Obří náklaďák Kolos od Tatry nesloužil jen v armádě. Drtikolka T813 měla gigantický motor a tahala i letadla. Přezdívku dostala díky filmu

Tatra T813 vznikla primárně pro potřeby armády, její schopnosti se ale hodily i v civilním sektoru, a tak sloužila nejen ve vojenských barvách. Připomeňte si její příběh.

Tuzemská armáda je pro automobilku Tatra dlouhé desítky let klíčovým odběratelem. Platilo to samozřejmě i v době socialismu, kdy mnohé projekty kopřivnické automobilky byly právě výsledkem vojenského zadání. To je případ i Tatry 813 „Kolos“, která vznikla na základě armádní zakázky na dělostřelecký tahač.

Podivný prototyp bez kabiny

Práce na vozidle odstartovaly v roce 1960 v konstrukční kanceláři pobočného závodu Bánovce nad Bebravou. První prototyp vznikl z komponentů tehdy nové Tatry 138, šlo vlastně jen o funkční vzorek – stroj neměl karoserii, a tak tu byla jen čtyři sedadla upevněná k osmikolovému podvozku a motocyklový štít chránící řidiče.

Speciální byl i pohon, který obstarával nově vyvinutý vznětový dvanáctiválec T930 o objemu 17 640 cm³, vzniklý přidáním čtyř válců k původnímu osmiválcovému motoru. Výsledkem atmosférického motoru s přímým vstřikováním byl výkon 199 kW a točivý moment 990 Nm, což byly v době vzniku fantastické hodnoty. Později tu byly i prototypy s benzinovým osmiválcem, ten se ale moc neosvědčil.

Prototyp byl pečlivě testován, a to mimo jiné ve vojenském prostoru Libavá, kde si ho prohlédli i zástupci armády. Ty vůz nadchnul, vždyť zvládal překonat příkop široký až 1,5 metru, zdolat kolmé překážky do výšky až 60 centimetrů nebo jezdit s bočním náklonem až 30°. I díky tomu vývoj mohl pokračovat, už v upravené podobě, s karoserií.

Přichází sériový Kolos

Automobil tak dalšími jízdními zkouškami mířil k sériové výrobě, která byla nakonec zahájena v roce 1967. První se začal vyrábět osmikolový speciál určený pro armádu, tzv. Kolos 8 × 8 s dvěma řiditelnými nápravami a odpružením vpředu i vzadu podélnými listovými pery. Základem byl pro Tatru typický páteřový podvozek s centrální nosnou rourou, zde tvořený spojenými skříněmi montážních celků pohonu, a výkyvnými polonápravami.

O pohon se postaral už dobře známý dvanáctiválec, který v sériové podobě dosáhl na výkon 190 kW. Spárován byl s pětistupňovou mechanickou převodovkou s dvoustupňovou redukcí. Trambusová kabina byla dostupná v krátkém nebo prodlouženém provedení.

Tatra T813 měla v armádě na starosti rozličné úkoly. Vedle tahače přívěsů postupně vznikly i různé speciály jako třeba nosič mostní konstrukce pro ženisty nebo nosiče různých raketových systémů.

Do civilu!

Nakonec však nezůstalo jen u vojenských speciálů. Uvolněná doba druhé poloviny šedesátých let znamenala, že bylo rozhodnuto o možnosti využití T813 také v civilním sektoru. Vůz zde měl nahradit zastaralou Tatru 141, jejíž konstrukce vycházela ještě z modelu T111, vzniklého už za války.

V roce 1969 tak vznikly další deriváty. Novým základem se stala čtyřkolka 4 × 4 s jednou řiditelnou nápravou, nad níž stála šestikolka 6 × 6 se dvěma řiditelnými nápravami. Civilním vrcholem byla osmikolka 8 × 8 pro přívěsy o hmotnosti až 100 tun.

Do sériové výroby se tak dostaly různé tahače či podvozky pro jeřáby stejně jako sklápěče nebo speciály pro hasiče. Právě podle sklápěče se T813 někdy přezdívá Drtikol nebo Drtikolka, a to podle filmu Prázdniny pod psa z roku 1980. V něm s vozem jezdila postava přezdívaná právě Drtikol.

Díky spolupráci se západoněmeckou společností SEMEX dokonce vznikl i výkonný letištní tahač schopný manipulovat letadly o hmotnosti až 300 tun. V době politické normalizace se ale takový vůz na Západ nakonec vyvážet nemohl.

