Od pondělí 12. května 2025 od 6:00 hodin bude zahájena rekonstrukce mostu ev. č. 464-022 přes místní potok na ulici Frenštátské. Jedná se o most na silnici II/464 v místě křížení s levým přítokem říčky Lubiny.

Stavba bude probíhat za úplné uzavírky silnice II/464 v místě mostu, a to po dobu přibližně 120 dnů.

Objízdné trasy

Objížďky budou vedeny po silnicích:

•    III/48012 – ulice Štramberská a Čs. armády,

•    III/04823 – ulice Jičínská,

•    a dále po silnici I/58 (obchvat města) ve správě Ředitelství silnic a dálnic ČR.

•    Ve směru od Frenštátu povede objízdná trasa po ulici Štramberská.

•    Ve směru od Ostravy a Frýdku-Místku po ulici Jičínská.

Změny ve veřejné dopravě již v platnosti

Po uzavřené části silnice je vedeno celkem 12 autobusových linek. Po dobu uzavírky budou autobusy jezdit obousměrně po objízdné trase:

•    Silnice I/58,

•    ulice Štramberská (III/48012),

•    ulice Nerudova.

Zastávka „Příbor, železniční stanice“ bude dočasně přemístěna na ulici Nerudovu, kde bude označena a upravena:

•    Ve směru na Kopřivnici (Lubinu, Na Holotě) se bude nastupovat ze stávajícího chodníku.

•    Ve směru do Příbora (u škol) bude nástupní plocha dočasně zpevněna.

Zastávky „Kopřivnice, Lubina, Na Holotě“ a „Příbor, železniční stanice“ na původní trase budou po dobu uzavírky dočasně zrušeny.

Ulice Nerudova, která je nyní zaslepena a nepřístupná z ulice Frenštátské, bude během stavby dočasně průjezdná pro autobusy. Betonové zábrany na vjezdu budou odstraněny.

Děkujeme za pochopení a trpělivost během probíhajících stavebních prací. 

 Nová éra prosperity, která mění tvář našeho regionu 

Region na pomezí Příbora a Mošnova právě teď prožívá historický milník. V těsné blízkosti našich domovů, na dohled od příborských věží, vyrůstá projekt, který svou velikostí a významem přesahuje hranice České republiky. Nejde jen o stavbu obřích hal; jde o příchod globální stability, špičkových technologií a především stovek nových pracovních příležitostí přímo „za humna“ obyvatel Příbora.

Příbor byl odjakživa strategickým bodem na mapě Moravy. Dnes se však tato historie protíná s nejmodernější budoucností. V lokalitě Strategické průmyslové zóny Ostrava-Mošnov, která bezprostředně sousedí s naším městem, finišuje výstavba logistického centra, které definuje, jak bude vypadat průmysl 21. století. Pro nás, občany Příbora, to znamená jediné: naše město se stává integrální součástí globálního dodavatelského řetězce.

Když se potkají světoví hráči: Kdo stojí za projektem? 🏗️

Abychom pochopili význam této stavby, musíme se podívat na to, kdo za ní stojí. Je to fascinující souhra tří silných entit. Celý areál vzniká pod taktovkou developera Panattoni a investiční skupiny Accolade, kteří do regionu přinášejí kapitál a nejmodernější stavební postupy. Tím nejdůležitějším článkem pro nás jako budoucí zaměstnance a sousedy je však společnost DP World Logistics Czech s.r.o.

Možná jste o tomto jménu už slyšeli v souvislosti s největšími přístavy světa nebo závody Formule 1. DP World je globální lídr v oblasti chytré logistiky se sídlem v Dubaji. Jejich příchod do Mošnova není náhodou. Vybrali si toto místo právě kvůli unikátní kombinaci letiště, dálnice a železnice, což z oblasti kolem Příbora dělá logistický „zlatý trojúhelník“.

DP World Logistics Czech s.r.o. jako motor zaměstnanosti v Příboře 💼

Právě společnost DP World je tím motorem, který do regionu přináší slibovaných 750 nových pracovních míst. Je důležité si uvědomit, že DP World není jen „nájemcem haly“. Je to globální operátor, který přichází s firemní kulturou postavenou na inovacích, bezpečnosti a dlouhodobém rozvoji svých lidí.

Pro lidi z Příbora a širokého okolí to otevírá nevídané možnosti:

• Stabilita nadnárodního giganta: V době ekonomických nejistot je zázemí firmy, která operuje v desítkách zemí světa, tou nejlepší zárukou jistoty výplaty a sociálních benefitů. 🤝

• Široká škála profesí: Od vysoce postavených manažerských rolí a IT specialistů přes logistické analytiky až po operátory moderní manipulační techniky.

• Kariéra v moderním prostředí: Zapomeňte na prašné sklady minulého století. DP World v Mošnově buduje technologický uzel, kde prim hraje automatizace a digitalizace.

