Páté kolo u vozu? Tahle Tatra 613 vznikla právě kvůli němu

Speciální Tatra 613-3 TRT – „Tatra Runway Tester“ – pro zjišťování přilnavosti ranvejí oslavila 35 let. Vyvinuli ji proto, že vláda nechtěla utrácet za techniku ze Západu.

Když o vás někdo řekne, že jste páté kolo u vozu, není to moc lichotivé označení – jste totiž zbyteční. Můžeme polemizovat o užitečnosti plnohodnotného pátého kola coby rezervy, na významu idiomu to však nic nezmění. Existuje nicméně jedno auto, jehož jízdy smyslem je právě používání pátého kola, a to dokonce auto československé – Tatra 613-3 TRT.

Ta písmena znamenají „Tatra Runway Tester“, tedy „Zkoušeč ranvejí“. Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO, International Civil Aviation Organization) totiž nařídila, že od roku 1989 musí mít mezinárodní letiště zařízení schopné měřit adhezi na vzletových a přistávacích drahách.

 

Tatra 613 - 1

 

Jelikož socialistická vláda nechtěla utrácet nedostatkové devizy na pořízení měřicího stroje ze zahraničí, zaúkolovala brněnské pracoviště Výzkumného ústavu dopravního v Žilině, a to už v polovině 80. let. Ten do roku 1989 vyvinul systém s pátým kolem umístěným za sedačkou řidiče, které mohlo být poháněno hydrostatickým převodem od motoru.

Ten nebyl kromě dodatečného kompresoru pro ovládání či pohon měřicího kola ničím odlišný od běžné produkce – byl to 3,5l vzduchem chlazený vidlicový osmiválec o výkonu 124 kW a točivém momentu 270 Nm, který dokázal rozjet speciál na 180 km/h. Doporučené rychlosti měření byly 65, 96 a 130 km/h, což zhruba odpovídá 40, 60 a 80 mílím v hodině.

 

Tatra 613 - 2

 

Po spuštění kola na ranvej pomocí hydraulické vzpěry se dal upravovat jeho přítlak v rozmezí 250–1000 newtonů. Místo pravé zadní sedačky byla nádrž na vodu, druhá byla pod přední kapotou, a to proto, aby vůz zvládl zkrápět dráhu pro změření adheze na mokru. Celkem byla zásoba vody 400 litrů.

Čidla umístěná na měřicím kole zjistila síly, následně z nich počítač na palubě vypočítal součinitel podélného tření a tyto informace mohla osádka vozu rovnou předávat řídícím letového provozu. Ti posílali informace blížícím se pilotům, kteří mohli podle toho správně nastavit ABS.

 

Tatra 613 - 3

 

Na jaře roku 1989 vznikly celkem tři kusy Tatry 613-3 TRT; speciál tedy nedávno oslavil 35 let. Po představení na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně se jednalo o prodeji do dalších zemí východního bloku. Jenže ten se na podzim 1989 rozpadl, takže další kusy už nikdy vyrobeny nebyly. Jeden z těch existujících je občas k vidění v kopřivnickém muzeu automobilky Tatra.

 

Zdroj: www.auto.cz

Odstávka pitné vody 4.-5. března 2025 - SMVAK

 

12020 Příbor, Příbor Jičínská ulice Jičínská, náměstí Sigmunda Freuda, Zámečnická, dle mapového podkladu
04.03.2026 08:00
04.03.2026 14:00
Umožněno předzásobení   Rekonstrukce vodovodu

 

12021 Příbor, Příbor Karla Čapka ulice Karla Čapka, Ostravská, Bonifáce Buska, Lidická, Místecká, Jičínská, dle mapového podkladu
05.03.2026 08:00
05.03.2026 14:00
Umožněno předzásobení   Rekonstrukce vodovodu

 