Tatra 813 se vyráběla do roku 1982, kdy byla nahrazena modelem T815. Vzniklo celkem 11 751 exemplářů různých modifikací. Vedle Československa tahle tatra jezdila také v Indii, Rumunsku, NDR nebo SSSR.

Zdroj: www.garaz.cz

NOČNÍ SMĚNY - PRÁCE NA PLNÝ ÚVAZEK v McDonald’s - PŘÍBOR

Bez spolehlivých lidí v kuchyni i na provozu by naše restaurace nemohly fungovat ani v nočních hodinách.
Hledáme nové kolegy a kolegyně na hlavní pracovní poměr – převážně na noční směny do naší restaurace
McDonald’s Příbor.
Pokud ti vyhovuje práce v noci, hledáš stabilní zaměstnání, férové ohodnocení a jasná pravidla, jsi
na správném místě.
Koho hledáme?
jsi zodpovědný/á a je na tebe spoleh
nevadí ti práce v nočních hodinách
máš chuť učit se novým věcem
zvládáš pracovat samostatně i v týmu
jsi hexibilní a umíš se přizpůsobit aktuální situaci v restauraci
předchozí zkušenosti nejsou nutné
Jaká bude tvoje náplň práce?
Noční provoz má svá speciVka, ale vše tě postupně naučíme:
příprava pokrmů
obsluha zákazníků (McDrive / restaurace dle provozu)
doplňování surovin a práce se zásobami
úklid restaurace a zázemí
příprava restaurace na ranní provoz
Zaučení probíhá během standardního denního provozu, aby ses vše naučil/a v klidu a bez stresu.
Po zapracování přejdeš na noční směny.
Co ti nabízíme?
nástupní mzda 176 Kč/hod. + noční příplatek 22 Kč/hod.
další navyšování mzdy podle výkonu a chuti se rozvíjet
stabilní pracovní dobu zaměřenou převážně na noční směny
možnost kariérního růstu – můžeš se posunout na trenéra, vedoucího směny nebo vedoucího restaurace
součástí mzdy jsou:
13. mzda
ošatné
stravenkový paušál 85 Kč/den
(cca 1 785 Kč čistého měsíčně navíc při 21 odpracovaných dnech)
příplatek za práci o víkendu 10 %
beneVt karta – slevy ve všech provozovnách McDonald’s
mzda vždy včas na účet
další beneVty:
volný vstup na DOV
různé odměny formou poukázek, lístků do kina a dalších bonusů
U nás záleží i na tom, jak se cítíš
Práce v noci je náročnější, proto klademe důraz i na pohodu zaměstnanců.
Péče o duševní zdraví – Hedepy
Možnost využít online psychologickou podporu přes platformu Hedepy. Diskrétně a z pohodlí domova,
kdykoliv to potřebuješ.
Společné teambuildingové akce
Pravidelné neformální akce, kde se potkáme i mimo práci a posílíme týmové vztahy.
Podpora rozvoje
Umožňujeme osobní i kariérní růst a férové hodnocení práce.
Jak se přihlásit?
Zaujala tě práce na nočních směnách?
Pošli nám pár slov o sobě a přilož svůj životopis.
Ozveme se ti co nejdříve – budeme se těšit!

Mail: Daniel.Simo@cz.mcd.com

Odkaz na pracovní pozici

ZDE

Příbor zve na kouzelné čarodějnice i slavnostní prvomájový koncert

Město Příbor připravilo pro své obyvatele i návštěvníky pestrý program na přelomu dubna a května. Tradiční oblíbené akce nabídnou zábavu pro děti, příjemnou atmosféru pro rodiny i kulturní zážitek pro širokou veřejnost.

Slet čarodějnic v zahradách piaristického kláštera

Ve čtvrtek 30. dubna 2026 ožijí zahrady piaristického kláštera v Příboře kouzly, hrami a dětským smíchem. Od 16:00 do 18:00 hodin se zde uskuteční tradiční Slet čarodějnic, který město pořádá ve spolupráci s Lunou Příbor, střediskem volného času.

Na malé i velké návštěvníky čeká pestrý program:
•   Přídlo – tančení, čarování a míchání kouzelných lektvarů,
•   Luna Příbor – stanoviště s úkoly pro děti,
•   taneční vystoupení dětí z tanečních kroužků LUNA Příbor.

Celé odpoledne se ponese v čarodějnickém duchu a organizátoři uvítají, když děti dorazí v kostýmech.

