O adventní program lidé nepřijdou - Nový Jičín

Program, který má být součástí Adventního jarmarku na Masarykově náměstí v Novém Jičíně, zůstane v maximální možné míře zachován. Na mimořádném jednání ve středu večer o tom – po konzultaci s krizovým štábem a právníky – rozhodla rada města.

Vánoční strom se zde poprvé rozsvítí v pátek 3. prosince, kdy bude Mikuláš zprostředkovaný Střediskem volného času Fokus zároveň obcházet mateřské školy a obdarovávat všechny děti. Následující den – v sobotu 4. prosince – se uskuteční adventní procházka městem spojená s pečením perníčků, na kterou si lze místo rezervovat na webu Návštěvnického centra www.icnj.cz.

Uskuteční se rovněž část kulturního programu. Na neděle 12. a 19. prosince připravilo Městské kulturní středisko ve vestibulu radnice pohádky pro děti a na soboty 11. a 18. prosince, vždy po rozsvícení další svíce na adventním věnci, koncerty místních kapel v Galerce. Den před Štědrým dnem budou skauti na náměstí tradičně rozdávat Betlémské světlo.

V omezeném rozsahu bude probíhat také prodej v centru města. Na náměstí bude v souladu s nařízením vlády umožněn prodej ryb a produktů souvisejících s vánoční výzdobou. Ostatním trhovcům, kteří projeví zájem, radnice umožní prodej na nedaleké městské tržnici, s výjimkou prodeje alkoholických nápojů a potravin určených ke konzumaci přímo na místě.

Sváteční atmosféru na Masarykově náměstí zvýrazní betlém s dřevěnými, ručně vyřezávanými figurami. Na kašně svatého Mikuláše je umístěn veliký adventní věnec, jehož svíce se budou postupně „zapalovat“ vždy v předvečer adventní neděle v 17:00 hodin. Ve spolupráci s místními mateřskými školami vznikne z 12 stromů pohádkový les. Jedenáct z nich nazdobí školky, dvanáctý zůstane k dispozici široké veřejnosti. Během celého jarmarku bude návštěvníky provázet adventní rádio se speciálně připraveným programem.

Jsme přesvědčeni, že zvolené řešení představuje rozumné východisko ze složité situace, kterou nová vlna onemocnění Covid-19 nastolila – na jedné straně stojí nařízení vlády, které výslovně zakazuje konání adventních jarmarků a kulturních vystoupení s více než 100 diváků, a kritická situace v novojičínské nemocnici, jež je na hranicích svých kapacitních možností, na straně druhé dlouhodobá snaha města dát občanům Nového Jičína naději a povzbuzení a umožnit jim prožít alespoň částečně předvánoční atmosféru a kulturní program, který byl za tímto účelem připraven.

Rada města Nového Jičín

Když se 9. dubna roku 1996 v prostorách pražského hotelu Hilton rozhrnula opona, světlo světa spatřil vůz, který měl ambice zachránit tradici výroby osobních automobilů v Kopřivnici. Tatra 700 nebyla jen dalším modelem v řadě; byla to demonstrace české hrdosti, technického umu a pokus o návrat na vrchol, kam značka s okřídleným šípem historicky patřila. Jenže osud k tomuto aristokratovi s motorem vzadu nebyl zrovna milosrdný. 🛑

Britský kabát na osvědčeném základu 🎨

Ačkoliv „sedmistovka“ působila na svou dobu moderně, pod její kapotou tlouklo srdce, jehož kořeny sahaly hluboko do minulosti. Konstruktéři sáhli po osvědčené technice modelu T613, kterou však britský designér Geoff Wardle dokázal mistrně omladit. Ostré hrany nahradily elegantní oblouky, které vozu dodaly na vážnosti a vizuální dynamice.

Hlavní chloubou byl samozřejmě vzduchem chlazený osmiválec. Původní objem 3,5 litru s výkonem kolem 200 koní později doplnila ještě silnější varianta o objemu 4,4 litru, která z limuzíny udělala skutečného dálničního predátora. Zvuk tohoto motoru, linoucí se ze zádě, zůstává dodnes pro fanoušky motorismu naprosto nenahraditelným symfonickým zážitkem. 🎶

Politické intriky a popelník z Trabantu 🏛️🚬

Tatra 700 se stala symbolem tehdejší politické elity. Zatímco tehdejší ministři a ústavní činitelé se v ní hrdě vozili, pro běžného smrtelníka byla prakticky nedostupná. Cena, která se pohybovala kolem 1,5 milionu korun, byla v polovině devadesátých let astronomická. Za stejné peníze si totiž movití klienti mohli pořídit modernější a technicky vyspělejší vozy ze západu, jako bylo BMW nebo Mercedes-Benz.

Asi nejznámějším uživatelem tohoto vozu byl Miloš Zeman. Traduje se, že si do luxusní limuzíny nechal zabudovat popelník z legendárního Trabantu, což jen dokresluje svérázný charakter tehdejší doby i samotného vozu. Bohužel ani podpora nejvyšších míst nedokázala zvrátit nevyhnutelné. Státní správa, která byla v podstatě jediným odběratelem, začala postupně přecházet k zahraniční konkurenci. 📉

Konec jedné éry 🏁

Výroba v Příboře a následně v Kopřivnici běžela jen krátce. Celkem bylo vyrobeno pouze několik desítek kusů – odhady se nejčastěji shodují na čísle 75. Každý kus byl v podstatě ručně vyráběným originálem, což sice zvyšovalo prestiž, ale zároveň znemožňovalo rentabilitu projektu.

