Akce Zavírání zahrady se RUŠÍ

Kulturní akce Zavírání zahrady se zítra tj. 31.10.2017 z důvodu nepříznivého ruší. Děkujeme za pochopení.

Volby do Poslanecké sněmovny Parlamentu České republiky konané ve dnech 20.10. – 21.10.2017

ZDE BUDOU ZVEŘEJNĚNY OFICIÁLNÍ VÝSLEDKY VOLEB 2017

 

Volby do Poslanecké sněmovny Parlamentu České republiky v roce 2017

 

 

Počet zvolených zastupitelů v obci Příbor

Toto jsou konečné výsledky voleb 2017. Volební účast činila 60,74%.

 

ANO 2011
získali 1 305 hlasů (31,58 %)

31,58 %

 

 
Svoboda a přímá demokracie - Tomio Okamura (SPD)
získali 496 hlasů (12,00 %)

12,00 %

 

 
Česká pirátská strana
získali 411 hlasů (9,94 %)

9,94 %

 

 
Občanská demokratická strana
získali 390 hlasů (9,43 %)

9,43 %

 

 
Komunistická strana Čech a Moravy
získali 373 hlasů (9,02 %)

9,02 %

 

 
Česká strana sociálně demokratická
získali 362 hlasů (8,76 %)

8,76 %

 

 
Křesťanská a demokratická unie - Československá strana lidová
získali 347 hlasů (8,39 %)

8,39 %

 

 
TOP 09
získali 115 hlasů (2,78 %)

2,78 %

 

 
Strana zelených
získali 78 hlasů (1,88 %)

1,88 %

 

 
STAROSTOVÉ A NEZÁVISLÍ
získali 76 hlasů (1,83 %)

1,83 %

 

 
Strana svobodných občanů
získali 48 hlasů (1,16 %)

1,16 %

 

 
ROZUMNÍ - stop migraci a diktátu EU - peníze našim občanům, důchodcům, dětem, zdravotně postiženým...
získali 37 hlasů (0,89 %)

0,89 %

 

 
REALISTÉ
získali 23 hlasů (0,55 %)

0,55 %

 

 
SPORTOVCI
získali 17 hlasů (0,41 %)

0,41 %

 

 
Strana Práv Občanů
získali 12 hlasů (0,29 %)

0,29 %

 

 
Občanská demokratická aliance
získali 10 hlasů (0,24 %)

0,24 %

 

 
Blok proti islamizaci - Obrana domova
získali 6 hlasů (0,14 %)

0,14 %

 

 
Dělnická strana sociální spravedlnosti
získali 6 hlasů (0,14 %)

0,14 %

 

 
Řád národa - Vlastenecká unie
získali 4 hlasů (0,09 %)

0,09 %

 

 
Dobrá volba 2016
získali 4 hlasů (0,09 %)

0,09 %

 

 
Sdružení pro republiku - Republikánská strana Československa Miroslava Sládka
získali 4 hlasů (0,09 %)

0,09 %

 

 
Referendum o Evropské unii
získali 3 hlasů (0,07 %)

0,07 %

 

 
CESTA ODPOVĚDNÉ SPOLEČNOSTI
získali 2 hlasů (0,04 %)

0,04 %

 

 
Radostné Česko
získali 1 hlasů (0,02 %)

0,02 %

 

 
Česká národní fronta
získali 1 hlasů (0,02 %)

0,02 %

 

 
Česká strana národně sociální
získali 1 hlasů (0,02 %)

0,02 %

 

 

 

 

Zdroj: www.idnes.cz a www.volby.cz

Tatra přejela nejvyšší překážku na světě. Z jedné i druhé strany

„Strašné,“ to bylo první, co vyslovil Libor Václavík, když vystoupil z Tatry 810 4x4, se kterou dokázal ve středu odpoledne přejet nejvyšší technickou překážku na světě v areálu Centra bezpečné jízdy Libros Ostrava. Tímto výkonem se nesmazatelně zapsal do České knihy rekordů.

 

„Zespodu to všechno vypadá úplně jinak, ale když stoupáte kolmo nahoru a nevidíte kromě naváděcích, orientačních trubek vůbec nic, tak se slovy ani nedá popsat, jaké pocity člověk zažívá,“ popsal Libor Václavík.„Proto jsem si k sobě do kabiny vzal kamaráda Petra Tešnara, který celé monstrum postavil, za což bych mu chtěl moc poděkovat,“ pokračoval s tím, že na tento den se připravoval pět let.

