Dvanáctý ročník Africa Eco Race se od předchozích v mnohém liší. Přibylo účastníků ve většině kategorií, změnil se termín, stěžejní část trati povede zcela jinudy. To hlavní se ale nemění. Závod vede z Evropy do Afriky, do cíle u Růžového jezera poblíž Dakaru, hlavního města Senegalu. A nemění se ani jedna z jeho hlavních tváří. Tomáš Tomeček se s Tatrou 815 postaví na start už podesáté.

Tomeček ještě k tomu potřetí v řadě do kokpitu své „desetitunové motorky“ usedne úplně sám. Coby sólo jezdec se v roce 2018 musel sklonit pouze před posádkou Gerarda de Rooye, před rokem po technických problémech obsadil páté místo. „Potrápila nás spojková hřídel, výměna byla velice komplikovaná a ztratili jsme šanci na lepší umístění,“ vzpomíná Tomeček v bivaku ve francouzském městečku Menton. „Zvládli jsme to s nasazením celého týmu a díky tomu jsme opět dorazili až do vysněného Dakaru. Letos už vezeme náhradní spojkové hřídele pro všechny týmové Tatry. Což nejspíš znamená, že nás stejná závada příštích dvacet let nepotká,“ dodává s úsměvem testovací pilot automobilky Tatra, který svou flotilu vozů s kopřivnickým rodokmenem rozšířil o další kus. „Účastníků přibývá a tak měli pořadatelé zájem o nasazení třetího balai, tedy sběrného kamionu, který na trati pomáhá závodníkům v nouzi,“ vysvětluje. „Pořídili jsme tedy Tatru s pohonem 4x4 a úspěšně ji otestovali na jarním závodě Morocco Desert Challenge. Letos už bude připravená zasáhnout, pokud by naše dvě klasická baléčka zůstala déle na trati a bylo by třeba rychle jet pro někoho dalšího.“

Účastníků skutečně přibylo. Nejvíce v kategorii moto, do které se přihlásilo 75 jezdců, tedy téměř dvojnásobek běžného počtu. Jsou mezi nimi opět i Slováci Ján Zaťko a Martin Benko. Ve startovní listině se nachází rovněž rekordních 15 kamionů a k tomu 47 osobních automobilů. Ty jsou rozděleny do třech kategorií. Klasických aut pojede 28, k tomu pět ve třídě Raid. Do stále ještě poměrně nové kategorie SXS se přihlásilo 19 posádek nebo sólo jezdců. Zajímavý příběh napíše další solitér v závodě, Belgičan Geoffroy Noel De Burlin, který se jinak pohybuje pouze na invalidním vozíku. Jistě bude zajímavé sledovat také počínání dakarské legendy, osmasedmdesátiletého Jošimasu Sugawaru, který pro návrat do Afriky vyměnil kamion Hino za malou buginu. „Pana Sugawaru jsem potkal na přejímkách. Moc mě to potěšilo, neviděli jsme se asi deset let,“ lehce se dojímá Tomáš Tomeček. „Moc hezky jsme si popovídali. Zavzpomínali jsme na staré Dakary, které se ještě pod původní značkou jezdily v Africe.“ V té době bylo zvykem, že se startovalo na Nový rok nebo krátce po něm. Na podobný termín se z konce prosince posunul i Africa Eco Race. Změna se výrazně dotkla také trasy.

Dvanáctý ročník závodu s podtitulem Pravý závod do Dakaru bude slavnostně zahájen v Monaku v sobotu 4. ledna večer, odkud se konvoj účastníků přesune do italského přístavu Savona a následně trajektem přeplaví do marockého Tangeru. V minulých letech se plulo na trase Sété - Nador. Tradiční harmonogram obsahuje 12 etap a jeden volný den v západosaharské Dakhle. Trasa od první etapy 7. ledna povede převážně jinými částmi Maroka a Mauritánie, kde se poprvé dostane také do dříve dakarsky proslavené oblasti Tidjikja. Úspěšní závodníci absolvují přibližně šest tisíc kilometrů, z toho asi čtyři tisíce v ostrém tempu a do Dakaru dorazí v neděli 19. ledna.

