Tatra ukázala vizualizaci nového projektu T 162 „Karel“, unikátní speciál původně mířil na Dakar

Kopřivnická automobilka Tatra Trucks oživila projekt soutěžního speciálu T 162 EX, který plánuje vylepšit o stávající techniku. Projekt Karel vzniká jako ukázka schopností společnosti i pocta šestinásobnému vítězi Dakaru.

Společnost Tatra Truck se na svém náborovém webu Chci do Tatry nedávno pochlubila novým projektem s označením Projekt T 162 „Karel“, navazujícím na vizi závodního speciálu z osmdesátých let. Nový speciál ovšem dostane tu nejmodernější techniku a čeká ho zcela jiné určení.

Inspirace z osmdesátek

Základem projektu byl koncept soutěžního speciálu s označením T 162 EX 7.440 4×4.1, který měl vzniknout na základech tou dobou vyvíjené modelové řady Tatra 162 a jehož cílem bylo porazit na Dakaru extrémně výkonný závodní kamion DAF Turbotwin, schopný porážet i závodní osobní vozy.

Speciál Tatra, za jehož návrhem z července 1987 stál Jaroslav Krpec, měl být osazen vzduchem chlazeným dvanáctiválcem, umístěným vzadu před zadní nápravou, přičemž převodovka měla být pod kabinou. Motor měl mít přeplňování minimálně dvojicí turbodmychadel, ve hře však byla i možnost se čtyřmi turbodmychadly.

Jak lze rozklíčovat z názvu, výkon měl dosahovat okolo 440 kW (595 koní), zatímco váha měla být okolo 7 tun. Do karet v souboji s turbotwinem měla hrát i lepší aerodynamika kapotované tatrovky. Ostatně ta se zkoušela na modelu v měřítku 1 : 10, který je dnes součástí expozic Muzea nákladních vozidel Tatra v Kopřivnici.

Realizaci projektu zabránila tragická nehoda speciálu DAF Turbotwin na Rallye Paříž-Dakar v roce 1988, po které byly závody kamionů na dva roky zrušeny. Po obnovení v roce 1990 se pravidla zásadně změnila a vyžadovala homologaci dle FIA, která projekty, jako byla Tatra T 162 s motorem vzadu či speciály se dvěma motory, vylučovala.

Projekt „Karel“

Stavbu současného speciálu s označením projekt „Karel“ odstartoval v polovině roku 2023 nález původní kabiny nerealizovaného modelu Tatra T 162 na Slovensku, za kterým stál Petr Čapka, velký fanoušek Tatry. Ten měl v plánu realizovat speciál T 162 ve své režii, po konzultaci s Radomírem Smolkou, členem představenstva a ředitelem úseku výzkumu a vývoje Tatra Trucks, a. s., ale pochopil, že projekt by byl nad jeho síly.

Projektu se ovšem ujala samotná automobilka, která kabinu odkoupila a začala pracovat na novém projektu. Jeho základem je ale stále původní kabina, která byla zrenovována a detailně naskenována do 3D modelu.

Hlavním garantem projektu v automobilce se stal Martin Piskoř, který poskládal podvozek s rozvorem 4000 mm dle původního nákresu Jaroslava Krpce a osadil ho moderní technikou - dvanáctiválcem Tatra v posledním vývojovém stadiu a převodovkou Tatra s elektronickým řazením.

Kombinace starého návrhu, který navíc nebyl zcela dokončený, a moderní techniky pak vytvořila zajímavý projekt, který přináší nové výzvy a neotřelá řešení. Podle automobilky už dokonce vedl k vytvoření přihlášky patentu na nové řešení diferenciálu a uspořádání podvozku s páteřovou nosnou rourou.

Radomír Smolka, který je iniciátorem projektu „Karel“ a v minulosti se podílel na záchraně první ze dvou dakarských tatrovek 815VE 6×6, pak v rozhovoru na Chci do Tatry uvedl, že projekt má od začátku propojit historii a současnost společnosti. Pod původním kabátem tak bude moderní technika i elektronika.

Vyloučen není start na Dakar Classic

Vůz, na jehož vývoji a výrobě pracují dobrovolníci z celé automobilky, by měl plnit především marketingovou roli, takže bude předváděn při různých akcích a bude demonstrovat schopnosti a techniku značky. Vyloučen však není ani start na Dakar Classic, pokud se podaří najít shodu s organizátory. Zatím se však jedná o velmi vzdálenou vizi.

