Nová Tatra Force e-Drive Hybrid najde uplatnění v civilní sféře i u bezpečnostních složek

Na pražském výstavišti v Letňanech se v listopadu v rámci veletrhu e-Salon 2024 uskutečnila světová výstavní premiéra nového vozu Tatra Force e-Drive Hybrid 8x8. Jde o další přírůstek rozšiřující se rodiny vozů Tatra s přídomkem e-Drive, které disponují různými alternativními systémy pohonu.

První den veletrhu e-Salon 2024 v Praze představili odborníkům, médiím a veřejnosti nové vozidlo s paralelním plug-in hybridním pohonem, vyvinuté nejstarší českou automobilkou, Radomír Smolka, člen představenstva Tatra Trucks odpovědný za výzkum a vývoj, a Jakub Pončík, ředitel výzkumu a vývoje automobilky. Vůz je postaven na základě nejnovější třetí generace modelové řady Tatra Force, která mimo jiné letos získala ocenění Red Dot za design.
Prezentovaný čtyřnápravový valník s novou elektronickou architekturou představil i nejnovější základní verzi kabiny nové generace Tatra Force, a to konkrétně zkrácenou čtyřdveřovou variantu pro šestičlennou osádku se čtyřmi místy včetně řidiče v první řadě a dvěma místy v řadě druhé. Kabina je vybavena řadou nadstandardních bezpečnostních prvků, digitální palubní deskou s moderním řešením ergonomie, dále například střešním průlezem, klimatizací, vytápěním nebo elektrickým ovládáním oken. Užitečné zatížení vozidla činí 22 tun, celková hmotnost vozidla může dosahovat až 38 tun.

„Hybridní systém pohonu využívá kombinaci našeho vlastního vznětového vzduchem chlazeného osmiválcového motoru Tatra, dále elektromotoru, vícestupňové plně automatické převodovky s hydrodynamickým měničem a trakční baterie, přičemž je zabudován do našeho standardního podvozku s centrální nosnou rourou a nezávisle zavěšenými výkyvnými polonápravami se vzduchovým pérováním. Podvozek jsme tedy nemuseli pro tento účel nijak speciálně upravovat. Kombinace spalovacího vznětového motoru a elektromotoru s trakční baterií nabízí několik druhů provozních módů a samozřejmě díky ní také dosáhneme snížení množství škodlivých emisí při provozu,“ vysvětlil Radomír Smolka.

Součástí hybridního systému je osmiválcový vzduchem chlazený motor Tatra s elektronickým řízením, výkonem 300 kW a maximálním točivým momentem 2 100 Nm. Ten je přímo spojen s elektromotorem v podobě synchronního motoru Danfoss EM-PMI375-T1100 s permanentními magnety (SRPM), který disponuje trvalým výkonem 300 kW, maximálním výkonem 500 kW a točivým momentem 2 400 Nm. Na něj pak navazuje plně automatická sedmistupňová převodovka Allison 4900 a přes spojovací hřídel (kardan) sestupná převodovka Tatra se standardní montáží do centrální nosné roury podvozku vozidla. Součástí vozidla je i trakční baterie typu LTO o kapacitě 89 kWh. Uvnitř hnacího traktu se nacházejí osové a mezinápravové diferenciály, nápravy jsou vybaveny novým typem redukcí, tzv. pravou planetou.

„Naše nová hybridní Tatra se dokáže pohybovat buď pouze pomocí elektromotoru při dojezdu až 70 km, nebo umožňuje provoz jen na spalovací motor, či jízdu při paralelním zapojení spalovacího motoru a elektromotoru. V případě prvně zmiňovaného provozního módu za využití pohonu elektromotorem a trakční baterie je tedy možný lokálně čistý bezemisní provoz. V kombinovaném módu zapojení spalovacího motoru, elektromotoru a trakční baterie celý pohonný systém navíc nabídne prodloužený dojezd,“ přiblížil provozní možnosti novinky Jakub Pončík.

