Kontakt: Alena Čípová +420 774 613 603
Eva Sasínová +420 607 658 773
www.tvcckoprivnice.com
tvcckoprivnice@seznam.cz