Prokop Siwek

Stručné bio:
Ing. Tomáš Tomeček se narodil 26. června 1970 v Přerově, žije v Příboře. Je ženatý, jeho manželka Lada je módní návrhářka. Spolu mají čtyři děti. Vystudoval VUT v Brně, obor dopravní a manipulační technika, specializace podvozky. Poté nastoupil do kopřivnické Tatry. Pro své schopnosti jízdy v poušti si vysloužil titul Desert Master. Pracuje v Tatře jako externista – testovací jezdec. Má za sebou 14 účastí na Rally Dakar a devět na Africa Eco Race. V roce 2018 jako první v historii dokázal dokončit dálkovou dakarskou rally coby jednočlenná posádka závodního kamionu, a vysloužil si další přezdívku: Captain Solo. Při Africa Eco Race 2019 totéž úspěšně zopakoval, závod dokončil na pátém místě.

Největší úspěchy:
Rally Dakar: zlato (1995 – navigátor), 2x stříbro (1996 – navigátor, 2003 – pilot), bronz (1999 – pilot).
Africa Eco Race: 3x zlato (2011-12, 2014), 3x stříbro (2013, 2016, 2018) a 2x bronz (2015, 2017).
Vítězství v dalších dálkových závodech: 2x Rallye Orpi Maroc (2005-6) a Rallye Tunis (2008, 2012), Baja Deutschland (2004), Rallye Maroko Shamrock (2009).

Zdroj: www.tomastomecek.cz

Řidiči z Příbora a širokého okolí mají další důvod k úsměvu. K oblíbené čerpací stanici SILMET, která na Ostravské ulici zahájila svůj provoz 13. ledna 2026, přibyla dlouho očekávaná novinka. V úterý 14. července 2026 zde byla oficiálně zprovozněna nová automatická myčka, která přináší špičkovou péči o vaše vozidla přímo v našem městě.

Moderní technologie pro dokonalý výsledek Nová provozovna na první pohled upoutá výrazným černo-žlutým designem a sebevědomým heslem „Čisté auto za pár minut“. Jak dokládá snímek budovy, provozovatelé vsadili na moderní mycí technologie, které zaručují nejen efektivitu, ale především šetrnost k lakům vozidel. Ať už potřebujete jen rychle opláchnout prach, nebo svému autu dopřát hloubkovou péči, myčka je na to plně vybavena. Celý areál navazuje na stávající zázemí čerpací stanice SILMET, což z tohoto místa dělá ideální zastávku pro komplexní péči o váš vůz – od natankování až po zářivý lesk karoserie.

Programy šité na míru osobním i užitkovým vozům Provozovatel myslel na všechny typy řidičů a připravil tři přehledné mycí programy, které se liší intenzitou péče. K dispozici jsou navíc oddělené cenové relace pro osobní vozy a dodávky. Detailní přehled služeb, který zachycuje obrázek, nabízí následující možnosti:

• Program ECO: Ideální volba pro pravidelnou a rychlou údržbu. Zahrnuje jednu vrstvu aktivní pěny, tlakové mytí, nanesení šamponu a důkladné mytí kol. Cena činí 199 Kč pro osobní vozy a 229 Kč pro dodávky.

• Program PRO: Zlatá střední cesta pro náročnější motoristy. Oproti základnímu balíčku nabízí dvojitou dávku aktivní pěny pro uvolnění hrubších nečistot a navíc přidává aplikaci ochranného vosku, který pomůže prodloužit životnost laku. Za tento program zaplatíte 249 Kč (osobní vozy) nebo 279 Kč (dodávky).

• Program MAX: Prémiový balíček pro ty, kteří chtějí pro svůj vůz absolutní maximum. Kromě dvojité aktivní pěny, šamponu a tlakového mytí získáte navíc velmi důležité spodní mytí podvozku, aplikaci TOP vosku a finální zažehlení kartáči pro bezkonkurenční lesk. Maximální péče vás vyjde na 299 Kč u osobních vozů a 329 Kč u dodávek.

Díky otevření této myčky se služby pro motoristy v Příboře opět posunuly na vyšší úroveň. Propojení kvalitních pohonných hmot, které SILMET nabízí již od ledna tohoto roku, s novými špičkovými technologiemi v oblasti čistění aut, tvoří na Ostravské ulici komplexní servisní uzel. Neváhejte a přijeďte myčku vyzkoušet hned v prvních dnech jejího provozu!

Cestující z Kopřivnice, Štramberka, Příbora, Skotnice a okolí Letiště Leoše Janáčka v Mošnově se musí v druhé polovině července připravit na sérii železničních výluk. Správa železnic naplánovala několik opravných a údržbových prací, které si vyžádají zavedení náhradní autobusové dopravy (NAD).