Provoz za pomoci elektromotoru a trakční baterie navíc nabízí možnost velmi tichého chodu při výrazně nižší tepelné stopě zachytitelné infračervenými čidly. Schopnosti tohoto typu jsou čím dál více požadovány armádními uživateli a bezpečnostmi složkami. Platformy s pohonnými systémy těchto vlastností mohou sloužit jako logistické prostředky pro přepravu, munice, personálu nebo zásob v rizikových oblastech či v blízkosti bojových zón. Dají se ale úspěšně používat i jako základ pro bojové systémy, které se potřebují v nebezpečných oblastech pohybovat skrytě a s co nejmenším rizikem odhalení. Další výhodou hybridního pohonu je dostatek elektrické energie pro napájení palubních a externích zařízení, pro které již běžné výkonné alternátory nestačí. Systém tak funguje i jako nezávislá elektrická centrála.

Platforma Tatra Force e-Drive Hybrid může být pro armádní použití opatřena i pancéřovanými kabinami dvou nebo čtyřdveřového provedení. Tatra Trucks navíc vyvíjí pro vozidla řady Force systém automatizovaného řízení s možností dálkového ovládání. V kombinaci s hybridním systémem pohonu a například ve spojení s průzkumnými a pozorovacími bezpilotními prostředky otevírá tento systém v obranném sektoru nové možnosti pro nasazení a použití vozidel z produkce kopřivnické automobilky.

Zdroj: www.czdefence.cz

Objízdné trasy v době oprav silnic na ulici Jičínská a Místecká v Příboře

Navigace vás provede nejrychleji

V souvislosti s probíhajícími uzavírkami doporučujeme všem řidičům využívat aktuální navigační systémy (Google Maps, Waze, Mapy.com apod.), které průběžně zohledňují dopravní omezení a pomohou vám zvolit nejvhodnější trasu.

Prosíme všechny účastníky silničního provozu o trpělivost, ohleduplnost a důsledné respektování dopravního značení. Děkujeme za pochopení.

Pronájem obecního bytu č. 2 na náměstí S. Freuda č. p. 33

Město Příbor vyzývá zájemce k podání přihlášky na pronájem obecního bytu č. 2 na náměstí S. Freuda č. p. 33 v Příboře za smluvní nájemné. Velikost bytu 3+1 s novým etážovým plynovým topením. Bližší informace najdete na stránkách Městského úřadu.

Město Příbor čekají kvalitnější a bezpečnější silnice. Rekonstrukce začne v červenci

Od 13. července do 11. října 2026 bude na území města Příbora probíhat rozsáhlá rekonstrukce krajských komunikací, kterou bude realizovat Správa silnic Moravskoslezského kraje. Cílem stavebních prací je zlepšení technického stavu vozovek a zvýšení bezpečnosti všech účastníků silničního provozu.

Stavba se dotkne především ulic Jičínská a Místecká a přinese dopravní omezení, změny v organizaci autobusové dopravy i ve svozu odpadů.

Jakých komunikací se rekonstrukce týká?
- silnice III/4825 ul. Místecká – částečná jednosměrná uzavírka od křížení s místní komunikací ul. Juráňova po okružní křižovatku se silnicí III/4863 ul. Hukvaldská (výkres č. 1),
- silnice III/04823 ul. Jičínská – úplná uzavírka mimo vozidla stavby od křížení se silnicí II/464 ul. Jičínská po okružní křižovatku se silnicí I/58,
- okružní křižovatka silnic. III/4825 a sil. III/4863 – částečná uzavírka, nebude umožněn výjezd na silnici III/4863 ul. Hukvaldská, opačně jen mimo BUS a vozidla stavby (výkres č. 1),
- silnice III/4825 ul. Místecká – částečná jednosměrná uzavírka od křížení s místní komunikací ul. Juráňova za výjezd z čerpací stanice Orlen (výkres č. 2),
- silnice III/04823 ul. Jičínská – úplná uzavírka mimo vozidla stavby od křížení se silnicí II/464 ul. Jičínská po okružní křižovatku se silnicí I/58 (výkres č. 2).

Objízdné trasy:
• pro uzavírku silnice III/4825 ul. Místecká – po silnici II/464 ul. Ostravská, ul. Lidická, ul. Komenského, ul. Frenštátská, I/58 Lubina, III/4824 Hájovský Dvůr,
• pro uzavírku silnice III/04823 ul. Jičínská – po silnici II/464 ul. Komenského, ul. Frenštátská, III/48012 ul. Čs. Armády, ul. Štramberská, I/58 okružní křižovatka – obousměrně.

