Ředitelství silnic a dálnic začalo hledat dodavatele, který během tří let promění čtyřproudou silnici mezi Novým Jičínem a Bělotínem v dálnici. Nyní je pověstná častými nehodami s tragickými následky. Naposledy předminulý týden si tam nehoda nedaleko Starého Jičína vyžádala čtyři lidské životy.

„Mezi námi řidiči, tohle je silnice smrti. Rovná, dva proudy každým směrem, skoro jako rychlostní silnice. Devadesátkou tu nejezdí prakticky nikdo, často mě předjíždí auto jedoucí sto třicítkou a výše,“ vyjádřil se pod článkem o zmíněné nehodě jeden z diskutérů iDNES.cz.

Časté překračování rychlosti v tomto úseku silnice I/48 potvrzují i policisté.

„Rychlost tam měříme velmi často. Bohužel průměrně dopravní policisté zjistí překročení rychlosti o třicet kilometrů v hodině,“ informoval mluvčí novojičínských policistů Petr Směták. „Rekordmanem pak byl řidič, který tam jel rychlostí 196 kilometrů v hodině,“ dodal.

Nedošlo ani na lanová svodidla

Jak je úsek nebezpečný, dokládají i policejní statistiky. Od ledna roku 2007 do začátku letošního srpna se stalo v tomto úseku 633 nehod, které si vyžádaly 19 mrtvých a 41 těžce zraněných.

„Jedná se o nehody, ke kterým byla povolána policie,“ poznamenal Směták.

V těchto počtech přitom nejsou započítáni čtyři mrtví z poslední tragické havárie, která se stala až 20. srpna.

Pro srovnání: v navazujícím úseku od mimoúrovňové křižovatky u Šenova u Nového Jičína k Příboru, na němž jsou od konce roku 2002 nainstalována středová lanová svodidla, se za stejnou dobu stalo 258 nahlášených nehod, avšak bez jediného mrtvého a se dvěma vážně zraněnými.

„O nainstalování středových lanových svodidel jsme v minulosti žádali i pro úsek od Nového Jičína k Bělotínu,“ připomněl za policii Petr Směták.

Se zahájením stavby se počítalo už v roce 2010

Silničáři tehdy ale tento návrh odmítli. Zdůvodnili to plánovanou přestavbou silnice na dělený čtyřpruh. Se zahájením stavby počítali v roce 2010. Stane se tak však až nyní.

Ředitelství silnic a dálnic v srpnu vypsalo výběrové řízení na první etapu výstavby dálnice D48 Bělotín–Rybí. Konkrétně jde právě o úsek nevybavený středovými svodidly mezi Bělotínem a mostní estakádou nad Šenovem. Nabídky mohou zájemci podávat do konce října. „Přesný termín zahájení stavby záleží na průběhu výběrového řízení. Stavba bude zprovozněna maximálně 39 měsíců od zahájení prací. Jedním z kritérií v rámci výběrového řízení je ovšem i délka výstavby, termín zprovoznění se tedy může zkrátit,“ uvedl mluvčí ŘSD Jan Studecký. Nejpozději by tak stavba měla být dokončena v roce 2023. Kdy začne druhá etapa přestavby úseku v současnosti vybaveného středovými svodidly od křižovatky nad Šenovem k Rybí, zatím není známo. Zde ŘSD řeší změnu podoby mimoúrovňových křížení Nový Jičín-západ, jež nahradí nynější mimoúrovňovou křižovatku u Šenova, a Nový Jičínvýchod u výjezdu ze Suvorovovy ulice. Tento dvoukilometrový úsek byl proto vyjmut ze stavby a byla na něj zpracována samostatná dokumentace k územnímu řízení. „Technické řešení není prozatím definitivně stanoveno, dosud zde ani nebylo vydáno územní rozhodnutí,“ vysvětlil Studecký. Celkem se tak během rekonstrukce promění 17 kilometrů této silnice. V úseku mezi Dubem a Starojickou Lhotou se na ni napojí další plánovaná stavba – úsek dálnice D35 nazývaný Palačovská spojka. V současnosti se na dálnici přestavuje jiný úsek silnice I/48, a to mezi Rybím a Rychalticemi. „Od začátku srpna mohou řidiči v úseku mezi mimoúrovňovou křižovatkou v Rychalticích a Rybím využívat nově vybudovaný jízdní pás dálnice. Doprava je převedena na novou betonovou vozovku, na kterou jsou řidiči navedeni pomocí přechodného dopravního značení. Ke zprovoznění dálnice v celém profilu dojde podle harmonogramu v prosinci roku 2020,“ popsal aktuální dění Studecký.