Odstávka pitné vody 4.-5. března 2025 - SMVAK

Odstávka pitné vody 4.-5. března 2025 - SMVAK

Přílohy
pdfOdstávka pitné vody 4.-5. března 2025 - SMVAK [pdf, 128 kB]
Odstávka pitné vody 4.-5. března 2025 - SMVAK
pdfOdstávka pitné vody 4.-5. března 2025 - SMVAK [pdf, 229 kB]
Odstávka pitné vody 4.-5. března 2025 - SMVAK

🏎️ Česká bestie ožívá: Jak by vypadala legendární Tatra, kdyby vyrazila na moderní okruhy? 🇨🇿

 

Představte si, že by se příborská Tatra nikdy nestáhla ze světa osobních aut a rozhodla se vytřít zrak světové konkurenci na závodním okruhu. Přesně tuhle myšlenku vzal do rukou talentovaný český designér a stvořil monstrum, které bere dech. Seznamte se s digitálním znovuzrozením Tatry Ecorra Sport V8.

 

Tatra Ecorra Sport V8

Co je to za auto?

Původní Ecorra Sport V8 byla skutečným autem z 90. let – byl to pokus o nejrychlejší české auto všech dob, postavené na základech luxusní Tatry 700. Měla vzduchem chlazený osmiválec a létala přes 300 km/h. Jenže designér Rostislav Prokop se rozhodl, že tato legenda potřebuje drastickou omlazovací kúru.

 

Tatra Ecorra Sport V8

 

Jeho vize posouvá Tatru do kategorie „super-touring“ vozů (jako je třeba série DTM). Co na autě zaujme nejvíc?

  • Brutální zadek: Právě zadní část vozu je to, co vás posadí na židli. Dominuje jí obrovské přítlačné křídlo (spoiler) a masivní difuzor, který by auto doslova přicucnul k asfaltu.

  • Široká ramena: Auto dostalo extrémně rozšířené blatníky (tzv. widebody kit), pod které se schovají široká závodní kola.

  • Moderní pohled: Přední maska si zachovává typickou tatrováckou tvář se čtyřmi světly, ale v moderním LED provedení, které vypadá agresivně a dravě.

I když jde „jen“ o 3D grafický návrh, vypadá tak realisticky, že máte chuť hledat klíčky. 🔥

 

Tatra Ecorra Sport V8

 


Kdo je Rostislav Prokop? (Zajímavosti, které jinde nenajdete) 👨‍🎨

Možná to jméno slyšíte poprvé, ale ve světě virtuálního tuningu je Rostislav Prokop (rodák z Prostějovska) absolutní hvězdou. Není to jen „kluk s počítačem“, ale uznávaný umělec, jehož práci sledují miliony lidí po celém světě.

Zde jsou 3 zajímavosti:

  1. Od fotky k 3D: Původně chtěl být fotografem. Proto jeho digitální návrhy vypadají tak reálně – dokonale ovládá práci se světlem a kompozicí. Auta „fotí“ ve virtuálním světě.

  2. Spolupráce s Hot Wheels: Jeho návrhy jsou tak populární, že si jich všímají i velcí hráči. Rostislav spolupracuje se značkami v zámoří a má blízko k legendárním angličákům Hot Wheels. Některé jeho návrhy se dokonce staly předlohou pro skutečné modely!

  3. Staví se to doopravdy: Zatímco většina 3D grafiků skončí u obrázku na Instagramu, Prokopovy designy si často objednávají bohatí klienti (například z USA nebo Blízkého východu) a nechávají si podle nich postavit skutečná auta. Jeho „bodykity“ (sady nárazníků a prahů) se reálně vyrábějí a prodávají.

 

Tatra Ecorra Sport V8

 

Proč je to důležité?

Tento projekt ukazuje, že český design má stále co říct. Prokopova Tatra Ecorra není jen vzpomínkou na minulost, je to důkaz, že tvary našich aut jsou nadčasové a s trochou odvahy by se neztratily ani vedle moderních Ferrari nebo Porsche. 🚀

 

Zdroj foto: prokop_designer.artstation.com

Pozvánka na Dny otevřených dveří 27.–28. 2. 2026 | Skarab & Kamper

Vážení zákazníci a obchodní partneři,

srdečně vás zveme na Dny otevřených dveří Skarab & Kamper, které se uskuteční ve dnech 27.–28. února 2026 v areálu firmy Skarab v Příboře.