Podrobné mapy uzavírek, objízdných tras a změn v autobusové dopravě budou průběžně zveřejňovány na webových stránkách města v sekci https://www.pribor.eu/uzavera-jicinska-mistecka/.

Důležitá informace pro obyvatele dotčených ulic
Obyvatelé a vlastníci nemovitostí nacházejících se v přímo rekonstruovaných úsecích ulice Jičínské musí počítat s tím, že po dobu provádění stavebních prací nebude možné zajistit příjezd osobními vozidly k jejich nemovitostem ani vjezd na soukromé pozemky. Přístup k nemovitostem pro pěší bude zachován v rozsahu umožněném postupem stavebních prací.

Pokud budou občané potřebovat svá vozidla během rekonstrukce používat, je nutné je přeparkovat mimo uzavřenou oblast nejpozději do neděle 12. července 2026.
Od 13. července 2026 již bude stavba zahájena a výjezd vozidel z dotčeného úseku nebude možný.

Pro parkování vozidel po dobu rekonstrukce mohou občané využít veřejná parkovací místa a parkovací plochy v okolí, zejména:
• parkoviště za prodejnou COOP,
• ulici Gagarinovu,
• ulici Štefánikovu,
• ulici Tyršovu,
• ulici Svatopluka Čecha.

Změny ve svozu odpadů
Vzhledem k tomu, že se svozová vozidla po dobu uzavírky nedostanou k rodinným domům v dotčené oblasti, dojde ke změnám v organizaci odpadového hospodářství.

Důležité termíny
Poslední svoz směsného komunálního odpadu od rodinných domů proběhne 7. července 2026.
Poslední svoz bioodpadu od rodinných domů proběhne 8. července 2026.

Po zahájení stavby již nebude možné vyvážet jednotlivé domácí nádoby na směsný odpad ani bioodpad.

Pro obyvatele rodinných domů bude zřízeno dočasné sběrné stanoviště v horní části u křižovatky ulice Svatopluka Čecha. K dispozici zde budou:
• černý kontejner na směsný komunální odpad,
• žlutý kontejner na plasty, nápojové kartony a kovy,
• modrý kontejner na papír,
• hnědé kontejnery na bioodpad a gastroodpad.

Obyvatelé rodinných domů budou po dobu omezení ukládat odpad do těchto společných kontejnerů. Stanoviště bylo zvoleno tak, aby k němu měl svozový vůz bezproblémový přístup.
Občané z části rodinných domů blíže centru města mohou rovněž využívat stanoviště u ubytovny na ulici Jičínské 247, kde jsou k dispozici kontejnery na všechny druhy odpadu.
Pro obyvatele bytových domů na ulici Jičínské budou i nadále sloužit nádoby na komunální odpad na stávajících stanovištích u domů č. p. 79 a 94. Svoz bude probíhat z ulice Štefánikovy. Stanoviště u ZŠ Jičínské a na parkovišti u č. p. 812 budou po dobu stavby zrušena.

Autobusová doprava
Dopravní omezení si vyžádají také úpravy autobusových linek a autobusových zastávek. Město v současné době čeká na vyjádření společnosti KODIS. Jakmile budou informace zaslány, budou neprodleně zveřejněny.

Informace na jednom místě
Město Příbor zřídilo speciální informační sekci na webu města https://www.pribor.eu/uzavera-jicinska-mistecka/ věnovanou rekonstrukci těchto komunikací, kde budou průběžně zveřejňovány všechny aktuální informace týkající se dopravy, svozu odpadů, autobusových linek, kontaktů na zhotovitele atd.

Přestože město Příbor není investorem ani realizátorem této stavby, vnímá situaci s maximální odpovědností a bude se snažit zajistit informovanost občanů i fungování služeb v co největším možném rozsahu.

Občany chceme zároveň ujistit, že zhotovitel stavby má po celou dobu rekonstrukce zajištěn režim pro případné zásahy složek integrovaného záchranného systému. V případě potřeby bude umožněn přístup a průjezd vozidel zdravotnické záchranné služby, hasičů, Policie České republiky i dalších složek zajišťujících ochranu života, zdraví a majetku. Bezpečnost obyvatel zůstává po celou dobu realizace stavby prioritou.

Prosíme všechny občany o trpělivost, vzájemnou ohleduplnost a pochopení během realizace stavby.

