Mobilní monstrum Tatra 815 odvozí celou kontejnerovou základnu, začátečníky ale vytrestá

Jak nejefektivněji postavit improvizovanou základnu, malý vojenský tábor nebo přepravit co nejvíce materiálu v co nejkratším čase? Tato logistická výzva má v naší armádě řešení jménem Tatra 815-7 8 × 8, hákový nakladač KTN! Čím je tohle mobilní monstrum ještě unikátní a proč by za jeho volant neměli sedat začátečníci, přestože se řídí jako běžné auto?

 

815-tatra-hak-nosic-kontejner (1)

 

Nosiče kontejnerů slouží v armádě už mnoho let, proto nástup modelů 815-7 Force nebyl ničím jiným než střídáním stráží, kdy staré 815 odešly do penze a čerstvé síly nastoupily do služby.

Osmikolový hákový nakladač slouží k přepravě kontejnerů i kontejnerových plošin, ovšem rovněž zabezpečuje jejich umístění nebo posun. Automobil umí též přepravovat speciální nástavby či materiály, a to daleko rychleji než běžné nákladní vozy.

A co v takových kontejnerech najdete? Materiály, munici, zbraně, pohonné hmoty, potraviny a další věci. Existují však i kontejnery specializované, vyrobené jako obytné (spaní) či účelové (kancelář, velín). Takže jestli potřebujete rychle postavit malou základnu nebo operační středisko, potřebujete k tomu hákovou tatrovku a pár „konťáků“.

Z hlediska operačních teplot představovaný osmikolový kolos garantuje provozuschopnost v rozmezí -32 °C až +49 °C a skladovatelnost mezi -40 °C až +55 °C. No a to jsou dost slušné hodnoty.

Adieu, emisní normy

Pohonnou jednotkou tohoto těžkého nákladního automobilu je vzduchem chlazený vznětový vidlicový osmiválec Tatra, který díky zdvihovému objemu 12,66 litru a přeplňování turbodmychadlem dosahuje nejvyššího výkonu 300 kW a točivého momentu až 2100 Nm.

Protože jde o stroj určený pro armádu, motor plní pouze emisní normu EURO 3, tudíž nepotřebuje filtr pevných částic (DPF) ani selektivní katalytickou redukci (AdBlue). Výrobce dále uvádí, že jednotka je schopna startu i při okolní teplotě -32 °C.

O přenos sil na všech osm kol se stará pětirychlostní poloautomatická převodovka Tatra, která nabídne díky součinnosti s přídavnou dvoustupňovou redukcí rovněž tatrovácké produkce celkem čtrnáct kvaltů. Spojka MFZ je pak hydraulicky ovládaná, jednolamelová, suchá s membránovou pružinou.

 

Převodové stupně jsou plně synchronizovány s výjimkou zpátečky a velmi pomalé rychlosti značené C (crawler), která přijde vhod při jízdě v extrémně náročném terénu nebo při vyjíždění při zapadnutí.

Pro vyproštění má kontejnerová tatrovka jednu prima pomůcku, jíž je dálkově ovládaný hydraulicky poháněný naviják Sepson H100 s vývodem pro 50metrové lano (průměr 14 mm) dopředu i dozadu.

Pohon 8 × 8 vozidlo rozhodně nemá pro parádu, nýbrž pro jízdu v různorodém terénu počínaje blátem a pískem, konče broděním se ve vodních tocích. A to vše s nákladem na „zádech“.

Aby měl řidič zajištěny optimální vozové podmínky, může kromě uzávěrek diferenciálů využít ještě centrálně řízené úpravy tlaku v pneumatikách. Každé kolo je navíc opatřeno ručně ovládaným ventilem umožňujícím jeho odpojení od systému dofukování. Pro úplnost dodáme, že díky této vychytávce auto smí být provozováno bez náhradního kola.

 

815-tatra-hak-nosic-kontejner

Kontejnerová magie

To nejzajímavější se pochopitelně nachází vzadu. Jde o hákový nakladač Multilift MSH-165-SCA, který za pomoci hydraulické ruky s H rámem a zdvihovou kapacitou až 16,5 tuny zajišťuje nakládku i vykládku standardizovaných kontejnerů a plošin.

Pro obsluhu jsou obvykle potřeba dva lidé – řidič, který vše ovládá joystickem a tlačítky, a navigátor operující přímo u kontejneru (navádění, zajištění aj.). Ostatně podívejte se sami, jak taková operace probíhá.

Nízká, prodloužená, dvoudveřová a celokovová kabina upravená pro potřeby armády se pyšní speciálním matným nátěrem, díky němuž je povrch odolný vůči korozi, vnějším vlivům, ale i bojovým nebo dekontaminačním látkám. Kvůli ochraně až tříčlenné posádky nechybí ani účinná filtroventilace.

Sedadla jsou neodpružená, přičemž za nimi mají své místo úložné prostory i sklápěcí dvoudílné lůžko. Nemůžete minout ani úložné prostory pro různé přístroje včetně noktovizoru, lampu na čtení map, držáky ručních zbraní, displeje pro zrcadlení obrazu z kamer, klimatizaci, nezávislé topení Eberspächer Airtronic D4 MIL, kanystr na vodu, střešní průlez nebo přípravu pro radiostanici.

