Vyjádření ČSAD Vsetín a.s.

Vážení občané,

v tuto chvíli je provoz v prázdninovém režimu. Od 1.4. by mělo být další omezení spojů, ale není příliš výrazné. V celém regionu Novojičínska se jedná o celkem 26 zrušených spojů.

Města Příbor se týkají spoje:

621/3 Hukvaldy,Rychaltice,pod mostem 5:30 Nový Jičín,,aut.nádr. 5:57

641/7 Kopřivnice,,aut.nádr. 6:16 Ostrava,,ÚAN 7:17

641/11 Kopřivnice,,aut.nádr. 6:50 Ostrava,,ÚAN 8:02

647/3 Nový Jičín,aut.nádr. 12:37 Frýdek-Místek,Frýdek,aut.nádr. 13:17

647/4 Frýdek-Místek,Frýdek,aut.nádr. 14:41 Nový Jičín,aut.nádr. 15:20

664/4 Ostrava,,ÚAN 15:21 Frenštát p.Radh.,,u škol 16:26

699/15 Nový Jičín,,aut.nádr. 14:46 Kopřivnice,,aut.nádr. 15:24

699/23 Nový Jičín,,aut.nádr. 22:16 Kopřivnice,,aut.nádr. 22:54

699/24 Kopřivnice,,aut.nádr. 20:58 Nový Jičín,,aut.nádr. 21:38

699/211 Nový Jičín,,aut.nádr. 19:26 Kopřivnice,,aut.nádr. 20:02

S pozdravem

Ing. Jan Širc, Ph.D.
provozní ředitel
ČSAD Vsetín a.s.

Všechny jízdní řády naleznete na idos.cz

Můžete také kliknout na logo IDOS, které Vás přímo přesměruje na stránky Integrovaného Dopravního Systému.

Stavební úpravy ulice Žižkovy v Příboře vstupují do své finální fáze. Město Příbor v souladu se smluvními podmínkami potvrzuje, že rozsáhlá rekonstrukce jedné z malebných historických uliček se dokončuje a ulice bude brzy opět plně přístupná pro veřejnost.

Práce na projektu, který je součástí dlouhodobé obnovy uliček v historickém centru města, byly zahájeny v červnu letošního roku. Zhotovitel, společnost SPO spol. s r.o., dodržuje stanovený předpokládaný termín dokončení, který je stanoven na konec října 2025.

✨ Co se právě dokončuje?

Právě v těchto dnech probíhají poslední dokončovací práce, zejména pokládka finálních vrstev dlažby. Ulice Žižkova i navazující chodníčky získávají svůj historický vzhled díky:

• Valounové dlažbě: Na plochu přibližně 1 100 m² je pokládána štětová valounová (oblázková) dlažba, která je pro staré příborské uličky typická.

• Pískovcovým obrubníkům: Instalace 400 metrů pískovcových obrubníků definuje novou podobu komunikace a přispívá k lepšímu odvodnění.

Cílem úprav, které si vyžádaly náklady ve výši 5,3 milionu Kč včetně DPH z rozpočtu města, je zlepšení technického stavu a zvýšení estetické hodnoty této části historického centra.

🔜 Očekávané otevření

Po dokončení Žižkovy ulice zbývá z komplexního projektu úprav historických uliček už jen poslední etapa – rekonstrukce spojovací uličky V Kopci – Žižkova.

🚗 Tatra 600 Tatraplan: Vůz, který dostal jméno po Plánu, ale utrpěl kvůli intrikám

Tatra 600, známější pod názvem Tatraplan, je jedním z nejikoničtějších a technicky nejpokrokovějších poválečných automobilů z Československa. Vůz s proudnicovou karoserií a motorem uloženým vzadu se hrdě zařadil do řady aerodynamických tatrovek, kterou započal už legendární typ T77.

🌟 Odkud se vzalo jméno „Tatraplan“?

Největší zajímavostí, a zároveň i trochu kuriozitou, je původ jména. Zatímco by se dalo očekávat, že název odkazuje na aerodynamiku a rychlost (jako "aeroplán"), skutečnost je pro éru komunismu typičtější.

Vůz dostal své jméno na počest Dvouletého hospodářského plánu (1947–1948). Vláda tehdy rozhodla, že automobil se bude jmenovat Tatraplan (Tatra + plán), čímž propojila technický úspěch s politickým cílem. Původní interní označení vozu přitom bylo T 107.

💔 Smutný osud automobilu, který předběhl dobu

Tatraplan se vyráběl v Kopřivnici jen krátce, od roku 1947 do roku 1952, a jeho konec byl dán politickým rozhodnutím, které dodnes vyvolává hořkost.

• Pokyn shora: Tehdejší centrální plánování (a politická garnitura) rozhodlo, že se má kopřivnická Tatra soustředit výhradně na výrobu těžkých nákladních vozů pro průmysl a armádu.