Práce na vozidle a jeho kompletace budou probíhat přímo v Kopřivnici, ačkoli některé díly možná budou muset být vyrobeny u různých specializovaných dodavatelů, což platí například pro laminátové díly. Motor Tatra by měl mít objem devatenáct litrů a podvozek by měl být na úrovni aktuálních soutěžních speciálů Tatra (chcete-li Praga).

A proč jméno Karel, odkazující na Karla Lopraise? „Vyjadřuje samozřejmě úctu a obdiv k šestinásobnému vítězi Dakaru panu Karlu Lopraisovi, člověku, který bez přehánění ‚Tatru naučil vítězit‘. A se vším hlubokým respektem ke všem osobnostem spojeným s Tatrou ji proslavil nejvíce,“ uvedl Radomír Smolka.

www.novinky.cz

Změny autobusové dopravy v Příboře od 7. září

Od pondělí 7. září do neděle 11. října 2026 budou kvůli pokračujícím uzavírkám v Příboře jezdit některé autobusové linky po objízdných trasách.

Změny se týkají především linek 355 a 621.

Co je důležité vědět?

Dobrou zprávou je, že zastávka Příbor, Tatra bude opět obsluhována na svém běžném místě v Místecké ulici.

Naopak u některých spojů nebudou dočasně obsluhovány zastávky Příbor, u kostela a Příbor, u pošty.

Jako náhradní zastávku mohou cestující využít Příbor, u Volného.

Linka 355

Autobusy linky 355 mezi Frýdkem-Místkem, Příborem a Mošnovem pojedou přes Příbor po upravené trase.

Ve směru na Mošnov nebude autobus zastavovat na zastávce Příbor, u kostela.
Ve směru na Frýdek-Místek nebude obsluhována zastávka Příbor, u pošty.

V obou případech lze využít zastávku Příbor, u Volného.

Linka 621

Také linka 621 pojede kvůli uzavírkám po objízdné trase.

U spojů jedoucích přes Libhošť nebude podle směru jízdy obsluhována zastávka u kostela nebo u pošty. Náhradou je opět zastávka Příbor, u Volného.

Změna se týká také některých zrychlených spojů této linky.

Ostatní autobusové linky

Linky 641, 643 a 664 budou i nadále obsluhovat zastávku Příbor, Štramberská.

Jičínská ulice zůstává v době výluky uzavřena v obou směrech.

Doporučení cestujícím

Před cestou doporučujeme zkontrolovat aktuální jízdní řád konkrétního spoje. Kvůli objízdným trasám může také dojít k menšímu zpoždění autobusů.

Změna platí od 7. září do 11. října 2026.

Zdroj: Koordinátor ODIS

Přílohy

621_2026_09_07_2026_09_16_v_29db1dbe1c [pdf, 311 kB]

621_2026_09_07_2026_09_16_v_29db1dbe1c

621_2026_09_17_2026_10_11_v_79e646cbfb [pdf, 308 kB]

621_2026_09_17_2026_10_11_v_79e646cbfb

⚠️ POZOR: Vlaková výluka omezí dopravu na trati Studénka – Veřovice

Od pondělí 7. září do čtvrtka 10. září 2026 dojde k plánované výluce na železniční trati č. 271 v úseku Studénka – Veřovice. Omezení se dotkne i vlaků projíždějících Příborem, Mošnovem, Kopřivnicí a Štramberkem.

Co to pro vás znamená?

Provozovatel dráhy Správa železnic, s. o., informuje, že v uvedeném termínu, vždy v čase od 06:30 do 20:30 hodin,budou všechny dotčené vlaky ve vyloučeném úseku nahrazeny náhradní autobusovou dopravou.

Důležitá informace pro cestující: Vlaky, které nejsou uvedeny ve výlukovém jízdním řádu, jedou podle pravidelného řádu. Některé vlaky mohou jet v odlišných časových polohách proti pravidelnému jízdnímu řádu (tyto časy jsou ve výlukovém řádu vyznačeny modře). Dopravce České dráhy, a.s. se omlouvá za vzniklé komplikace.