Tatra 700 tak zůstává hořkosladkou vzpomínkou. Byla to poslední osobní Tatra, která kdy sjela z výrobní linky. Dnes je tento model vyhledávaným sběratelským kouskem, jehož hodnota v aukcích mnohonásobně převyšuje původní prodejní cenu. Je to připomínka doby, kdy jsme se ještě nebáli postavit světu s vlastní vizí luxusu, i když nás to nakonec stálo samotnou existenci této legendární řady. 🕯️✨

Článek: jj
Foto: archiv pan Slaný

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) a jeho dodavatelé použili na zimní údržbu od listopadu do konce března 106 939 tun soli. Je to meziročně o 65 procent víc. Sypače spadající pod ŘSD společně s těmi od dodavatelských firem najely za uplynulou zimu 1,63 milionu kilometrů, což je ve srovnání se stejným obdobím minulé zimy téměř o 50 procent víc. Na letošní vlastní zimní údržbu vyčlenilo ŘSD 130 milionů Kč, externím dodavatelským firmám zaplatí zhruba 675 milionů. Vzhledem k tomu, že teploty se ráno stále ještě pohybují kolem nuly, zůstává na Střediscích správy a údržby dálnic (SSÚD) 60 vozů připravených k výjezdu pro preventivní posypy.

„Oproti minulé zimě vypadá ta končící naprosto extrémně. Když ale bilancujeme posledních pět let, řadí se k průměru. Zimní údržba podle zákona sice oficiálně končí posledním březnovým dnem, ale i když už je po Velikonocích, stále sledujeme noční mrazy a na Vysočině nebo na dálnicích D1 a D8 pořád podsolujeme. Ostatně mnozí z nás tento týden ráno ještě škrábou led z předního skla na autě,“ řekl mluvčí ŘSD Jan Rýdl. Nejnáročnější zimou z hlediska údržby byla ta na přelomu let 2023 a 2024.

ŘSD zaznamenalo velké nárůsty oproti předchozí zimě i v počtech litrů solanky. Od listopadu do konce března jí zaměstnanci ŘSD a externí dodavatelé použili přes 32 milionů litrů. Za předchozí zimu to bylo 23,1 milionu litrů. „Na zimní údržbu byl nejnáročnější 9. leden. Nejvíc práce měly sypače v Moravskoslezském kraji. Zimní údržba sice podle zákona skončila, ale my máme stále 60 kusů techniky připravených k výjezdu pro preventivní posypy. Jsou to minimálně dvě auta na každém SSÚD. A v případě, že by bylo nutné, aby vyjely pluhy, byli bychom připraveni během dvanácti hodin,“ doplnil Jan Rýdl.

O to, aby víc než 1500 kilometrů dálnic bylo i při silném sněžení sjízdných, se stará 822 zaměstnanců ŘSD. Údržbu mají na starosti Střediska správy a údržby dálnice (SSÚD), přičemž na jedno připadá přibližně 50 kilometrů dálnice. Zbývající úseky dálnic a silnice I. třídy udržují v zimě pro ŘSD různé dodavatelské firmy. ŘSD má 213 sypačů, 62 univerzálních vozidel s různým vybavením a 52 nakladačů soli.

Zdroj: www.rsd.cz

Na základě opakovaných podnětů občanů a po schválení Policie ČR, dopravním inspektorátem v Novém Jičíně, byl nově zařazen úsek na ulici nábřeží RA mezi místa pro měření rychlosti vozidel.

Důvody jsou zřejmé:

• zvýšený pohyb chodců, cyklistů i dětí směřujících do školy
• chybějící přilehlý chodník
• bezprostřední blízkost školského zařízení
• opakované stížnosti na nedodržování rychlosti

Upozornění pro řidiče:

Městská policie Příbor bude v tomto úseku provádět nepravidelná měření rychlosti.

Tento krok je reakcí na dlouhodobé podněty veřejnosti a jeho cílem je především zvýšit bezpečnost v dané lokalitě – zejména dětí.

Děkujeme, že jezdíte ohleduplně.

Muzeum Beskyd
Hrad Hukvaldy

I. ROČNÍK
HUKVALDSKÝ ŠÍP
MEZINÁRODNÍ LUKOSTŘELECKÝ TURNAJ

SOBOTA 9. KVĚTNA 2026
9.30 - 16.30

• Den plný lukostřelby 🏹
• 32 lukostřelců (8 náhradníků)
• Mezinárodní klání 12 lukostřelců o Pohár Pánů z Hückeswagenu
• 3 mezinárodní týmy (Česko, Slovensko a Polsko)
• 5 druhů terčů
• 6 až 16 šípů na soutěž
• 21 vteřin na vystřelení 3 šípů
• Dobové luky (jezdcké a primitivní luky)
• Lukostřelecké ležení (dobové stany)
• Historické oděvy a vybavení 👕⚔️

Srdečně Vás zve HRAD HUKVALDY a INICIATIVA KRNOVSKÝ ŠÍP

Změna programu vyhrazena
www.hradhukvaldy.eu