• Přesun do Mladé Boleslavi: Namísto ukončení produkce osobních vozů byl v roce 1951 vydán absurdní příkaz: přesunout výrobu Tatraplanu do AZNP Mladá Boleslav (tehdejší výrobce vozů Škoda).

• Konec pod cizí střechou: V Mladé Boleslavi, u konkurenční značky, která z pochopitelných důvodů k Tatraplanu nechovala sympatie, kvalita výroby rapidně klesla. To vedlo k brzkému a definitivnímu ukončení produkce Tatraplanu v roce 1952, čímž skončila éra velkých osobních vozů Tatra na celých pět let (než se v utajení začala vyvíjet Tatra 603).

Tato epizoda je zajímavá z historického pohledu, protože ukazuje, jak mohla politická rozhodnutí negativně ovlivnit osud technicky vynikajícího a pokrokového vozu, který byl ceněn i v zahraničí.

Další zajímavé detaily o Tatraplanu:

• Plochý motor (Boxer): Tatraplan měl vzadu vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer), který byl mnohem menší než osmiválce jeho předchůdců (T77/T87), ale i tak dokázal vůz rozjet až na $130\text{km/h}$.

• První s velkým šípovým sklem: Byl jedním z prvních sériově vyráběných vozů s velkým šípovým čelním sklem bez středního sloupku, což zlepšovalo výhled a přispívalo k čistému aerodynamickému designu.

• Prototypy: Vznikly i velmi málo známé speciální verze, jako například Tatraplan Diesel (pouze 3 zkušební kusy) a sportovní verze T601 Monte Carlo s hliníkovou karoserií.

Tatraplan tak zůstává symbolem technické zdatnosti československých inženýrů a zároveň připomínkou komplikovaného období naší historie.

Foto: Jiří Jurečka a archiv TATRA

Město Příbor vyzývá zájemce k podání přihlášky na pronájem obecního bytu č. 1 na ul. Jičínská č. p. 54 v Příboře za smluvní nájemné. Velikost bytu 2+1.

V pondělí 27. října 2025 od 16 hodin se před budovou Masarykova gymnázia v Příboře uskuteční slavnostní pietní akt u příležitosti 107. výročí vzniku samostatného československého státu.

Setkání u pomníku T. G. Masaryka je každoroční příležitostí k uctění památky těch, kteří se zasloužili o vznik svobodného Československa. Pietní akt organizuje město Příbor, zúčastní se jej představitelé města, zástupci místních škol, organizací a spolků i široká veřejnost.

Součástí slavnostního setkání bude projev představitelů města, pokládání věnců a květin k pomníku T. G. Masaryka.

„Připomínka 28. října je pro naše město nejen výrazem úcty k dějinám, ale i závazkem chránit a rozvíjet hodnoty, na nichž náš stát stojí – svobodu, demokracii a vzájemnou sounáležitost,“ uvedl Jan Malík, starosta města.

Příbor tak i v letošním roce důstojně naváže na tradici připomínek jednoho z nejdůležitějších dní československé historie – dne, kdy v roce 1918 vznikl samostatný československý stát.

Jane McAdam Freud Museum and Gallery v Příboře připravuje výstavu mladého autora Nicolase Holuba pod názvem Synonymum proces, která bude slavnostně zahájena 14. listopadu 2025. Výstava představí výběr autorových současných i starších děl a nabízí tak komplexní pohled na jeho dosavadní tvorbu.

Nicolas Holub, vítěz soutěže PříborArt 2025, je mladý lokální autor s kořeny v Příboře. Ve své tvorbě propojuje klasické sochařské postupy s procesuálním a intuitivním přístupem k materiálu a tématu. Výstava Synonymum proces tematicky navazuje na jeho diplomovou práci z roku 2023 a představuje sochy a obrazy vznikající technikou vrstvení, kdy přípravné skici postupně přecházejí v konečný tvar díla.

Holubův procesuální přístup je charakteristický hledáním rovnováhy mezi řádem a spontánností. Autor ve svých dílech zkoumá vztahy, dialogy, erotiku a různé lidské momenty, které jeho tvorbě dodávají emoční hloubku a přirozenou lidskost.

Surreální tvarosloví, vycházející z kombinace práce s hmotou a barvou, přivádí diváka na hranici mezi skutečností a snem.

Součástí výstavy budou i vybrané starší práce, které doplňují a podtrhují vývoj autorovy umělecké cesty. Vernisáž, kterou zahájí Peter Henson – majitel galerie a partner Jane McAdam Freud, pravnučky Sigmunda Freuda, jejíž jméno galerie nese, se uskuteční 14. listopadu 2025 v 17:00 hodin.

Výstava bude otevřena do 31. ledna 2026. Návštěvníci se mohou objednat na prohlídku na telefonním čísle 731 970 781 nebo galerii navštívit o víkendech od 10:00 do 15:00 hodin.

Výstava Synonymum proces tak nabídne návštěvníkům možnost nahlédnout do osobitého tvůrčího světa Nicolase Holuba a sledovat, jak se proces tvorby stává synonymem samotného uměleckého výrazu.