Respirátory FFP2 či dvě roušky budou povinné v obchodech i veřejné dopravě

V obchodech, veřejné dopravě i nemocnicích bude povinné nosit respirátory FFP2/KN95/N95 či dvě chirurgické roušky položené na sobě, řekl po jednání vlády ministr zdravotnictví Jan Blatný. Vicepremiér a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček neprosadil, aby se mohly otevřít všechny obchody, ani se o tom ve vládě nehlasovalo.

 

„Od pondělí bude povinnost nosit FFP2 nebo KN95, N95, nanoroušku, případně dvakrát roušku v místech, která budou přesně definována,“ řekl doslova Blatný na tiskové konferenci po jednání vlády. Za posledních několik dnů totiž podle něj došlo k dalšímu zhoršení v České republice. Ministerstvo zdravotnictví k tomu ještě v pondělí specifikuje kterých všech míst se to týká.

Je to podle Blatného míněno jako opatření nutné pro veřejně přístupná místa s velkou koncentrací lidí.  Dvě chirurgické roušky místo jedné jsou podle něj řešení pro lidi, kteří respirátor neseženou.

Od 1. března se budou moci k očkování proti covidu-19 registrovat kromě lidí nad 70 let také pracovníci ve školství. Aplikovat vakcínu začnou více také praktičtí lékaři.

Do Karlovarského a Královéhradeckého kraje, v nichž je situace s covid-19 podle počtu nakažených nejsložitější, pošle stát více vakcín. 

 
Respirátor KN 95
 

„Od pondělí bude povinnost nosit FFP2 nebo KN95, N95, nanoroušku, případně dvakrát roušku v místech, která budou přesně definována,“ řekl doslova Blatný na tiskové konferenci po jednání vlády. Za posledních několik dnů totiž podle něj došlo k dalšímu zhoršení v České republice. Ministerstvo zdravotnictví k tomu ještě v pondělí specifikuje kterých všech míst se to týká.

Je to podle Blatného míněno jako opatření nutné pro veřejně přístupná místa s velkou koncentrací lidí.  Dvě chirurgické roušky místo jedné jsou podle něj řešení pro lidi, kteří respirátor neseženou.

Od 1. března se budou moci k očkování proti covidu-19 registrovat kromě lidí nad 70 let také pracovníci ve školství. Aplikovat vakcínu začnou více také praktičtí lékaři.

Do Karlovarského a Královéhradeckého kraje, v nichž je situace s covid-19 podle počtu nakažených nejsložitější, pošle stát více vakcín. 

 

Havlíček chce dál usilovat o otevření obchodů

Vicepremiér Havlíček se své myšlenky otevírat další obchody nevzdává. „Pandemická situace není dobrá, dál se šíří britská mutace viru. Na vládě jsme proto rozhodli, že zbytek uzavřených maloobchodů zatím pouštět nebudeme.  V příštím týdnu téma ale opět otevřu a podle stavu šíření epidemie navrhnu další kroky,“ uvedl na Twitteru.

Mnozí ministři mají ale s jeho plánem zásadní problém. Ministr školství Robert Plaga uvedl, že prioritou je návrat maturantů do škol od začátku března a s otevřením obchodů by se mělo počkat. Také ministři za ČSSD jsou proti otevření obchodů kvůli velkému počtu hospitalizovaných. Vláda tak o otevření obchodů v pátek ani nehlasovala. Premiér Andrej Babiš ve čtvrtek řekl, že rozvolňování podle něj v aktuální situaci epidemie není dobrý nápad.

Havlíček tvrdil, že by se obchody mohly otevřít za splnění více podmínek. Pro zaměstnance obchodů by byly povinně respirátory, všude by platil limit 15 metrů čtverečních na jednoho zákazníka a povinné by bylo dodržování dvoumetrových rozestupů.

„Otevření maloobchodů je výrazný posun. Je to velký psychologický zlom. Lidé po delší době uvidí světlo na konci tunelu, pouštíme to pozvolna a pokud to zvládneme, je to velký signál, že budeme moci pokračovat. Jsem přesvědčen, že to společně zvládneme,“ uvedl v úterý Havlíček. Odvolával se na, že i ministr Blatný souhlasí. V pátek se ukázalo, že to není pravda.

Blatný povinné respirátory FFP2 avizoval už dřív

Ministr zdravotnictví Blatný už totiž ve středu ve Sněmovně avizoval, že bude ve vládě prosazovat, aby co nejvíce lidí  kvůli šíření britské mutace koronaviru  muselo nosit respirátory FFP2 . „Toto by mělo poměrně zásadní význam,“ řekl při jednání výboru pro zdravotnictví ve Sněmovně.

„Budu se snažit zapůsobit, aby maximum lidí muselo nosit respirátory,“ uvedl ministr zdravotnictví. „Jedna z věcí, kterou je potřeba nyní při změně stávající epidemické situace, je standardizace ochrany, a proto víme a budeme dělat všechno pro to, aby co nejvíce lidí užívalo FFP2 respirátor a tam, kde to z nějakého důvodu není možné, tak chirurgickou roušku, i třeba dvě přes sebe,“ řekl Blatný i po jednání výboru. V pátek dodal, že budou možné i varianty KN95 nebo N95.