Zastávky náhradní dopravy v Příboře a okolí

Abyste si mohli naplánovat cestu, uvádíme přesná místa zastávek náhradních autobusů (označených jako ČD-NAD):

📍 Příbor: autobusová zastávka „Příbor, žel.st.“
📍 Mošnov, Ostrava Airport: autobusová zastávka „Mošnov, Airport nádraží“ (označník přiléhající k budově)
📍 Skotnice: autobusová zastávka „Skotnice, požární zbrojnice“
📍 Kopřivnice zastávka: autobusová zastávka „Kopřivnice, Čs. armády“
📍 Kopřivnice: před staniční budovou
📍 Štramberk: autobusová zastávka „Štramberk, rest. Palárna“
📍 Studénka: autobusová zastávka „Studénka, žel.st.“ (stanoviště č.1)
📍 Sedlnice: autobusová zastávka „Sedlnice, Jednota“
📍 Ženklava: autobusová zastávka „Ženklava, kostel“
📍 Veřovice: před staniční budovou

Kde najít další informace?

Kompletní výlukový jízdní řád se seznamem všech dotčených spojů najdete:

na webových stránkách Českých drah www.cd.cz v sekci omezení provozu,
v mobilní aplikaci Můj vlak,
vylepený na nádražích.

Pro více informací můžete kontaktovat České dráhy, a.s. na tel: +420 221 111 122 nebo e-mailem na: info@cd.cz.Děkujeme za pochopení.

Přílohy

⚠️ POZOR: Vlaková výluka omezí dopravu na trati Studénka – Veřovice [pdf, 713 kB]

⚠️ POZOR: Vlaková výluka omezí dopravu na trati Studénka – Veřovice

UPOZORNĚNÍ NA PLÁNOVANÉ ODSTÁVKY ELEKTŘINY

Informujeme vás o dvou plánovaných odstávkách dodávky elektrické energie v Příboře.

31. 08. 2026 | 7:45–12:30 hodin
Dotčená lokalita: část obce Hájov – č. p. 49, 50, 51, 52, 74, 98 a 110.
Odstávka se týká také pozemků v katastrálním území Hájov, parc. č. 347/19 a 375/3.

02. 09. 2026 | 7:30–17:00 hodin
Dotčená lokalita: ulice 9. května, č. p. 1162.

Prosíme občany, kterých se odstávky týkají, aby s přerušením dodávky elektrické energie počítali a včas si zajistili potřebná opatření.

Děkujeme za pochopení.

Odstávka elektrické energie 11.09.2026 - parc. č. 3279/47

Vážení občané, informujeme vás o plánované odstávce dodávky elektrické energie v Příboře 11.09.2026 od 7:15 do 19 hodin - parc. č. 3279/47.

Dopravní omezení kvůli pokládce nového povrchu: 29.-30.08.2026 ul. Místecká

V souvislosti s pokračujícími stavebními pracemi na komunikacích v rámci akce „Silnice III/04823 a III/04825 Příbor – průtah“ dojde o víkendu 29.–30. srpna 2026 k dopravním omezením v Příboře, Klokočově u Příbora a na Hájově.

Důvodem je celoplošná pokládka povrchu komunikace a zajištění bezpečnosti při provádění stavebních prací. Přechodná úprava provozu se týká silnice II/464, silnic III/4863 a III/4824 a vybraných místních komunikací v katastrálních územích Příbor, Klokočov u Příbora a na Hájově.

V případě nepříznivých klimatických podmínek je stanoven náhradní termín 5.–6. září 2026.

Řidiče proto žádáme, aby v uvedeném termínu věnovali zvýšenou pozornost dopravnímu značení, respektovali pokyny a počítali s omezením provozu v dotčených úsecích.

Přechodné dopravní značení bude v dotčených lokalitách umístěno nejméně 7 dní předem.

Upozornění na poruchu vodovodní sítě - 21.08. ul. Lomená

Vážení občané,

informujeme vás o vzniklé poruše na vodovodní síti.

Dotčená lokalita: část ulice Lomená – dle mapové přílohy

Předpokládané zahájení opravy: 21. 08. 2026 v 8:00 hodin
Předpokládané ukončení: 21. 08. 2026 ve 13:00 hodin

Náhradní zásobování vodou:
Je umožněno předzásobení domácností.

Aktuální informace o zahájení opravy a případném přerušení dodávky vody naleznete na stránkách společnosti SmVaK Ostrava v sekci Přerušení dodávky vody → Poruchy.

www.smvak.cz

Žádáme odběratele, aby v průběhu přerušení dodávky vody, po dobu odstraňování poruchy, neodebírali vodu z vodovodní sítě.

Vlivem manipulací na vodovodní síti se mohou krátkodobě vyskytnout zhoršené senzorické vlastnosti vody.

Omlouváme se za případné komplikace a děkujeme za pochopení.