Jsme si vědomi, že tříměsíční dopravní omezení přinese řadu komplikací. Výsledkem však budou kvalitnější a bezpečnější komunikace, které budou sloužit obyvatelům i návštěvníkům města po mnoho dalších let.

Město Příbor vyvěsí u příležitosti státního svátku moravskou vlajku

Rada města Příbora schválila vyvěšení moravské vlajky na budově radnice u příležitosti státního svátku Dne slovanských věrozvěstů Cyrila a Metoděje, který si Česká republika každoročně připomíná 5. července.

Tímto symbolickým gestem se město opět připojí k celostátní iniciativě „Vyvěste moravskou vlajku“, jejímž cílem je připomenout historické, kulturní a duchovní dědictví Moravy. Iniciativa podporuje vyvěšování moravské vlajky na budovách měst, obcí, institucí i dalších veřejných místech jako výraz úcty k moravským tradicím, historii a kulturní identitě.

Vyvěšení moravské vlajky není v Příboře novinkou. Město se k této iniciativě připojuje dlouhodobě, a i letos naváže na tradici z předchozích let. Symbolickým aktem tak připomene význam Moravy v našich dějinách a odkaz osobností, které zásadním způsobem ovlivnily vývoj našeho území.

Den slovanských věrozvěstů Cyrila a Metoděje připomíná příchod soluňských bratří na Velkou Moravu v roce 863. Jejich působení znamenalo významný přelom v oblasti vzdělanosti, kultury i duchovního života. Cyril a Metoděj přinesli staroslověnský jazyk do bohoslužby, vytvořili první slovanské písmo – hlaholici – a položili základy slovanské literární tradice. Jejich odkaz je dodnes vnímán jako jeden z pilířů kulturní identity slovanských národů a významná součást evropského kulturního dědictví.

Vyvěšení moravské vlajky představuje důstojnou připomínku těchto historických událostí a hodnot. Zároveň je vyjádřením úcty k moravským tradicím, které jsou nedílnou součástí identity našeho regionu.
Příbor se i letos tímto způsobem připojí k řadě měst a obcí napříč Moravou, které si státní svátek připomínají nejen pietně, ale také zdůrazněním společných historických a kulturních kořenů.

Plánovaná odstávka elektrické energie dne 30. června 2026

Společnost ČEZ Distribuce, a. s. upozorňuje občany na plánovanou odstávku dodávky elektrické energie, která proběhne:

Datum: úterý 30. června 2026
Čas: od 7:45 do 12:30 hodin.

Odstávka se týká těchto lokalit:

Příbor – část obce Prchalov

č. p. 2, 4–19, 21–27, 29–41, 44, 45, 46, 47, 49–75, 77–85, 87, 89–99, 102–108, 110, 119, 121
č. ev. 15
dále parcelních čísel v katastrálním území Prchalov (kód 733067): 15/2, 19/13, 31/5, 43/17, 76/12, 76/14, 76/16, 105, 110, 112/18, 112/19, 112/26, 112/42, 112/46, 113/2, 113/7, 190/8, 190/19 a 190/69.

Příbor – část obce

Masarykova: č. p. 564 a 642
katastrální území Příbor (kód 735329): parcela č. 1.

Žádáme občany, aby s uvedenou odstávkou počítali a přizpůsobili jí své aktivity.

Současně upozorňujeme, že zařízení distribuční soustavy je nutné i během odstávky považovat za zařízení pod napětím, a proto je nezbytné dodržovat veškeré zásady bezpečnosti.

Oznámení o plánovaném přerušení dodávky elektrické energie bylo společností ČEZ Distribuce zveřejněno dne 9. června 2026.

Plánovaná odstávka elektrické energie dne 30. června 2026

Přílohy

Plánovaná odstávka elektrické energie dne 30. června 2026 [pdf, 765 kB]

Plánovaná odstávka elektrické energie dne 30. června 2026

⚠️ VÝSTRAHA ČHMÚ: Novojičínsko a Příbor zasáhne vlna extrémních veder! Nezapomínejte na ochranu a mazlíčky

28. června 2026 – Český hydrometeorologický ústav (ČHMÚ) vydal dnes ráno naléhavou výstrahu před extrémními teplotami, která platí pro celý okres Nový Jičín, včetně města Příbor. Předpověď na dnešní den a dny následující ukazuje,že region zažije jednu z nejintenzivnějších vln veder za poslední roky. Teploty mohou lokálně vyšplhat až na neuvěřitelných 41 °C.

