Setkání jubilantů v Kulturním domě – pětasedmdesátníků a osmdesátníků

V Kulturním domě Příbor se ve čtvrtek 30. října 2025 uskutečnilo již druhé letošní setkání jubilantů. Tentokrát jsme společně slavili životní jubileum příborských občanů, kteří v letošním roce oslavili 75 a 80 let.

Slavnostního odpoledne se zúčastnili starosta města Ing. arch. Jan Malík, členové rady města MUDr. Mořic Jurečka a Mgr. Pavel Netušil, a také členky Komise pro občanské záležitosti, která akci tradičně pořádá pod vedením paní Věry Kovaříkové.

Každý z jubilantů obdržel keramickou misku se svým jménem – drobný, ale osobní dárek, a kytičku.

Po oficiálním přivítání následovalo milé posezení u sklenky vína a drobného pohoštění, během něhož se o hudební zážitek postarali sólisté muzikálového souboru Národního divadla Moravskoslezského v  Ostravě – Eva Zbrožková, Petr Müller a Roman Harok.

„Atmosféra celého setkání byla vřelá, přátelská a plná vzpomínek i úsměvů. Všem přítomný jubilantům město Příbor ještě jednou srdečně blahopřeje a přeje především pevné zdraví, štěstí a lásku do dalších let,“ uvedla Ivana Bolomová z odboru organizačního a správních činností.

 Foto: Stanislava Slováková

Mgr. Martina Ryndová, odbor finanční Městského úřadu v Příboře

Vážení občané,

správce místního poplatku ze psů, odbor finanční, upozorňuje držitele psů, kteří jsou přihlášeni k pobytu nebo mají sídlo ve městě Příboře, na splatnost místního poplatku ze psů pro letošní rok, která nastala 31. října 2025.

V případě, že jste poplatek do dnešního dne ještě neuhradili, učiňte tak co nejdříve, a to na pokladně Městského úřadu v Příboře, bezhotovostně bankovním převodem na číslo účtu 19-2225801/0100, anebo poštovní poukázkou typu A.

Sazby poplatku zůstávají stejné jako v loňském roce.

Sazba poplatku ze psů ve městě Příboře od 1. 1. do 31. 12. kalendářního roku činí za:

Formuláře k přihlášení nebo odhlášení psa naleznete na stránkách města: www.pribor.eu v sekci: Městský úřad – Formuláře – Kategorie: Odbor finanční

Také jsme je přidali k tomuto článku jako přílohu.

V případě nejasností Vám rádi poskytneme další informace na tel. čísle: 556 455 432 nebo na e-mailu: ryndova@pribor-mesto.cz

Obrázek: deevid.ai

Stavební úpravy ulice Žižkovy v Příboře vstupují do své finální fáze. Město Příbor v souladu se smluvními podmínkami potvrzuje, že rozsáhlá rekonstrukce jedné z malebných historických uliček se dokončuje a ulice bude brzy opět plně přístupná pro veřejnost.

Práce na projektu, který je součástí dlouhodobé obnovy uliček v historickém centru města, byly zahájeny v červnu letošního roku. Zhotovitel, společnost SPO spol. s r.o., dodržuje stanovený předpokládaný termín dokončení, který je stanoven na konec října 2025.

✨ Co se právě dokončuje?

Právě v těchto dnech probíhají poslední dokončovací práce, zejména pokládka finálních vrstev dlažby. Ulice Žižkova i navazující chodníčky získávají svůj historický vzhled díky:

• Valounové dlažbě: Na plochu přibližně 1 100 m² je pokládána štětová valounová (oblázková) dlažba, která je pro staré příborské uličky typická.

• Pískovcovým obrubníkům: Instalace 400 metrů pískovcových obrubníků definuje novou podobu komunikace a přispívá k lepšímu odvodnění.