Abychom vám usnadnili orientaci, přinášíme detailní rozpad těchto výluk rozdělený do tří hlavních fází, včetně přesného rozpisu náhradních zastávek.

1. Nepřetržitá výluka Štramberk – Veřovice (15. – 16. července)

První omezení zasáhne oblast pod Beskydami. Od středy 15. července (08:15) do čtvrtka 16. července (18:30) bude zcela přerušen provoz vlaků v úseku mezi Štramberkem a Veřovicemi.

• Všechny vlaky v tomto úseku budou nahrazeny autobusy.

• Vlaky v úseku Kopřivnice – Štramberk pojedou bez omezení pro cestující, kteří jedou přímo do Štramberka.

• Důležité pro cestující do Ženklavy a Veřovic: Pokud míříte do těchto obcí (nebo z nich), musíte pro přestup mezi vlakem a náhradním autobusem využít už železniční stanici Kopřivnice.

• Z důvodu souběžné opravy přejezdu ve Veřovicích obslouží náhradní autobusy navíc i zastávky u tamního nákupního střediska a školy.

2. Denní výluky Studénka – Mošnov, Ostrava Airport (17. – 20. července)

Zásadní omezení pro cestující směřující do Ostravy nebo k ostravskému letišti nastanou v prodlouženém víkendu od pátku 17. do pondělí 20. července.

• 17. a 20. července (pátek a pondělí): Výluka proběhne v časech od 04:30 do 19:30, plošně pro většinu denních spojů pak od 07:30 do 19:15.

• 18. a 19. července (víkend): Omezení platí plošně v časech od 07:30 do 19:15.

• V uvedených časech budou všechny dotčené vlaky nahrazeny autobusy v úseku Studénka – Mošnov, Ostrava Airport a opačně.

• Specifikum pro Sedlnice: Železniční zastávka Sedlnice nebude náhradními autobusy vůbec obsluhována. Cestující z/do Sedlnic ale mohou využít odkloněné vlaky (označené sérií 949xx), které budou do Sedlnic vyjíždět a končit ve směru od Veřovic.

• Cestující z Příbora, Skotnice, Kopřivnice a Štramberka, kteří míří do Ostravy, budou vlakem dovezeni na letiště v Mošnově, kde musí přestoupit na autobus do Studénky.

3. Noční výluky Studénka – Ostrava-Svinov (19. – 30. července)

Od 19. července až do konce měsíce se výluky přesunou výhradně do nočních hodin, což může zkomplikovat návraty z odpoledních směn nebo večerních akcí v Ostravě.

• Výluka probíhá každý den od 22:00 do 23:59 v úseku Studénka – Ostrava-Svinov.

• Týká se vybraných spojů (vlaky Sp 3382, Sp 3087/6 a Os 3324), které budou plně nahrazeny autobusy.

• Pozor: Náhradní autobusy v tomto nočním režimu nebudou vůbec obsluhovat zastávku Polanka nad Odrou.

Kde najdete zastávky náhradní autobusové dopravy?

Pro jistotu a klidné cestování si zkontrolujte, odkud přesně náhradní autobusy odjíždějí:

• Kopřivnice: Před staniční budovou.

• Štramberk: Na autobusové zastávce „Štramberk, rest. Palárna“.

• Ženklava: Na autobusové zastávce „Ženklava, kostel“.

• Veřovice: Před staniční budovou a navíc i na autobusových zastávkách „Veřovice, nákup. stř.“ a „Veřovice, škola“.

• Mošnov, Ostrava Airport: Na autobusové zastávce „Mošnov, Airport nádraží“ (přímo u označníku přiléhajícího k budově letiště).

• Studénka: Na autobusové zastávce „Studénka, žel. st.“ (stanoviště č. 1).

• Jistebník: Na autobusové zastávce „Jistebník, žel. st.“.

• Ostrava-Svinov: V prostoru před jižním podchodem stanice.

Navigace vás provede nejrychleji

V souvislosti s probíhajícími uzavírkami doporučujeme všem řidičům využívat aktuální navigační systémy (Google Maps, Waze, Mapy.com apod.), které průběžně zohledňují dopravní omezení a pomohou vám zvolit nejvhodnější trasu.

Prosíme všechny účastníky silničního provozu o trpělivost, ohleduplnost a důsledné respektování dopravního značení. Děkujeme za pochopení.