Čeká vás program zaměřený na karavaning, cestování, offroad a outdoor:

  • představení nových obytných vozů Miller (9 modelů)
  • prezentace půjčovny obytných vozů
  • prohlídka rozšířené samoobslužné prodejny (1250 m²)
  • vybavení pro karavaning, kemping a offroad
  • kolekce Smilodon, ArmyTrek a další sortiment

Doprovodný program:

  • projížďka historickou Tatrou T805 po areálu
  • ochutnávka chorvatských a bulharských vín
  • sleva v samoobsluze 10,28 %
  • občerstvení (guláš, klobása, svařené víno, pivo, kofola)
  • kolo štěstí s atraktivními cenami

Termíny:
Pátek 27. 2. 2026 | 13:00–18:00
Sobota 28. 2. 2026 | 8:00–17:00

Místo konání:
Skarab, s.r.o.
9. května 1162 (bývalá Lonka)
742 58 Příbor

Více informací naleznete na:
Web: https://www.kamper.cz/dny-otevrenych-dveri-27-ndash-28-2-2026-30467cz946
Facebook událost: https://www.facebook.com/events/931582759427881

Těšíme se na setkání.
Tým Skarab & Kamper

 

Pozvánka na Dny otevřených dveří 27.–28. 2. 2026 | Skarab & Kamper

Odstávka elektrické energie ČEZ 4. 3. 2026, 07:15–15:15

Příbor (okres Nový Jičín)

Příbor
Jičínská

č. p.  543

 

plánovaná odstávka č. 110061072288

 

Odstávka elektrické energie ČEZ 4. 3. 2026, 07:15–15:15

Odstávka elektrické energie ČEZ 3. 3. 2026, 07:15–15:15

 

Příbor (okres Nový Jičín)

Příbor
Bonifáce Buska

č. p.  96, 97, 249

Hřbitovní

č. p.  529, 620

Lidická

č. p.  560

náměstí Sigmunda Freuda

č. p.  27, 29

Ostravská

č. p.  18, 70, 71, 72, 73, 80, 81, 530, 764

U brány

č. p.  106, 108

kat. území Příbor (kód 735329)

parcelní č. 1414/6, 1430/6, 3231/1

plánovaná odstávka č. 110061071179

 

odstávka elektrické energie ČEZ 3. 3. 2026, 07:15–15:15

Formulář žádosti o obecní byt nově dostupný na Portálu občana

 

Město Příbor pokračuje v rozšiřování elektronických služeb pro veřejnost. Od 17. února 2026 je občanům nově k dispozici formulář pro podání žádosti o přidělení obecního bytu do nájmu prostřednictvím Portálu občana.

„Nová služba umožňuje podat žádost jednoduše a pohodlně online, bez nutnosti osobní návštěvy úřadu. Elektronický formulář je dostupný nepřetržitě a žadatele přehledně provede jednotlivými kroky podání. Součástí procesu je také možnost přiložit požadované přílohy v elektronické podobě, což výrazně usnadňuje celý administrativní postup,“ uvedl Michal Rek, vedoucí odboru bytového a nebytového fondu.

Zavedení této služby je dalším krokem v oblasti digitalizace veřejné správy na místní úrovni. Cílem je zvýšit dostupnost úředních služeb, zjednodušit administrativu a zefektivnit zpracování žádostí. Elektronické podání zároveň přispívá k rychlejší a přehlednější komunikaci mezi žadateli a městským úřadem.

„Elektronický formulář naleznou občané po přihlášení do Portálu občana v sekci Životní situace – Žádosti a povolení. Možnost podat žádost v listinné podobě na příslušném odboru městského úřadu zůstává i nadále zachována,“ doplnil Michal Rek.

Nová služba přináší občanům větší komfort a představuje další konkrétní krok směrem k moderní, efektivní a dostupné veřejné správě.