Jak se staví provizorní most přes řeku? Potřebujete k tomu tatrovku a přesnost na centimetry

Když během nedávných povodní vyřadila velká voda řeky Bělá z provozu most v obci Česká Ves na Jesenicku, přispěchali na pomoc na žádost IZS specialisté z Excalibur Army, kteří za tři dny vybudovali důležité provizorní přemostění. Klíčovou roli mechanického hrdiny sehrála v tomto případě osmikolová Tatra Force. Ukážeme vám, co se dělo.

 

Společnost Excalibur Army spadá pod skupinu Czechoslovak Group, kde najdete i automobilku Tatra. Není proto divu, že když složky integrovaného záchranného systému (IZS) požádaly o pomoc s provizorním přemostěním řeky Bělá specialisty z Excaliburu, dorazila na místo osmikolová Tatra Force s důležitým nákladem.

 

excalibur

 

Konkrétně v obci Česká Ves na Jesenicku došlo ke spojení dvou mostních systémů vlastněných Excalibur Army, a to AM 70 EX a AM 50 EX s nosností 70 a 50 tun, které vytvořily pro IZS tolik důležité spojení mezi oběma částmi obce. Původní most totiž zničila velká voda.

Instalace přemostění trvala tři dny a spolupracovali na ní kromě specialistů z Excaliburu také vojáci, policisté i hasiči. Zástupci Czechoslovak Group upozorňují na extrémní složitost instalace, která vlastně probíhala nadvakrát, protože v původním místě nebylo možné most dokončit. Podmínky v řece i okolí totiž nebyly vůbec dobré a terén pro pokládku musel být náročně upraven.

 

excalibur 1

 

A jak taková instalace probíhá? Zástupci Czechoslovak Group na svém webu zveřejnili stručný postup a přidali fotografie ze zásahu.

  • Je třeba připravit terén v místě pokládky. Situaci komplikuje, pokud je povrch tvořen betonem, asfaltem či kamennou rovnaninou (neopracované kusy kamene vedle sebe), což byl případ této instalace.
  • Vozidlo nesoucí mostní pole přijede na místo a musí být umístěno do správné polohy vůči oběma břehům. V tomto případě vozidlo muselo zaujmout polohu s přesností na centimetry.
  • Dojde k rozvinutí mostu nad překážku (např. vodní řečiště), vysunutí hydraulických podpěr a sklopení mostu do překážky.
  • Dojde k ukotvení mostu a jeho uvedení do vodorovné polohy.
  • Proběhne zátěžová zkouška mostu se zátěží minimálně 20 tun a jeho opětovné srovnání do vodorovné polohy.
  • Přijede vozidlo s druhým mostovým polem. Vozidlo najede na už stojící první mostní pole.
  • Druhé mostní pole je sklopeno a ukotveno do prvního mostního pole.
  • Most je rozvinut přes překážku.

Aktuálně provizorní most užívají výhradně složky IZS a není určen pro používání veřejností. Platí na něm specifická pravidla ohledně rychlosti, brzdění i akcelerace. Jakékoli prudké změny jízdy jsou nepřípustné. Pěší mohou chodit výhradně středem.

 

excalibur 2

 

Na místě provizorní most podle slov Excalibur Army zůstane tak dlouho, dokud to situace bude vyžadovat. Už od svého položení je využíván pro ostré zásahy. Tedy díky všem, kteří se na této pomoci podíleli! A také všem, kteří nějakým způsobem pomáhali při nedávných povodních.

 

Zdroj: www.garaz.cz

Poslední chybějící úsek D48 zná svého zhotovitele: II. etapa MÚK Bělotín – Rybí má stavební povolení

 

Vítěz tendru je jasný, konec úzkého hrdla se blíží Přestavba současné silnice I/48 na plnohodnotnou dálnici D48 se posouvá k samotné realizaci. Zhotovitelem druhé etapy stavby MÚK Bělotín – Rybí se stalo sdružení společností MI Roads a.s., B E S s.r.o., Metrostav DS a.s. a Metrostav DS a.s., odštěpný závod ČR. Tyto firmy úsek postaví za vysoutěženou cenu 870,4 milionu korun bez DPH. Projekt přemění stávající směrově nerozdělenou silnici na bezpečný dálniční profil s moderním cementobetonovým krytem vozovky.