Cílem úprav, které si vyžádaly náklady ve výši 5,3 milionu Kč včetně DPH z rozpočtu města, je zlepšení technického stavu a zvýšení estetické hodnoty této části historického centra.

🔜 Očekávané otevření

Po dokončení Žižkovy ulice zbývá z komplexního projektu úprav historických uliček už jen poslední etapa – rekonstrukce spojovací uličky V Kopci – Žižkova.

🚗 Tatra 600 Tatraplan: Vůz, který dostal jméno po Plánu, ale utrpěl kvůli intrikám

Tatra 600, známější pod názvem Tatraplan, je jedním z nejikoničtějších a technicky nejpokrokovějších poválečných automobilů z Československa. Vůz s proudnicovou karoserií a motorem uloženým vzadu se hrdě zařadil do řady aerodynamických tatrovek, kterou započal už legendární typ T77.

🌟 Odkud se vzalo jméno „Tatraplan“?

Největší zajímavostí, a zároveň i trochu kuriozitou, je původ jména. Zatímco by se dalo očekávat, že název odkazuje na aerodynamiku a rychlost (jako "aeroplán"), skutečnost je pro éru komunismu typičtější.

Vůz dostal své jméno na počest Dvouletého hospodářského plánu (1947–1948). Vláda tehdy rozhodla, že automobil se bude jmenovat Tatraplan (Tatra + plán), čímž propojila technický úspěch s politickým cílem. Původní interní označení vozu přitom bylo T 107.

💔 Smutný osud automobilu, který předběhl dobu

Tatraplan se vyráběl v Kopřivnici jen krátce, od roku 1947 do roku 1952, a jeho konec byl dán politickým rozhodnutím, které dodnes vyvolává hořkost.

• Pokyn shora: Tehdejší centrální plánování (a politická garnitura) rozhodlo, že se má kopřivnická Tatra soustředit výhradně na výrobu těžkých nákladních vozů pro průmysl a armádu.

• Přesun do Mladé Boleslavi: Namísto ukončení produkce osobních vozů byl v roce 1951 vydán absurdní příkaz: přesunout výrobu Tatraplanu do AZNP Mladá Boleslav (tehdejší výrobce vozů Škoda).

• Konec pod cizí střechou: V Mladé Boleslavi, u konkurenční značky, která z pochopitelných důvodů k Tatraplanu nechovala sympatie, kvalita výroby rapidně klesla. To vedlo k brzkému a definitivnímu ukončení produkce Tatraplanu v roce 1952, čímž skončila éra velkých osobních vozů Tatra na celých pět let (než se v utajení začala vyvíjet Tatra 603).

Tato epizoda je zajímavá z historického pohledu, protože ukazuje, jak mohla politická rozhodnutí negativně ovlivnit osud technicky vynikajícího a pokrokového vozu, který byl ceněn i v zahraničí.

Další zajímavé detaily o Tatraplanu:

• Plochý motor (Boxer): Tatraplan měl vzadu vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer), který byl mnohem menší než osmiválce jeho předchůdců (T77/T87), ale i tak dokázal vůz rozjet až na $130\text{km/h}$.

• První s velkým šípovým sklem: Byl jedním z prvních sériově vyráběných vozů s velkým šípovým čelním sklem bez středního sloupku, což zlepšovalo výhled a přispívalo k čistému aerodynamickému designu.

• Prototypy: Vznikly i velmi málo známé speciální verze, jako například Tatraplan Diesel (pouze 3 zkušební kusy) a sportovní verze T601 Monte Carlo s hliníkovou karoserií.

Tatraplan tak zůstává symbolem technické zdatnosti československých inženýrů a zároveň připomínkou komplikovaného období naší historie.

Foto: Jiří Jurečka a archiv TATRA

Město Příbor vyzývá zájemce k podání přihlášky na pronájem obecního bytu č. 1 na ul. Jičínská č. p. 54 v Příboře za smluvní nájemné. Velikost bytu 2+1.