Lanová svodidla pryč. Silnice smrti D48 se za čtyři roky změní

Sedmdesátikilometrová velmi frekventovaná silnice mezi Českým Těšínem a Bělotínem se už svým názvem D48 řadí mezi dálnice. V mnoha úsecích však nemá požadované parametry. To by se nyní mělo začít měnit.

 

Už tento měsíc začne rekonstrukcezhruba osmnácti kilometrů mezi nájezdem od Rybí, obce u Nového Jičína, po Rychaltice, místní část Hukvald na Frýdecko-Místecku. Požadavky na dálnici v tomto úseku splňuje jen část okolo Příbora.

Za čtyři roky stavebníci silnici zejména rozšíří a dosavadní lanová svodidla nahradí obvyklý středový pás.

„Silnice mezi Rybím a Rychalticemi se stane směrově děleným čtyřpruhem a bude odpovídat už hotovým úsekům mezi Frýdkem-Místkem a Českým Těšínem či části u Příbora,“ uvedl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Studecký.

Silnice vznikla na přelomu 70. a 80. let minulého století, a to původně jako v každém směru jednopruhová pro denní přejezd dvaceti tisíc automobilů. S rostoucím počtem vozů byly vytvořeny dva pruhy, jenže nyní trasou projede denně nad třicet tisíc aut, z nichž velkou část tvoří kamiony směřující do a z Polska.

 

Velké tragédie při vjetí auta do protisměru

Mnoho let silnice platila za jednu z nejvíce nebezpečných v Moravskoslezském kraji. Ne nadarmo dostala označení silnice smrti. Spojení vysokých rychlostí s přejetím do protisměru často vyústilo v řadu tragických nehod.

Například v roce 2000 a 2001 se tam staly nehody, při kterých pokaždé zemřeli čtyři lidé. Po protestech nakonec silničáři v listopadu 2002 natáhli mezi Novým Jičínem a Příborem lanová svodidla.

Tragických nehod značně ubylo, přesto oceloválana situaci zcela nevyřešila. „Omezení pruhů je tak značné a nevyhovuje klasickému silničnímu uspořádání, navíc lanová svodidla nedovolují provádět běžné opravy ani údržbu tak, jak je to zapotřebí u tohoto typu silnice,“ upozornil mluvčí ŘSD.

Lanová svodidla nepovažuje za ideální ani Dalimil Frič z ostravského Centra bezpečné jízdy Libros.

„Zaplaťpánbůh, že tam lana už nebudou. Zdaleka nebyla ideální, v některých případech až nebezpečná,“ konstatoval.

 

Kudy povedou objížďky, není zatím jasné

Potřebná rekonstrukce silnice se mnoho let odkládala. Ale teď v červnu konečně začne. A potrvá čtyři roky. Silnice se automobilům nejspíše zavře až příští rok.

„Podrobný harmonogram prací zhotovitel ještě zpracovává. Jeho záměrem je připravit si staveniště zajištěním přeložek inženýrských sítí a dobudováním doprovodné komunikace, aby od příštího roku zahájil samotnou přestavbuD48,“ potvrdil Studecký.

Dodal, že se ŘSD bude snažit tranzitní dopravu svést na D1. Jenže i tak pojedou po D48 tisíce automobilů. Lidé z obcí podél opravované trasy se obávají, aby kolony nejezdily právě okolo jejich domů.

„Ještě budeme mít s ŘSD a zhotovitelem jednání, ale je jasné, že se nás to nějakým způsobem dotkne. Lidé se už na to ptají. Doufáme, že se to vyřeší ke spokojenosti všech,“ poznamenala starostka Libhoště Helena Šimíčková.

Její kolegyně Marie Janečková z Rybí, obce jen přes silnici, problém vnímá podobně. „Rozhodně nějaké dopravní kalamity v obci nechceme. Naopak se těšíme na to, že po zprovoznění opraveného úseku u nás přejezdů aut ubude.“

Stavební ruch je zatím viditelný jen v Rychalticích, kde vozy dosud objížděly pozemek patřící rodině z blízkého domu. Po několika letech soudních sporů byl totiž pozemek uvolněn pro pokračování modernizované silnice.

 

 

 

 

 

Rybí – Rychaltice - R48

  • délka: 11,528 km
  • kategorie: R 25,5/120
  • výjezdy: Příbor-východ (km 33)
  • předpokládané zahájení výstavby: 07/2016
  • předpokládané zprovoznění: 04/2020

Součástí stavby je 24 mostů a přeložky ostatních silnic v délce 14,049 km. Jedná se o přestavbu stávající směrově nerozdělené silnice postavené v kategorii S 15/100, resp. S 16,5/100 na dálnici. Vozovka D48 je navržena s cementobetonovým krytem. Budou zrušeny MÚK Libhošť, Borovec, Příbor-sever a Hájov, MÚK Příbor-východ bude přestavěna. V rámci stavby silnice I/58 Příbor – obchvat byla postavena 1,447 km dlouhá část dálnice D48 včetně nové MÚK Příbor-západ.

Na stavbu byla vydána všechna stavební povolení. Jsou vykoupeny všechny potřebné pozemky. Náklady na stavbu jsou plánovány na 2,903 miliardy korun.