Tato situace představuje vysoký stupeň nebezpečí 🔴 a vyžaduje maximální opatrnost a dodržování preventivních opatření. Podívejte se na podrobný přehled a rady, jak toto „peklo na zemi“ přežít ve zdraví.

🌡️ Aktuální počasí a předpověď pro Příbor

Podle dat z meteorologické stanice a modelů ČHMÚ je situace v Příboře následující:

Den	Datum	Předpověď	Max. teplota	Noční min.
Dnes	28. 6.	☀️ Jasno, extrémní vedro	39 °C – 41 °C	24 °C
Zítra	29. 6.	☀️ Jasno, velmi teplo	37 °C – 39 °C	22 °C
Pozítří	30. 6.	🌤️ Polojasno, mírné ochlazení	32 °C – 34 °C	19 °C
Středa	1. 7.	🌦️ Oblačno, možnost bouřek	28 °C – 30 °C	17 °C

Komentář meteorologa: „Vlna vedra vrcholí právě dnes a zítra. Příliv velmi teplého vzduchu od jihu způsobí, že teploty v nižších polohách okresu Nový Jičín překročí hranici 40 °C. Ochlazení očekáváme až v polovině týdne s přechodem studené fronty, která může přinést i silné bouřky.“

🛡️ Ochrana před teplem: Zásady pro přežití

Extrémní vedro není jen nepříjemné, je nebezpečné. Dodržujte prosím tato základní pravidla:

💧 Pitný režim: Pijte pravidelně, i když nemáte žízeň. Nejlepší je čistá voda, neslazené minerálky nebo vlažný čaj.Vyhněte se alkoholu, kofeinu a příliš sladkým nápojům, které dehydratují. 🚫🍺☕
🕒 Omezení aktivity: Mezi 11:00 a 17:00 omezte pobyt na přímém slunci a fyzickou námahu na minimum. Pokud musíte jít ven, vyhledávejte stín.
👒 Vhodné oblečení: Noste lehký, volný oděv z přírodních materiálů (bavlna, len) a světlých barev.Nezapomínejte na pokrývku hlavy a sluneční brýle. 😎
🏠 Domácí režim: Větrejte pouze v noci a brzy ráno. Během dne mějte zatažené závěsy nebo žaluzie, abyste udrželi chlad uvnitř. Pokud máte klimatizaci, používejte ji s rozumem (rozdíl teplot by neměl být vyšší než 6 °C).
🚗 Nikdy v autě: Nikdy nenechávejte děti ani zvířata v zaparkovaném autě, a to ani na chvíli! Teplota uvnitř se během několika minut stane smrtelnou. 🛑

🐾 Nezapomínejte na mazlíčky: Tropická vedra jsou pro ně nebezpečná!

Naše zvířata trpí vedrem ještě více než my, protože se neumí potit celým tělem. Tady je návod, jak jim pomoci:

💧 Neustálý přístup k vodě: Zajistěte, aby měl váš mazlíček vždy k dispozici misku s čerstvou, chladnou (ne ledovou!) vodou. Můžete použít i fontánku na vodu, která je láká k pití. 🧊
🌳 Stín a chládek: Doma jim vytvořte chladné místo (např. dlažba v koupelně). Venku musí mít vždy přístup do stínu.
🐕 Procházky s rozumem: Venčete pouze brzy ráno nebo pozdě večer. Před procházkou vždy zkontrolujte teplotu asfaltu hřbetem ruky – pokud na něm neudržíte ruku 5 sekund, je příliš horký i pro tlapky vašeho psa! 🐾🚫
🥶 Chladící pomůcky: Skvělé jsou chladící podložky, vesty nebo namočený ručník, který jim položíte na pelíšek.Můžete jim také nabídnout kostky ledu na hraní nebo „zmrzlinu“ z paštiky.
🚑 Znáte příznaky přehřátí? Pokud zvíře nadměrně dýchá, sliní, je letargické, má rudé dásně nebo vrávorá,okamžitě ho přesuňte do stínu, chlaďte ho vlažnou vodou a kontaktujte veterináře! 🆘