 

Tato změna, kterou jasně dokládá porovnání původního a nového stavu, si vyžádá významné zemní práce, masivní rozšíření celého tělesa komunikace a instalaci rozsáhlých protihlukových stěn k ochraně přilehlé zástavby.

 

Poslední chybějící úsek D48 zná svého zhotovitele: II. etapa MÚK Bělotín – Rybí má stavební povolení

 

Průkopnické kroky v přípravě a 3D modelování Příprava projektu se od těch minulých v mnohém liší. Implementují se pokročilé digitální nástroje (BIM) a prostorové 3D zákresy přímo do leteckých snímků, které představují v komunikaci s veřejností průkopnický krok. Tyto vizualizace mnohem lépe koordinují náročné práce v prostoru – stavbaři budou muset totiž zdemolovat stávající mostní objekty a vybudovat nové.

 

Poslední chybějící úsek D48 zná svého zhotovitele: II. etapa MÚK Bělotín – Rybí má stavební povolení

 

Součástí projektu, jehož přesný rozsah si můžete prohlédnout na přiložené mapě, je také komplexní přestavba mimoúrovňových křižovatek Nový Jičín – západ a Nový Jičín – východ a výstavba zcela nových okružních křižovatek (Sever a Jih) u napojení místních komunikací směrem na Šenov u Nového Jičína a Libhošť.

 

Poslední chybějící úsek D48 zná svého zhotovitele: II. etapa MÚK Bělotín – Rybí má stavební povolení

 

Co to znamená pro náš region? Pro řidiče projíždějící napříč naším regionem to znamená vidinu konce častých dopravních komplikací. Dálnice D48 je součástí evropské sítě a její kompletní zprovoznění zásadně odlehčí místním tahům a přinese bezpečnější a plynulejší spojení na Hranice i Olomouc.

 

Poslední chybějící úsek D48 zná svého zhotovitele: II. etapa MÚK Bělotín – Rybí má stavební povolení

 

Zdroj: www.rsd.cz

SOUTĚŽ o zimní dovolenou v Egyptě pro dva

SOUTĚŽ o zimní dovolenou v Egyptě pro dva

O co hrajeme?

  • Pobyt na 7 nocí pro dvě osoby v pětihvězdičkovém hotelu v Egyptě s all inclusive s odletem z Prahy, v období od 1. 11. 2026 do 31. 3. 2027

Jak na to? Je to prosté

  • Kupte si v termínu od 10. do 28. 6. 2026 dovolenou z vybrané nabídky zájezdů na Kypr či na Krétu, a pak už jen počkejte, jestli se na vás usměje paní Štěstěna. Držíme palce!

 

VÍCE INFO ZDE!

🔌 Plánovaná odstávka elektřiny v Příboře 25. 6. 2026 ⚠️

 

Ve čtvrtek  📅 25. 6. 2026 dojde v Příboře k plánované odstávce elektřiny, a to od 8:00 do 16:00 hodin. Omezení se týká lokality Jičínská – konkrétně č. p. 440, 1629 a 1630 a také parcel 3061/2 a 3305/6 v katastrálním území Příbor. 🔌

 

Společnost zároveň upozorňuje, že dotčené zařízení distribuční soustavy je nutné i během odstávky považovat za pod napětím. 

 

Pro více informací je k dispozici infolinka 800 850 860 nebo web cezdistribuce.cz/odstavky.

 

Plánovaná odstávka elektřiny v Příboře 25. 6. 2026

Přílohy
pdfPlánovaná odstávka elektřiny v Příboře 25. 6. 2026 [pdf, 402 kB]
Plánovaná odstávka elektřiny v Příboře 25. 6. 2026

⚡ Plánovaná odstávka elektřiny v Prchalově a části Příbora 30. 6. 2026

 

V úterý 30. 6. 2026 proběhne plánovaná odstávka elektřiny, a to v čase od 7:45 do 12:30 hodin. Omezení se dotkne rozsáhlé části Prchalova a vybraných adres v Příboře. 🕗

 

V Příboře se odstávka týká objektů na ulici Masarykova (č. p. 564 a 642), v Prchalově pak většího počtu rodinných domů a souvisejících parcel. Obyvatelům doporučujeme počítat s dočasným omezením provozu elektrických spotřebičů a včas si zajistit potřebná opatření. 🔌

 

Společnost ČEZ Distribuce zároveň upozorňuje, že zařízení distribuční soustavy je nutné i během odstávky považovat za zařízení pod napětím, a proto je třeba dbát zvýšené opatrnosti. ⚠️