„Cítili jsme potřebu postavit něco, co by pomohlo řidičům posunout jejich pud sebezáchovy. Tato sinusoida v sobě skrývá všechny prvky veškerých náklonů,“ popsal s tím, že se při jeho pokusu Tatra chovala perfektně.

 

„Když sem kluci přijedou trénovat, tak si na to pak vzpomenou v krizových situacích, kdy to budou potřebovat. Pomůže jim to ve chvílích, kdy budou někoho zachraňovat,“ doplnil s tím, že velké poděkování patří také majiteli Tatry Jaroslavu Strnadovi.

„Když jsem mu totiž poprvé řekl, že mám v plánu s Tatrou přejet takovou překážku, řekl mi, že jsem blázen. Pak jsme se ale začali průběžně domlouvat a nakonec všechno klaplo. Dneska mám neskutečnou radost, že se to povedlo.“

 

 

Zdroj: www.idnes.cz

TATRA PHOENIX - Všechna kola řízená!

Vysoká přidaná hodnota vozidel TATRA je především v dokonalé kvalitě zpracování, vysoké míře zákaznické vstřícnosti, bezpečnosti provozu a ve schopnosti nabízet taková konstrukční řešení, která konkurence neumí a ani nemůže předložit.

 

Dokonalým důkazem tohoto tvrzení je zakázka v podobě podvozku vozu obchodní řady TATRA PHOENIX Euro 6 pro švýcarského zákazníka společnost HODEL. Podvozek pro dostavbu mobilního jeřábu reprezentuje klíčovou řadu civilního programu třetí nejstarší automobilky na světě. Specialitou je však kombinace mechanického a hydraulicko-elektronického systému řízení kol všech čtyř náprav. Díky tomu splňuje vozidlo zákaznický požadavek znějící schopnosti řízení všech kol. Ba co více řízení kol zadní či zadních náprav závisle na řízení kol náprav předních či dokonce nezávisle na nich. Výsledkem je několik módů řízení vozidla, které dovolují mimo jiného také tzv. „krabí chod", tedy jízdu šikmo vpřed či vzad doleva nebo doprava při stejném úhlu natočení kol všech čtyř náprav.

 

TATRA Phoenix 8x8 crab všechny kola řízené

 

Mechanicky, hydraulicky a elektronicky

Podvozek T 158-8P6R41.27ZA 8x8.1R s rozvorem 2150 mm + 2660 mm + 1500 mm s mechanickým systémem řízení TatraTON prvních dvou a elektro-hydraulickým systémem Mobile Electronic posledních dvou náprav je opravdový speciál, i když drtivou většinu konstrukčních skupin, podskupin i jednotlivých dílů sdílí se standardní produkcí.

TATRA PHOENIX EURO 6 „KRAB" je vozidlo splňující všechny moderní legislativní nároky a reagující na zákaznický požadavek týkající se systému řízení. Z legislativních a bezpečnostních důvodů jsou režimy řízení rozděleny do dvou skupin: ON-ROAD mode a OFF-ROAD mode.

Režimy řízení

Režim ON-ROAD mode je výchozí jízdní režim, ve kterém se vozidlo nachází vždy po každém nastartování. Je určen k provozu na běžných pozemních komunikacích. V tomto režimu je řízení třetí nápravy zamčeno v poloze pro přímou jízdu. Kola čtvrté nápravy jsou řízena v závislosti na natočení přední nápravy od okamžiku, kdy vozidlo dosáhne rychlosti 30 km/h. Ovšem při překročení rychlosti 50 km/h je náprava automaticky vycentrovaná a její řízení je uzamčeno.

Do režimu OFF-ROAD spadají zbylé tři speciální jízdní módy. Ty jsou určeny pro provoz mimo veřejné komunikace a jsou rovněž omezeny povolenou maximální rychlostí. Režim ALL-WHEEL STEERING neboli řízení kol všech náprav, spočívá v možnosti natáčení kol třetí a čtvrté nápravy v závislosti na poloze předních kol. Cílem je dosažení minimálního úhlu zatáčení. Režim CRAB STEERING spočívá ve schopnosti natočení kol třetí a čtvrté nápravy v rozmezí nula až 21 stupňů ve stejném směru jako kola předních náprav. Posledním speciálním režimem řízení je tzv. MANUAL STEERING, který dovoluje řízení kol třetí a čtvrté nápravy zcela nezávisle na poloze předních kol. Řidič tak může po nastavení kol třetí a čtvrté nápravy do libovolného směru korigovat směr jízdy vozu volantem.