Tento příliv pracovních míst výrazně posílí kupní sílu v našem městě. Noví zaměstnanci budou v Příboře nakupovat, využívat služby, obědvat v místních restauracích a jejich děti budou plnit naše školy. Je to pozitivní spirála, která rozhýbe celý místní ekosystém. 📈

Primátor Jan Dohnal v této souvislosti vyzdvihl ekonomický dopad celého záměru: investice přesahující 3,4 miliardy korun a vznik logistického uzlu s kapacitou přes 750 pracovních pozic. Transakce je výhodná i pro stát, který za prodej dotčených pozemků inkasuje částku 429 milionů korun bez daně.

Udržitelnost a respekt ke krajině 🌿

Moderní průmyslová zóna už dávno neznamená jen „šedé krabice“. Projekt v Mošnově je navržen s ambicí získat nejvyšší ekologické certifikace. Co to znamená v praxi pro nás, kteří v okolí žijeme?

1. Chytré hospodaření s energiemi: Obří střechy budou osazeny fotovoltaikou, což snižuje zátěž na rozvodnou síť. ☀️

2. Voda jako priorita: Retenční nádrže a moderní systémy hospodaření s dešťovou vodou zajistí, že cenná vlhkost zůstane v krajině.

3. Zeleň a akustika: Kolem areálu vznikají valy a probíhá výsadba tisíců stromů a keřů, které vizuálně i hlukově oddělí zónu od obytných částí.

Finále, které dává smysl: Spojení s legendou BMW ⭐

Nyní se dostáváme k pointě, která celou tuto obří skládačku uzavírá. Pro koho to všechno DP World staví a provozuje? Tím vznešeným „nájemcem“ a důvodem, proč je kladen takový důraz na preciznost, je BMW Group.

Ano, německá automobilová legenda, symbol kvality a inovací, si vybrala právě naše bezprostřední sousedství pro své nové distribuční centrum náhradních dílů. Vazba je jasná: DP World bude pro BMW zajišťovat kompletní logistický servis. To znamená, že náhradní díly pro vozy BMW a MINI pro celou střední a východní Evropu budou proudit právě přes Mošnov a Příbor. 🏎️

Toto spojení – Příbor jako zázemí, DP World jako špičkový operátor a BMW jako prestižní klient – vytváří z našeho regionu elitní adresu. Pracovat v logistickém centru BMW pod hlavičkou DP World je vizitka, která má váhu po celé Evropě.

Příchod BMW a DP World do našeho regionu není jen o logistice. Je to o hrdosti. Je to důkaz, že lidé z Příborska jsou schopní, pracovití a že si jich váží i ti největší světoví hráči. Budoucnost našeho města se právě teď píše v Mošnově. A je to budoucnost, která voní novotou, stabilitou a úspěchem. 🚀

První nabídky práce najdete zde: 
DP World Logistics Czech s.r.o.

Článek: jj

Máme pro vás tip na výlet, který se neodmítá. Pokud jste si vždy přáli vidět symboly české státnosti na vlastní oči, ale odrazovaly vás davy v Praze, máme pro vás skvělou zprávu. Muzeum Beskyd ve Frýdku-Místku otevírá unikátní výstavu, která vás vezme do srdce naší historie.

Co vás na výstavě čeká?

Nejde o jen tak ledajaké kopie. Uvidíte mistrovské repliky, které vytvořil jeden z nejlepších světových šperkařů, Jiří Urban. Detaily jsou tak precizní, že rozdíl od originálu pozná jen málokdo. Poprvé bude k vidění kompletní souprava:

• Svatováclavská koruna,

• středověké žezlo a jablko Karla IV.,

• legendární Svatováclavský meč.

Kromě samotných klenotů se seznámíte s osudy 22 českých panovníků. Výstava je koncipována interaktivně a poutavě, takže si na své přijdou jak milovníci historie, tak rodiny s dětmi.

Proč vyrazit právě teď?

Z Příbora jste na zámku ve Frýdku za necelých 20 minut. Je to jedinečná šance prohlédnout si tyto poklady v klidné atmosféře malebného zámku. Ale pozor, výstava trvá jen od 8. února do 26. dubna 2026, tak si návštěvu nenechte utéct!

Náš tip: Pokud plánujete vyrazit ve větší skupině (nad 10 osob), určitě si místo rezervujte předem na čísle 558 628 001. Kapacita prostor je omezená, aby si každý mohl exponáty prohlédnout v klidu a zblízka.

Praktické informace:

• Kdy: 8. 2. – 26. 4. 2026

• Kde: Muzeum Beskyd (Zámek Frýdek)

• Vstupné: Základní 180 Kč, rodinné 450 Kč, snížené (děti, senioři) od 70 Kč.

V centru města Příbora, v blízkosti rodného domu Sigmunda Freuda, vznikl nový cyklopoint – místo určené pro cyklisty, turisty i návštěvníky města. Prostor v dvoře u domu č. p. 118 je v současnosti ve fázi dokončovacích prací, které dotvářejí jeho výslednou podobu.

Cyklopoint je součástí úprav veřejného prostoru, jejichž cílem je nabídnout praktické zázemí pro cyklistickou dopravu a zároveň kultivovat okolí historického centra města.