Potrápí i zkušené

Díky vzduchovému odpružení s měnitelnou světlostí a celkově modernímu pojetí včetně poloautomatické převodovky se zdá být auto na řízení poměrně snadné, nicméně není tomu úplně tak.

Ani zkušený kamioňák nemůže do této kolosální osmikolky bez přípravy skočit a otočit s ní trasu Rakovník – Frýdek Místek a zpět. Jednak má vůz specifické ovládání poloautomatu a jednak se 815 osmikolka chová při zatáčení úplně jinak než 815 šestikolka.

U osmičky je potřeba si podstatně více nadjíždět a kontrolovat zadní část, kam není moc dobře vidět. Některé křižovatky je nutné zdolat tak, že si šofér musí chtě nechtě najet do protisměru a pak teprve zatočit. Rozhodně to chce několik desítek hodin cviku, než si řidič navykne na úplně jiný styl jízdy a rozměry vozu, zejména pak na délku a výšku.

Proč je tedy nosič kontejnerů tak důležitý? Z důvodu jeho flexibility a schopnosti převozu různých a různě těžkých kontejnerů v jakémkoliv terénu. Na rozdíl od tatrováckých šestikolek 810 a 815 nejde o mašinu pro nezkušené, nicméně nebýt jí, tak jsou dnešní armádní logistické operace podstatně složitější.

 

Technické údaje Tatra 815 8×8 hákový nakladač
Typ T-815-7 Force 8×8 hákový nakladač KTN
Motor vidlicový vznětový osmiválec
Typ TATRA T3C-928-90
Objem 12 667 ccm
Přeplňování turbodmychadlo
Max. výkon 300 kW (407,8 k) při 1 800 ot./min.
Převodovka čtrnáctirychlostní, poloautomatická
Typ TATRA 14 TS 210L-N
Přídavná převodovka dvoustupňová, redukční
Typ TATRA 2.30.TRS 0.8/1.9
Max. rychlost 110 km/h
Jízdní dosah až 800 km
Kombinovaná spotřeba 35 l/100 km
Délka 10 585 mm
Šířka 2 550 mm
Výška 4 150 mm
Světlá výška 400 mm
Rozchod kol 2 072 mm
Brodivost 1 500 mm
Užitečná hmotnost 17 000 kg
Celková hmotnost 36 200 kg

 

Zdroj: www.garaz.cz

Dopravní omezení kvůli pokládce nového povrchu: 29.-30.08.2026 ul. Místecká

 

V souvislosti s pokračujícími stavebními pracemi na komunikacích v rámci akce „Silnice III/04823 a III/04825 Příbor – průtah“ dojde o víkendu 29.–30. srpna 2026 k dopravním omezením v Příboře, Klokočově u Příbora a na Hájově.

Důvodem je celoplošná pokládka povrchu komunikace a zajištění bezpečnosti při provádění stavebních prací. Přechodná úprava provozu se týká silnice II/464, silnic III/4863 a III/4824 a vybraných místních komunikací v katastrálních územích Příbor, Klokočov u Příbora a  na Hájově.

V případě nepříznivých klimatických podmínek je stanoven náhradní termín 5.–6. září 2026.

Řidiče proto žádáme, aby v uvedeném termínu věnovali zvýšenou pozornost dopravnímu značení, respektovali pokyny a počítali s omezením provozu v dotčených úsecích.

Přechodné dopravní značení bude v dotčených lokalitách umístěno nejméně 7 dní předem.

 

Dopravní omezení kvůli pokládce nového povrchu: 29.-30.08.2026 ul. Místecká

Upozornění na poruchu vodovodní sítě - 21.08. ul. Lomená

 

Vážení občané,

informujeme vás o vzniklé poruše na vodovodní síti.

Dotčená lokalita: část ulice Lomená – dle mapové přílohy

Předpokládané zahájení opravy: 21. 08. 2026 v 8:00 hodin
Předpokládané ukončení: 21. 08. 2026 ve 13:00 hodin

Náhradní zásobování vodou:
Je umožněno předzásobení domácností.

Aktuální informace o zahájení opravy a případném přerušení dodávky vody naleznete na stránkách společnosti SmVaK Ostrava v sekci Přerušení dodávky vody → Poruchy.

www.smvak.cz

Žádáme odběratele, aby v průběhu přerušení dodávky vody, po dobu odstraňování poruchy, neodebírali vodu z vodovodní sítě.

Vlivem manipulací na vodovodní síti se mohou krátkodobě vyskytnout zhoršené senzorické vlastnosti vody.

Omlouváme se za případné komplikace a děkujeme za pochopení.

Mobilní odběr krve se v září vrátí do Příbora

 

Darovat krev a pomoci zachraňovat lidské životy budou moci obyvatelé Příbora i okolí přímo ve svém městě. Mobilní odběr krve se uskuteční v úterý 15. září 2026 od 8.00 do 11.00 hodin v Kulturním domě Příbor.