 

 

Zdroj: www.idnes.cz

⛓️ MRAZIVÝ KONEC PŘÍBORSKÉ LEGENDY: PROČ TATRA 700 PROHRÁLA BOJ S DOBOU I PENĚZI 🏛️

 

Když se 9. dubna roku 1996 v prostorách pražského hotelu Hilton rozhrnula opona, světlo světa spatřil vůz, který měl ambice zachránit tradici výroby osobních automobilů v Kopřivnici. Tatra 700 nebyla jen dalším modelem v řadě; byla to demonstrace české hrdosti, technického umu a pokus o návrat na vrchol, kam značka s okřídleným šípem historicky patřila. Jenže osud k tomuto aristokratovi s motorem vzadu nebyl zrovna milosrdný. 🛑

Britský kabát na osvědčeném základu 🎨

Ačkoliv „sedmistovka“ působila na svou dobu moderně, pod její kapotou tlouklo srdce, jehož kořeny sahaly hluboko do minulosti. Konstruktéři sáhli po osvědčené technice modelu T613, kterou však britský designér Geoff Wardle dokázal mistrně omladit. Ostré hrany nahradily elegantní oblouky, které vozu dodaly na vážnosti a vizuální dynamice.

 

Hlavní chloubou byl samozřejmě vzduchem chlazený osmiválec. Původní objem 3,5 litru s výkonem kolem 200 koní později doplnila ještě silnější varianta o objemu 4,4 litru, která z limuzíny udělala skutečného dálničního predátora. Zvuk tohoto motoru, linoucí se ze zádě, zůstává dodnes pro fanoušky motorismu naprosto nenahraditelným symfonickým zážitkem. 🎶

 

TATRA 700

 

Politické intriky a popelník z Trabantu 🏛️🚬

Tatra 700 se stala symbolem tehdejší politické elity. Zatímco tehdejší ministři a ústavní činitelé se v ní hrdě vozili, pro běžného smrtelníka byla prakticky nedostupná. Cena, která se pohybovala kolem 1,5 milionu korun, byla v polovině devadesátých let astronomická. Za stejné peníze si totiž movití klienti mohli pořídit modernější a technicky vyspělejší vozy ze západu, jako bylo BMW nebo Mercedes-Benz.

 

Asi nejznámějším uživatelem tohoto vozu byl Miloš Zeman. Traduje se, že si do luxusní limuzíny nechal zabudovat popelník z legendárního Trabantu, což jen dokresluje svérázný charakter tehdejší doby i samotného vozu. Bohužel ani podpora nejvyšších míst nedokázala zvrátit nevyhnutelné. Státní správa, která byla v podstatě jediným odběratelem, začala postupně přecházet k zahraniční konkurenci. 📉

Konec jedné éry 🏁

Výroba v Příboře a následně v Kopřivnici běžela jen krátce. Celkem bylo vyrobeno pouze několik desítek kusů – odhady se nejčastěji shodují na čísle 75. Každý kus byl v podstatě ručně vyráběným originálem, což sice zvyšovalo prestiž, ale zároveň znemožňovalo rentabilitu projektu.

 

Tatra 700 tak zůstává hořkosladkou vzpomínkou. Byla to poslední osobní Tatra, která kdy sjela z výrobní linky. Dnes je tento model vyhledávaným sběratelským kouskem, jehož hodnota v aukcích mnohonásobně převyšuje původní prodejní cenu. Je to připomínka doby, kdy jsme se ještě nebáli postavit světu s vlastní vizí luxusu, i když nás to nakonec stálo samotnou existenci této legendární řady. 🕯️✨

 

TATRA Příbor 700

 

Článek: jj
Foto: archiv pan Slaný

Ředitelství silnic a dálnic použilo v zimě 107 000 tun soli, meziročně o dvě třetiny víc

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) a jeho dodavatelé použili na zimní údržbu od listopadu do konce března 106 939 tun soli. Je to meziročně o 65 procent víc. Sypače spadající pod ŘSD společně s těmi od dodavatelských firem najely za uplynulou zimu 1,63 milionu kilometrů, což je ve srovnání se stejným obdobím minulé zimy téměř o 50 procent víc. Na letošní vlastní zimní údržbu vyčlenilo ŘSD 130 milionů Kč, externím dodavatelským firmám zaplatí zhruba 675 milionů. Vzhledem k tomu, že teploty se ráno stále ještě pohybují kolem nuly, zůstává na Střediscích správy a údržby dálnic (SSÚD) 60 vozů připravených k výjezdu pro preventivní posypy.