Protože u zadních náprav jde o hydraulický systém řízení ovládaný elektronicky je v kabině vozu, na středovém tunelu, vedle řadicí páky umístěn tzv. ovládací terminál systému řízení Mobile Electronic. Osm funkčních tlačítek slouží k volbě režimu řízení a posléze také k vlastnímu ovládání natočení kol třetí a čtvrté nápravy. Nad tlačítky je displej, na němž se zobrazuje aktivace jednotlivých tlačítek.

 

Vysoká míra bezpečnosti provozu

Po nastartování vozu musí v rámci vysoké míry bezpečnosti provozu proběhnout test celého systému, trvající cca 15 sekund, po tuto dobu vozidlo stojí na místě. Volbu režimu řízení vozidla lze provádět při stojící voze či při rychlosti od 5 km/h. Po každém manévrování v režimu OFF-ROAD módu by měl řidič vozu přepnout řízení do ON-ROAD módu a provést tzv. synchronizaci systému. Teprve poté může vyrazit na veřejné silnice. Systém je schopen v rámci vlastního testovacího a synchronizačního módu vyhodnotit chybový stav, vypsat chybový kód na displej a varovat řidiče akustickým signálem.

Z velmi jednoduše popsaného systému ovládání vozidla v několika módech je zřejmé, že jde o výrazně sofistikovaný vůz, který nabízí specializované možnosti provozu. Z toho vyplývá poměrně vysoká míra odpovědnosti řidiče a jeho schopnost ovládání vozu.

 

Jedinečné jízdní schopnosti

Zatímco ON-ROAD mód řízení zajišťuje relativně běžné jízdní schopnosti čtyřnápravového těžkého nákladního vozu na silnici, které jsou součásti řidičovy běžné představivosti, OFF-ROAD mód poskytuje možnosti zcela mimořádné. Manévrování bokem k nakládací rampě či jiné hraně, otočení vozu s minimálním poloměrem otáčení či vymanévrování z kritické situace v těžkém terénu výjezdem z hlubokých kolejí či směrem ze svahu nebo do svahu, který je pro vozy se standardním řízením zcela nemožný. Vzhledem k tomu, že vozidlo po dostavbě na mobilní jeřáb bude sloužit u švýcarského zákazníka, lze předpokládat jeho využití v kopcovitých či dokonce horských oblastech. Přesně tam bude moci TATRA PHOENIX EURO 6 „KRAB" prokázat nejlépe své jedinečné jízdní schopnosti.

 

Zdroj: www.tatra.cz

Příbor: radnice zkrášlila prostor mezi paneláky na sídlišti Benátky

Obyvatele příborského sídliště Benátky se dočkali o letošních prázdninách podstatné změny vzhledu okolí svého bydliště.

„Město obnovilo veškeré dosud neopravené pochůzí plochy a přistoupilo rovněž ke kompletní obnově sítě veřejného osvětlení, kdy dosavadní systém se sodíkovými svítidly byl nahrazen úspornými LED svítidly včetně výměny stožárů a kabelového vedení,“ informoval Jaroslav Šimíček, vedoucí odboru investic a správy majetku.

 

Investiční zásahy se v této příborské lokalitě dotkly také zdejší zeleně a městského mobiliáře.

 

„Ve spolupráci s technickými službami byl revitalizován vnitroblok v centru sídliště, jehož upravené plochy mohou pro relaxaci využít všechny generace,“ doplnil vedoucí odboru s tím, že celkové náklady obnovy dosáhly cca 10 a půl milionu korun a byly plně hrazeny z rozpočtu města.

 

Již v loňském roce na sídlišti došlo k celkové rekonstrukci plynovodních rozvodů a v tom letošním radnice dokončila práci na venkovních plochách.

 

zdroj: www.denik.cz

Sídliště nový vzhled prostranství mezi paneláky

Přerušení dodávky elektřiny: 14.9. a 15.9. 2017 ČEZ DISTRIBUCE

ČEZ Distribuce oznamuje přerušení dodávky elektřiny 14.9. a 15.9. od 7:30 do 17:30 hod. v těchto lokalitách:

9. května 1130, 1131, 1132, 1135, 1136, 1137, 1138, 1139, 1140, 1141, 1142, 1143, 1145, 1147, 1150,1151, 1152, 1154, 1156, 1228, 1230,

Juráňova 492, 612, 613, 614, 615, 616, 619, 1591, 9000/492,

Křivá 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 274, 281,

Místecká 255, 256, 257, 258, 259, 282, 283, 286, 287, 288, 289, 291, 292, 294, 295, 296,

Na kamenci 650, 651, 692, 701,

Pod hradbami 268, 269, 270, 271,

Švédská 84, 85, 87, 88, 89, 90, 91, 92,

Tržní 275, 278, 280.