Odběr pořádá Nemocnice AGEL Nový Jičín ve spolupráci s AGEL Transfuzní službou. Zájemci mohou darovat krev a přispět tak k zajištění dostatečných zásob pro pacienty, kteří krev a její složky potřebují při léčbě, operacích, úrazech nebo dalších závažných zdravotních stavech.

„Darování krve je jednoduchý způsob, jak může každý z nás pomoci druhému člověku. Nikdy nevíme, kdy bude krev potřebovat někdo z našich blízkých – nebo my sami. Proto jsme rádi, že mobilní odběr přijíždí přímo do Příbora a lidé nemusí za dárcovstvím cestovat do nemocnice,“ uvedl Rostislav Michálek, tajemník Městského úřadu Příbor.

Akce je vhodnou příležitostí také pro prvodárce, kteří se k darování krve teprve odhodlávají. Právě pro ně může být mobilní odběr příjemným prvním krokem. Darování přitom zabere jen část dopoledne, ale jeho význam může být pro příjemce zásadní.

Registrace na odběr je nutná. Zájemci, kteří chtějí 15. září krev darovat, by si proto měli své místo předem rezervovat.

Darujte krev – možná právě váš dar pomůže zachránit život.

Mobilní odběr krve v Příboře
Kdy: úterý 15. září 2026
Čas: 8.00–11.00 hodin
Kde: Kulturní dům Příbor
Pořadatel: Nemocnice AGEL Nový Jičín a AGEL Transfuzní služba
Registrace: nutná

Město Příbor rozšiřuje elektronické služby. Aktualizaci žádosti o obecní byt lze nově vyřídit online

 

Město Příbor pokračuje v rozšiřování elektronických služeb pro veřejnost. Od srpna 2026 mohou občané nově využívat elektronický formulář pro aktualizaci žádosti o přidělení obecního bytu do nájmu, a to prostřednictvím Portálu občana.

Žádost o pronájem obecního bytu musí být ze strany žadatele každoročně potvrzena a aktualizována, aby její údaje odpovídaly skutečnému stavu. Žadatel je zároveň povinen oznámit každou změnu rozhodných skutečností, které mají vliv na posouzení jeho žádosti.

Aktualizaci je nutné provést nejpozději do 31. října příslušného kalendářního roku. Pokud žadatel svou žádost v této lhůtě neaktualizuje, bude jeho žádost z nezávazné evidence vyřazena.

„Nová služba umožňuje podat aktualizaci jednoduše a pohodlně online, bez nutnosti osobní návštěvy úřadu. Elektronický formulář je dostupný nepřetržitě a žadatele přehledně provede jednotlivými kroky podání,“ uvedl Michal Rek, vedoucí odboru bytového a nebytového fondu.

Zavedení elektronické aktualizace žádostí o obecní byty je dalším konkrétním krokem města Příbora v oblasti digitalizace veřejné správy. Cílem je nabídnout občanům dostupnější a pohodlnější způsob vyřizování jejich záležitostí, současně zjednodušit administrativu a zefektivnit práci úřadu.

„Elektronický formulář naleznou občané po přihlášení do Portálu občana v sekci Životní situace – Žádosti a povolení. Možnost podat aktualizaci žádosti o obecní byt v listinné podobě na příslušném odboru či podatelně městského úřadu zůstává i nadále zachována,“ doplnil Michal Rek.

Nová služba tak přináší žadatelům o obecní byty větší komfort a zároveň představuje další krok směrem k moderní, efektivní a občanům dostupné veřejné správě.

Odstávka pitné vody 21. srpna 2026 - SMVAK

 

Datum Plánované ukončení orientačně Číslo Obec Předběžná lokalizace poruchy Dotčená oblast Způsob náhradního zásobování Typ poruchy
19.08.2026
21.08.2026 13:00
125546 Příbor, Příbor Příbor, ul. Lomená 1292 - porucha na uzávěru přípojky část ul. Lomená - dle mapové přílohy Umožněno předzásobení
Ověřená

 

Odstávka pitné vody 21. srpna 2026 - SMVAK

Dopravní omezení na Prchalově během Prchalovských dožínek 29.08.2026

 

 

V sobotu 29. srpna 2026 se na Prchalově uskuteční akce Prchalovské dožínky 2026. V souvislosti s jejím konáním bude na místní komunikaci parc. č. 222/1 v katastrálním území Prchalov dočasně upraven provoz.

Z důvodu zajištění bezpečnosti návštěvníků, účastníků průvodu i ostatních účastníků silničního provozu bude z obou směrů umístěno přechodné dopravní značení „Chodci“ a „Nejvyšší povolená rychlost 30 km/h“.

Podle potřeby a pokynů pořadatelů může být provoz na komunikaci dočasně zastaven, zejména při najíždění na hlavní komunikaci a při otáčení techniky. Řidiče proto žádáme o zvýšenou opatrnost, respektování dopravního značení a pokynů pořadatelů.

Dopravní omezení se týká 29. srpna 2026 a souvisí výhradně s konáním Prchalovských dožínek.

 

Dopravní omezení na Prchalově během Prchalovských dožínek 29.08.2026