Zdroj: www.idnes.cz a www2.ceskedalnice.cz

FARMÁŘSKÉ TRHY

Zájemci o prodej se můžou přihlásit v Technických službách města Příbora, a to prostřednictvím přihlášky, kterou je nutné nejpozději 7 dnů před konáním akce odeslat na e-mail: služby@tspribor.cz. Prodej je možný ve vlastních stáncích, nebo za úplatu ve stáncích technických služeb.
Případné zájemce upozorňujeme, že při farmářských trzích se mohou prodávat pouze výrobky z domácí (české) produkce, jako je ovoce, zelenina, lesní plody, byliny a koření, ovocné stromky a sazenice, vejce, chléb, pečivo, koláče, perníky, domácí moučníky, mošty a džusy, sirupy, džemy a marmelády, uzeniny, maso, drůbež, víno, pivo, med, košíky a jiné rukodělné a řemeslné výrobky. Dále nářadí, suvenýry a knihy.

 

FARMÁŘSKÉ TRHY

Den dětí a rodiny

Srdečně vás zveme na den plný zábavy, her a soutěží do krásného prostředí městského parku v Příboře v neděli 4.6.2017 od 10:00 hodin. Představí se děti zájmových kroužků Luna SVČ Příbor, připravena budou soutěžní stanoviště, malování na obličej aj.

 

Dopoledne se také budou prezentovat poskytovatelé sociálních služeb v Příboře, Dětské zastupitelstvo, Městská policie a Jednotky SDH Příbor předvedou hasičská auta.

Program v indiánském duchu bude velmi pestrý a bude pokračovat i odpoledne. Indiánský náčelník bude těm nejmenším vyprávět indiánskou pohádku, děti si mohou zaskákat pod dohledem rodičů na skákadle Indián, projet se na ponících, podívat se na krocení neposlušných pštrosů a připravena bude i pestrá nabídka občerstvení.

Děti, které přijdou v indiánském oblečení budou odměněny. 
Na závěr pestrého a bohatého programu v 16 hodin vystoupí hudební skupina O5aRadeček.

Podrobné informace jsou uvedeny na přiloženém plakátě.

 

Den dětí a rodiny

Nejkrásnější české auto? Podívejte se na neskutečné koncepty nové Tatry, kterou stvořili v Indii

Úspěšný indický designér Sasank Gopinathan před několika lety navrhnul futuristický koncept nového luxusního sedanu. Inspiroval se přitom českými automobily značky Tatra, známými svým jedinečným vzhledem a exkluzivním technickým řešením. V rámci svého projektu Tatra T8 tak například umístil motor V8 do zadní části vozu – což je asi nejdůležitější a současně jedna z nejvíce unikátních vlastností všech „vlajkových lodí“ Tatry už od roku 1940. Přestože montáž by v praxi byla velice náročná, Sasank si s tímto problémem nakonec poradil.

 

„Chtěl jsem oživit jedinečnou řadu osobních automobilů Tatra, které se přestaly vyrábět v roce 1999. Koncept T8 vychází především z mých oblíbených modelů Tatra T603 a T700,“ vysvětluje Sasank.

 

TATRA T8-1

 

 

Rozvor Tatry 8 činí 3,1 metru. Dveře se otvírají na opačnou stranu, takže umožňují pohodlné nasednutí i vysednutí. Sasank si navíc pro T8 vymyslel řadu exkluzivních funkcí, díky kterým vůz nabízí vysoký komfort, maximální prostor a jedinečný požitek z jízdy.

 

TATRA T8-2

 

TATRA T8-3

 

Zdroj: http://www.extra.cz

Rozvodněné řeky v Moravskoslezském kraji mají zřejmě první oběť

Vydatné deště a s tím související rozvodněné řeky mají v Moravskoslezském kraji asi první oběť. Důchodce se pravděpodobně v pátek večer utopil v řece v Příboru na Novojičínsku. Jeho tělo u břehu našli náhodní svědci v sobotu ráno. Sdělila to mluvčí moravskoslezské policie Soňa Štětínská.

Informacio pohřešování seniorapolicisté dostali v pátek večer. Existovalo podezření, že se naposledy pohyboval okolo řeky v Příboru.

Policisté ještě ve večerních hodinách zorganizovali pátrací akci. Zapojili se do ní i psovod se psem a členové pořádkové jednotky. Nebyli ale úspěšní. Muže do nočních hodin nenašli.

Ráno policisté chtěli v pátrání pokračovat. „Ještě před zahájením akce obdrželi oznámení, že muž byl nalezen bez známek života u vodního toku,“ řekla mluvčí. Policisté prověřují okolnosti úmrtí.

„S ohledem na stav vodních toků v Moravskoslezském kraji pracujírovněž s variantou, že muž utonul po pádu do vody,“ řekla mluvčí.

 

 

 

Příbor řeka Lubina

 

Zdroj: www.ctk.cz

Rekonstrukce žel. přejezdu Prchalov

Rekonstrukce žel. přejezdu Prchalov

 

Od: 3. 5. 2017 - 03:00
Do: 15. 5. 2017 - 23:00

 

V termínu od 3.5.2017 do 15.5.2017 bude z důvodu rekonstrukce uzavřen železniční přejezd v Prchalově.

V době rekonstrukce železničního přejezdu nebudou odbaveny zástavky linky 880699:

  • Skotnice, mlýn ( nejbližší zastávka Příbor, u Volného)

  • Příbor, Prchalov, u Bönischů ( nejbližší  zastávka Příbor, Prchalov, U Simprů)

Autobusy se budou otáčet na točně u zastávky Příbor, Prchalov, U Simprů a dále pojedou dle jízdního řádu.

 

Rekonstrukce žel. přejezdu Prchalov

Zdroj:http://www.arriva-morava.cz