„Slet čarodějnic patří mezi nejoblíbenější rodinné akce. Každoročně přináší radost dětem i rodičům a vytváří jedinečnou atmosféru, na kterou se všichni těší,“ uvedla Jana Sýkorová z odboru kultury, sportu a cestovního ruchu.

Prvomájový koncert v městském parku

O den později, v pátek 1. května 2026 od 10:00 hodin, se městský park v Příboře rozezní hudbou.

Město zve na slavnostní prvomájový koncert, který přinese příjemné dopoledne v jarní atmosféře.

Hlavním hostem bude Lašský dechový orchestr s pestrým repertoárem pro všechny generace. Program obohatí také vystoupení mažoretek Aplomb ze ZUŠ Příbor pod vedením Mgr. Světlany Ivasivy.

„Prvomájový koncert je krásnou příležitostí setkat se, užít si hudbu a přivítat jaro v příjemném prostředí městského parku,“ doplňuje Jana Sýkorová.

💧 Odstávka pitné vody 30. dubna 2026 - SMVAK

Upozornění na přerušení dodávky vody

Vážení občané,

dovolujeme si Vás informovat o plánovaném přerušení dodávky vody z důvodu manipulace na vodovodní síti.

Dotčená oblast:
ulice Lidická, Jičínská, náměstí Sigmunda Freuda (dle mapového podkladu)

Termín odstávky:
30. 4. 2026
od 8:00 do 14:00 hodin

Zásobování vodou:
Bude umožněno předzásobení domácností.

Děkujeme za pochopení.

Odstávka pitné vody 30. dubna 2026 - SMVAK

🚛 Tatra Trucks investuje přes dvě miliardy korun do nové haly a zvýšení výroby v Kopřivnici

Kopřivnická automobilka Tatra Trucks chystá masivní finanční injekci do své budoucnosti. Cíl je jasný – navýšit výrobní kapacity, zefektivnit produkci a uspokojit tak rostoucí poptávku po svých vozidlech. Společnost již zažádala o posudek vlivu na životní prostředí (EIA) pro výstavbu zbrusu nového výrobního provozu.

I přes probíhající diskuse akcionářů ohledně budoucí strategie kopřivnické automobilky, investice do modernizace areálu pokračují. Podle nejnovějších informací plánuje firma postavit novou výrobní halu, která se bude rozkládat na úctyhodné ploše 1,6 hektaru.

Stovky milionů do budovy, miliardy do technologií 🏭

Hlavním záměrem tohoto kroku je „stáhnout pod jednu střechu“ veškeré obráběcí procesy. V současnosti je totiž výroba v areálu roztříštěná, což způsobuje logistické komplikace i zdlouhavé převážení komponentů mezi jednotlivými pracovišti.

Samotná výstavba nové haly vyjde automobilku odhadem na více než půl miliardy korun. Tím ale investice zdaleka nekončí. Do nových prostor bude potřeba nakoupit špičkové technologie. Závod se tak dočká nových moderních soustruhů, frézek, brusek a dalších zařízení v předpokládané hodnotě 1,8 miliardy korun.

Růst produkce a zefektivnění procesů 📈

Investice, která v součtu pohodlně přesáhne hranici dvou miliard korun, je pro Tatru z dlouhodobého hlediska nezbytností. Automobilka, která v loňském roce vyrobila 1 349 nákladních aut, čelí silné poptávce a aktuální kapacity přestávají stačit. Koncentrace výroby a nasazení nových strojů pomohou celý proces výrazně zrychlit a zlevnit.

Tento krok jasně potvrzuje, že Tatra intenzivně pracuje na posílení své pozice na trhu a transformuje svůj kopřivnický závod v moderní průmyslový komplex, který bude připravený na další nárůst objemu výroby v následujících letech.

Zdroj: www.tatra.cz

Tenisový klub Příbor

Dejte oblečení druhou šanci

Máte doma oblečení, které už nenosíte, ale je stále pěkné a použitelné? Nevyhazujte ho – může ještě dobře posloužit. Diakonie ČCE, Pečovatelská služba Příbor ve spolupráci s městem Příbor pořádá ŠATNÍK. Kdy: 11. 5. – 22. 5. 2026 (v pracovních dnech) Čas: 10:00–17:00 Kde: Dům s pečovatelskou službou, přízemí, ul. Jičínská 238, Příbor Přinést můžete čisté a nepoškozené oblečení, které už nepotřebujete. Pomozte věcem najít nový domov a udělat radost někomu dalšímu.