Představte si tichou noc na Nürburgringu v polovině 60. let. Mezi západními stroji se ozve hluboké, zlověstné bublání osmiválce doprovázené záblesky plamenů z výfuků. To nebyl sen, to byla Tatra 603-2 B5 Marathon – auto, které mělo vozit papaláše, ale místo toho se rozhodlo prohánět legendy motorsportu.
Dnes tento „okřídlený mýtus“ ožívá znovu, ale tentokrát ve virtuálním světě. Díky naprosto úchvatným vizualizacím, které s pomocí moderních technologií a umělé inteligence stvořili digitální umělci Kenton Rose a Giorgi Rusishvili, máme možnost vidět legendární B5 v takové kvalitě, že byste skoro přísahali, že cítíte spálený benzín. 🤯 Jejich práce není jen „počítačovým obrázkem“, je to hyperrealistická pocta duši stroje, který odmítá upadnout v zapomnění.
Zrození závodní „velryby“
Zatímco běžná sériová „šestsettrojka“ byla symbolem moci a houpavého pohodlí, verze B5 byla čistý adrenalin. Virtuální model věrně zachycuje drastickou dietu, kterou originál prošel – sklo nahrazené plexisklem a odlehčená karoserie. Výsledek? Stroj, který na trati působil jako zjevení z jiné galaxie. 🚀
Vzduchem chlazený motor V8 o objemu 2,5 litru dokázal v kombinaci s unikátní aerodynamikou létat po okruzích rychlostí přesahující 200 km/h. A právě ty digitální plameny, které na vizualizacích tak efektně šlehají z výfuků, jsou dokonalým připomenutím doby, kdy se závodilo srdcem a bez elektroniky.
Technická pikantnost: „Raketové“ chlazení bez větráku
Při zkoumání historie předlohy těchto vizualizací narazíte na fascinující detail, který v té době hraničil s genialitou: Ejektorové chlazení.
Většina vzduchem chlazených motorů potřebuje masivní ventilátor, který ale motoru ubírá výkon (u Tatry to bylo až 20 koní). Inženýři v Kopřivnici ale přišli na trik: využili energii výfukových plynů. Ty proudily do speciálních trubic na zádi (které na renderech vypadají úžasně hrozivě), kde svým podtlakem doslova vysávaly horký vzduch z motorového prostoru.
A tady je ta perlička: Tento systém fungoval tím lépe, čím rychleji auto jelo a čím více jezdec šlapal na plyn. Traduje se, že když se Tatra poprvé objevila na mezinárodních závodech, mechanici konkurenčních západních týmů zmateně obcházeli záď vozu. Domnívali se, že ty obří „trumpety“ jsou nějaký tajný druh přídavného raketového pohonu! 🤔
Živější než kdy dřív
Tato digitální umělecká díla nejsou jen prázdnou nostalgií. Je to připomínka doby, kdy čeští inženýři dokázali postavit auto s neuvěřitelným charismatem, které se vymykalo všemu ostatnímu.
Když vidíte ty hyperrealistické vizualizace od Rose a Rusishviliho, kde zpod zadní kapoty sálá digitální horko a oheň, srdce každého petrolheada zaplesá. ❤️ Tatra 603-2 B5 sice v této dokonalé podobě (zatím) neexistuje v kovu, ale díky těmto umělcům je její odkaz živější a inspirativnější než kdy dřív. ✨
Zdroj foto: facebook Giorgi Rusishvili a Kenton Rose
Vizuální koncepty a umělecké ztvárnění vozu vytvořili Kenton Rose a Giorgi Rusishvili s využitím AI.
