Tatra-815 může zaválet až v daleké Brazílii, do tamních podmínek je zřejmě nejlepší volbou, jelikož zvládá i extrémní terén

Česká nákladní vozidla Tatra již brazilská armáda v menších počtech využívá, ale bude jich chtít více, jelikož potřebuje schopnou techniku pro ženisty.

České nákladní automobily Tatra našly uplatnění v různých ozbrojených silách po celém světě. Vojáci si na nich cení schopnosti převážet těžké náklady i ve velmi obtížném terénu, v němž mají skvělou prostupnost, a poradí si i tam, kde mají jiné problémy. Vedle toho je lze osadit pancéřovanými kabinami, které chrání osádku. Jednou z armád, kde tatrovky uspěly, je brazilská, v jejíchž službách bude pravděpodobně českých vozidel ještě více.

Tatra slouží brazilským ženistům

Ve službách brazilské armády najdete v současné době minimálně 14 vozidel Tatra 815-2 a Tatra 815-7. Wikipedia uvádí, že tam slouží jako nosiče systému Improved Ribbon Bridge System v inženýrských brigádách, což je nejspíše označení brazilských ženijních jednotek. Tamní vojáci mají o vozidla zájem i do budoucna, jelikož by se jim hodila pro ženijní účely.

ArmyRecognition uvádí, že Brazilci chtějí 18 vozidel s parametry vozidla Tatra 815 typ 7T3R41 s konfigurací pohonu 8×8.1. Využít je chtějí na přepravu mostních dílů a manévrovacích člunů i dalšího vybavení k výstavbě provizorních mostů. Vzhledem ke skutečnosti, že má Brazílie rozsáhlá území porostlá pralesy a protkaná mnoha vodními toky, musí být její ozbrojené síly schopné je rychle překonávat, a to za jakékoliv situace.

Tatru 815 může přepravovat C-130 Hercules

Tatra 815 typ 7T3R41 s pohonem 8×8.1 je nákladní vozidlo s hákovým nakladačem, uvádí Tatra Defence na internetových stránkách, na němž jsou přepravované vojenské plošiny a nástavby. Zařízení umožňuje obsluze vozidla manipulaci s různými platformami do hmotnosti až 16,5 tun. Vycvičená obsluha může nějakou plošinu či podobný náklad naložit na korbu a pak složit do 5 minut; výhodou je přepravitelnost v letounech Lockheed C-130 Hercules.

Celková nosnost vozidla je přitom až 18,1 tun. Na silnici pak dosahuje rychlosti do 115 km/h, kdežto v terénu je to samozřejmě výrazně méně, a na plnou nádrž může ujet až 750 kilometrů. Tatra dokáže pracovat do provozních teplot 49 stupňů Celsia a obsahuje i klimatizační jednotku, takže může být provozována i v tropických oblastech. V případě požadavku zákazníka může být kabina též pancéřovaná, v jejím vnitřku jsou pak i úchyty na zbraně.

Zdroj: armyrecognition.com, armadnizpravodaj.cz

Od 9. března do 10. května 2026 bude ulice Jičínská v Příboře mezi ulicemi Komenského a Karla Čapka úplně uzavřená. Důvodem je výměna starého vodovodního řádu.

🚧 Co to znamená pro řidiče

• úsek bude zcela neprůjezdný

• doprava bude vedena objížďkou přes ulice Komenského – Frenštátská – Čs. armády – Karla Čapka

• sledujte dočasné dopravní značení

🚌 Změny autobusů

• zastávka „Příbor, u pošty“ ve směru na Ostravu bude přesunuta na „Příbor, u škol“ (stanoviště č. 7)

• zastávka „Příbor, u škol“ ve směru od Kopřivnice bude přesunuta na ul. Čs. armády

• ostatní směry zůstávají beze změny

💧 Voda

• během prací bude instalováno náhradní potrubí, aby byla dodávka vody zachována

• přístup k domům bude řešen individuálně

🙏 Prosíme o trpělivost – cílem je modernizace vodovodu a spolehlivější dodávky vody do budoucna.

Výluka na železniční trati ovlivní spojení z Příbora

V období od 11. do 26. března 2026 proběhne na železniční trati mezi stanicemi Studénka a Ostrava‑Svinov plánovaná výluka. Informoval o tom dopravce České dráhy ve spolupráci se správcem infrastruktury Správa železnic.

Výluka se dotkne zejména regionálních vlaků na trati mezi Bohumín, Ostrava, Studénka a Mošnov. Pro obyvatele Příbor, kteří využívají vlakové spojení zejména přes Studénku, to může znamenat změny v návaznostech spojů.

Jak bude doprava omezená

• některé vlaky budou nahrazeny náhradní autobusovou dopravou,

• některé spoje pojedou v odlišných časových polohách,

• v určitých úsecích mohou být vybrané vlaky zcela odřeknuty.

Denní výluka

Od 11. do 13. března bude výluka probíhat vždy:

• 06:15 – 20:00

• 12:15 – 20:50

V těchto časech budou vybrané vlaky nahrazeny autobusy zejména v úseku Ostrava-Svinov – Studénka.

Noční výluka

Od 13. do 26. března bude výluka pokračovat také v noci vždy:

• 22:00 – 23:59

Během této doby budou některé večerní spoje nahrazeny autobusovou dopravou mezi Studénkou a Jistebníkem.

Dopad na cestující z Příbora

Cestující z Příbora využívající vlakové spojení směrem na Ostravu nebo Bohumín přes Studénku by měli počítat:

• s možným prodloužením doby cestování,

• s přestupem na náhradní autobusovou dopravu,

• případně s úpravou návazných spojů.

Cestujícím se doporučuje sledovat aktuální informace a výlukové jízdní řády před cestou.