Před zahájením stavby

🔧 Co je v prostoru připraveno

Podle dostupných informací a aktuální podoby místa nabízí cyklopoint několik funkčních prvků:

• 🚲 stojany na kola pro krátkodobé i delší zastavení

• ⚡ nabíjecí stanici pro elektrokola

• 🪑 lavičky pro odpočinek

• 🌳 zeleň a nový strom, který prostor přirozeně doplňuje

Součástí úprav je také propojení ulic Freudovy a Nádražní pomocí schodiště a rampy, které zlepšují průchodnost této části města.

🏗️ Dokončovací fáze

Na místě jsou patrné již hotové konstrukce, mobiliář i technické prvky. V současnosti probíhají dokončovací práce a finální úpravy prostoru, které dotvářejí celkový vzhled a funkčnost cyklopointu.
Město zatím nezveřejnilo oficiální informaci o slavnostním otevření či zahájení provozu, proto je prostor zatím prezentován bez časového určení spuštění.

📸 Jak cyklopoint vypadá dnes

„Krytý přístřešek cyklopointu s kruhovými průsvity v betonové konstrukci.“

„Stojany na kola a připravená nabíjecí stanice pro elektrokola.“

„Posezení v prostoru cyklopointu v centru města.“

„Nově upravený dvůr u domu č. p. 118.“

ℹ️ Závěrem

Cyklopoint v Příboře rozšiřuje možnosti zázemí pro cyklisty v historickém centru města a přispívá k větší komfortnosti městského prostoru 🚴‍♂️.

Zatímco většina závodníků po náročném Dakaru v Saúdské Arábii odpočívá, tatrovácký matador Tomáš Tomeček zvolil tempo, které vyráží dech. Jen co koncem ledna přistál v Praze z jednoho maratonu, okamžitě přesedl do své milované Tatry a vyrazil na ten druhý – na Africa Eco Race, aby se vrátil ke kořenům v původních afrických kulisách.

Matador, který „zametá“ Afriku

Tomáš Tomeček je na Africa Eco Race (AER) legendou, ale letošní ročník je pro něj v něčem výjimečný. Poprvé na dveřích své Tatry 815 neveze závodní číslo. Přesto je pro úspěch celého závodu klíčovou postavou. Společně s Petrem Foltýnem, Poldou Paďourem a celkem třemi týmovými Tatrami v úpravě „balai“ (pouštní odtahovky) tvoří páteř pořadatelského týmu.

Jako skutečný matador pouště má na starosti to nejtěžší: „zametání“ trati. Bez těchto tatrováckých speciálů by pořadatelé nedokázali tak obrovský maraton v náročných terénech Maroka, Mauritánie a Senegalu vůbec uspořádat. Tomeček v terénu neřeší jen vteřiny, ale především osudy těch, kteří v dunách uvízli nebo je zradila technika.

Symbolických 40 let Tatry u Růžového jezera

Letošní putování má navíc silný historický podtext. Právě v roce 2026 uplynulo přesně 40 let od chvíle, kdy na tehdejším Dakaru poprvé startovala Tatra 815. Cíl u legendárního Růžového jezera (Lac Rose), který je naplánován na sobotu 7. února, by tak měl být oslavou této nezničitelné české techniky.

Tomeček v jednom z videoreportáží přiznává, že motor Tatry si v extrémních podmínkách pečlivě chrání, používá speciální aditiva pro zvýšení životnosti a v Mauritánii si musí poradit i s méně kvalitní naftou plnou písku.

Češi a Slováci v africkém písku

Kromě „andělů v Tatrách“ bojuje v Africe i silná česko-slovenská stopa mezi závodníky:

• Roman Krejčí: Na svém motocyklu předvádí v kategorii Motul Xtreme Rider (Male Moto) neskutečný výkon, který trefně pojmenoval jako „one kulomet show“.

• Tomáš Ouředníček a Lukáš Barták: Posádka, která čeří vody v kategorii automobilů.

• Martin Benko a Marek Sýkora: Slovenská dvojice, která potvrzuje, že federální spolupráce v poušti stále skvěle funguje.

Sledujte finále na vlastní oči

Cesta přes Západní Saharu do Senegalu vrcholí právě nyní. Celé putování a každodenní nasazení kluků na trati můžete podrobně sledovat na Facebooku Motorsport Revue, kde media tým pod vedením Prokopa Siwka zveřejňuje unikátní záběry přímo z centra dění.

Podívejte se na nejnovější videoreportáže z trati:

• Přiveze Tomáš Tomeček po 40 letech Tatru k Růžovému jezeru?

• Projížďka Tatrou bivakem Africa Eco Race

• Roman Krejčí – one kulomet show

• Tomáš Tomeček: Motor Tatry si chráním

• Tomáš Tomeček: Tankování v Africe

Text připraven s využitím materiálů media týmu Tomáše Tomečka (Prokop Siwek) a fotografií Petra Hrabiny.