 

Plánovaná odstávka elektřiny v Prchalově a části Příbora 30. 6. 2026

Přílohy
pdfPlánovaná odstávka elektřiny v Prchalově a části Příbora 30. 6. 2026 [pdf, 765 kB]
Plánovaná odstávka elektřiny v Prchalově a části Příbora 30. 6. 2026

⚡ Plánovaná odstávka elektřiny zasáhne Příbor, Prchalov i Skotnici 29. 6. 2026

 

V neděli 29. 6. 2026 proběhne plánovaná odstávka elektřiny, která potrvá od 8:00 do 11:00 hodin. Omezení se dotkne části Prchalova, vybraných adres v Příboře a rozsáhlé oblasti Skotnice. 🕗

 

V Příboře jde o adresy v části obce Prchalov a o vybrané domy na ulicích 9. května a Ostravská. Ve Skotnici bude odstávka zahrnovat velké množství čísel popisných i několik parcel. Distribuční společnost zároveň upozorňuje, že zařízení je nutné i během odstávky považovat za pod napětím. ⚠️

 

Obyvatelé by proto měli předem počítat s omezením provozu elektrospotřebičů a podle potřeby si připravit náhradní řešení. Bližší informace je možné ověřit také na stránkách distributora. 🔌

 

Plánovaná odstávka elektřiny zasáhne Příbor, Prchalov i Skotnici 29. 6. 2026

Přílohy
pdfPlánovaná odstávka elektřiny zasáhne Příbor, Prchalov i Skotnici 29. 6. 2026 [pdf, 450 kB]
Plánovaná odstávka elektřiny zasáhne Příbor, Prchalov i Skotnici 29. 6. 2026

Tatra Trucks hlásí pro rok 2025 rekordní čísla

Kopřivnická automobilka Tatra Trucks opět potvrzuje svou klíčovou roli tahouna celého regionu Lašské brány. Tradiční výrobce těžkých nákladních vozů v roce 2025 téměř zdesetinásobil svůj zisk a celá skupina se z předchozí ztráty přehoupla do mimořádně pozitivních čísel.

Skokový nárůst zisku i tržeb

Tatra prožívá jedno z nejúspěšnějších období své novodobé historie. Samotná automobilka hospodařila v roce 2025 s čistým ziskem 185,7 milionu korun. To představuje obrovský skok oproti předloňskému roku, kdy zisk činil 19,3 milionu korun. Tržby společnosti zároveň mírně vzrostly o 4,2 % a překročily hranici 10,08 miliardy korun.

Klíčový poznatek: Nejvýraznější obrat zaznamenala celá skupina Tatra Trucks, do které spadá i Tatra Metalurgie a Tatra Export. Z předloňské ztráty 120,7 milionu korun se dokázala tvrdou prací a efektivní strategií vyšvihnout do zisku 384,9 milionu korun.

 

TATRA TRUCKs NA

Klíčová čísla skupiny (2025)

  • Konsolidované tržby skupiny: 11,5 miliardy Kč (meziroční nárůst o skvělých 17,8 %)

  • Celkový zisk skupiny: 384,9 milionu Kč

  • Zisk samotné automobilky: 185,7 milionu Kč

Stabilní pilíř zaměstnanosti v regionu

Kromě sériových nákladních vozů pokračuje Tatra v úspěšné produkci speciálních automobilů na míru. Právě unikátní koncepce podvozku a schopnost přizpůsobit se specifickým požadavkům zákazníků dělají kopřivnické značce vynikající jméno po celém světě.

Tento ekonomický rozmach má přímý pozitivní dopad na celé okolí. Pro Kopřivnici i přilehlé oblasti představuje Tatra naprosto zásadního zaměstnavatele, který drží tradici českého strojírenství. Aktuálně dává automobilka práci více než 1 800 lidem, přičemž dalších více než 700 zaměstnanců působí v dceřiném podniku Tatra Metalurgie.

Akcionáři společnosti, kterými jsou od roku 2013 průmyslově-technologický holding Czechoslovak Group Michala Strnada a strojírenská skupina Promet Group rodiny Materových, tak mohou s vývojem za rok 2025 slavit zasloužený úspěch. Tatra je na vzestupu a s jistotou hledí do dalších let.

 

Foto: www.tatra.cz