 

„Oproti minulé zimě vypadá ta končící naprosto extrémně. Když ale bilancujeme posledních pět let, řadí se k průměru. Zimní údržba podle zákona sice oficiálně končí posledním březnovým dnem, ale i když už je po Velikonocích, stále sledujeme noční mrazy a na Vysočině nebo na dálnicích D1 a D8 pořád podsolujeme. Ostatně mnozí z nás tento týden ráno ještě škrábou led z předního skla na autě,“ řekl mluvčí ŘSD Jan Rýdl. Nejnáročnější zimou z hlediska údržby byla ta na přelomu let 2023 a 2024.

 

Ředitelství silnic a dálnic použilo v zimě 107 000 tun soli, meziročně o dvě třetiny víc

 

ŘSD zaznamenalo velké nárůsty oproti předchozí zimě i v počtech litrů solanky. Od listopadu do konce března jí zaměstnanci ŘSD a externí dodavatelé použili přes 32 milionů litrů. Za předchozí zimu to bylo 23,1 milionu litrů. „Na zimní údržbu byl nejnáročnější 9. leden. Nejvíc práce měly sypače v Moravskoslezském kraji. Zimní údržba sice podle zákona skončila, ale my máme stále 60 kusů techniky připravených k výjezdu pro preventivní posypy. Jsou to minimálně dvě auta na každém SSÚD. A v případě, že by bylo nutné, aby vyjely pluhy, byli bychom připraveni během dvanácti hodin,“ doplnil Jan Rýdl.

 

O to, aby víc než 1500 kilometrů dálnic bylo i při silném sněžení sjízdných, se stará 822 zaměstnanců ŘSD. Údržbu mají na starosti Střediska správy a údržby dálnice (SSÚD), přičemž na jedno připadá přibližně 50 kilometrů dálnice. Zbývající úseky dálnic a silnice I. třídy udržují v zimě pro ŘSD různé dodavatelské firmy. ŘSD má 213 sypačů, 62 univerzálních vozidel s různým vybavením a 52 nakladačů soli.

 

Ředitelství silnic a dálnic použilo v zimě 107 000 tun soli, meziročně o dvě třetiny víc

 

Zdroj: www.rsd.cz

Nábřeží RA - nové místo měření rychlosti

Na základě opakovaných podnětů občanů a po schválení Policie ČR, dopravním inspektorátem v Novém Jičíně, byl nově zařazen úsek na ulici nábřeží RA mezi místa pro měření rychlosti vozidel.

Důvody jsou zřejmé:

  • zvýšený pohyb chodců, cyklistů i dětí směřujících do školy
  • chybějící přilehlý chodník
  • bezprostřední blízkost školského zařízení
  • opakované stížnosti na nedodržování rychlosti

Upozornění pro řidiče:

Městská policie Příbor bude v tomto úseku provádět nepravidelná měření rychlosti.

Tento krok je reakcí na dlouhodobé podněty veřejnosti a jeho cílem je především zvýšit bezpečnost v dané lokalitě – zejména dětí.

Děkujeme, že jezdíte ohleduplně.

 

Nábřeží RA - nové místo měření rychlosti

Pozvánka na 24. zasedání zastupitelstva města

 

Starosta města Příbora Vás zve na 24. zasedání zastupitelstva města, které se uskuteční dne 15.04.2026 v jednacím sále piaristického kláštera se začátkem v 16 hod.

💧 Odstávka pitné vody 21. dubna 2026 - SMVAK

 

Číslo Ulice Dotčená oblast Plánované zahájení Plánované ukončení Způsob náhradního zásobování Důvod odstávky
124016 Lidická ulice Štefanikova, Jičínská, Lidická, dle mapového podkladu
21.04.2026 08:00
21.04.2026 14:00
Umožněno předzásobení a následně pojezd cisterny v oblasti Ostatní plánovaná oprava

 

Odstávka pitné vody 21. dubna 2026 - SMVAK

🏹 I. ROČNÍK HUKVALDSKÝ ŠÍP MEZINÁRODNÍ LUKOSTŘELECKÝ TURNAJ 🏹

 

Muzeum Beskyd
Hrad Hukvaldy

I. ROČNÍK
HUKVALDSKÝ ŠÍP
MEZINÁRODNÍ LUKOSTŘELECKÝ TURNAJ

SOBOTA 9. KVĚTNA 2026
9.30 - 16.30

 

• Den plný lukostřelby 🏹
• 32 lukostřelců (8 náhradníků)
• Mezinárodní klání 12 lukostřelců o Pohár Pánů z Hückeswagenu
• 3 mezinárodní týmy (Česko, Slovensko a Polsko)
• 5 druhů terčů
• 6 až 16 šípů na soutěž
• 21 vteřin na vystřelení 3 šípů
• Dobové luky (jezdcké a primitivní luky)
• Lukostřelecké ležení (dobové stany)
• Historické oděvy a vybavení 👕⚔️

 

Srdečně Vás zve HRAD HUKVALDY a INICIATIVA KRNOVSKÝ ŠÍP

Změna programu vyhrazena
www.hradhukvaldy.eu

 

I. ROČNÍK HUKVALDSKÝ ŠÍP MEZINÁRODNÍ LUKOSTŘELECKÝ TURNAJ