 

Zdroj: www.idnes.cz

www.mapy.cz

 

Bez spolehlivých lidí v kuchyni i na provozu by naše restaurace nemohly fungovat ani v nočních hodinách.
Hledáme nové kolegy a kolegyně na hlavní pracovní poměr – převážně na noční směny do naší restaurace
McDonald’s Příbor.
Pokud ti vyhovuje práce v noci, hledáš stabilní zaměstnání, férové ohodnocení a jasná pravidla, jsi
na správném místě.
Koho hledáme?
jsi zodpovědný/á a je na tebe spoleh
nevadí ti práce v nočních hodinách
máš chuť učit se novým věcem
zvládáš pracovat samostatně i v týmu
jsi hexibilní a umíš se přizpůsobit aktuální situaci v restauraci
předchozí zkušenosti nejsou nutné
Jaká bude tvoje náplň práce?
Noční provoz má svá speciVka, ale vše tě postupně naučíme:
příprava pokrmů
obsluha zákazníků (McDrive / restaurace dle provozu)
doplňování surovin a práce se zásobami
úklid restaurace a zázemí
příprava restaurace na ranní provoz
Zaučení probíhá během standardního denního provozu, aby ses vše naučil/a v klidu a bez stresu.
Po zapracování přejdeš na noční směny.
Co ti nabízíme?
nástupní mzda 176 Kč/hod. + noční příplatek 22 Kč/hod.
další navyšování mzdy podle výkonu a chuti se rozvíjet
stabilní pracovní dobu zaměřenou převážně na noční směny
možnost kariérního růstu – můžeš se posunout na trenéra, vedoucího směny nebo vedoucího restaurace
součástí mzdy jsou:
13. mzda
ošatné
stravenkový paušál 85 Kč/den
(cca 1 785 Kč čistého měsíčně navíc při 21 odpracovaných dnech)
příplatek za práci o víkendu 10 %
beneVt karta – slevy ve všech provozovnách McDonald’s
mzda vždy včas na účet
další beneVty:
volný vstup na DOV
různé odměny formou poukázek, lístků do kina a dalších bonusů
U nás záleží i na tom, jak se cítíš
Práce v noci je náročnější, proto klademe důraz i na pohodu zaměstnanců.
Péče o duševní zdraví – Hedepy
Možnost využít online psychologickou podporu přes platformu Hedepy. Diskrétně a z pohodlí domova,
kdykoliv to potřebuješ.
Společné teambuildingové akce
Pravidelné neformální akce, kde se potkáme i mimo práci a posílíme týmové vztahy.
Podpora rozvoje
Umožňujeme osobní i kariérní růst a férové hodnocení práce.
Jak se přihlásit?
Zaujala tě práce na nočních směnách?
Pošli nám pár slov o sobě a přilož svůj životopis.
Ozveme se ti co nejdříve – budeme se těšit!

Mail: Daniel.Simo@cz.mcd.com 

Odkaz na pracovní pozici 

ZDE

Upozornění na přerušení dodávky vody

Vážení občané,

dovolujeme si Vás informovat o plánovaném přerušení dodávky vody z důvodu manipulace na vodovodní síti.

Dotčená oblast:
ulice Lidická, Jičínská, náměstí Sigmunda Freuda (dle mapového podkladu)

Termín odstávky:
30. 4. 2026
od 8:00 do 14:00 hodin

Zásobování vodou:
Bude umožněno předzásobení domácností.

Děkujeme za pochopení.

Kopřivnická automobilka Tatra Trucks chystá masivní finanční injekci do své budoucnosti. Cíl je jasný – navýšit výrobní kapacity, zefektivnit produkci a uspokojit tak rostoucí poptávku po svých vozidlech. Společnost již zažádala o posudek vlivu na životní prostředí (EIA) pro výstavbu zbrusu nového výrobního provozu.

I přes probíhající diskuse akcionářů ohledně budoucí strategie kopřivnické automobilky, investice do modernizace areálu pokračují. Podle nejnovějších informací plánuje firma postavit novou výrobní halu, která se bude rozkládat na úctyhodné ploše 1,6 hektaru.

Stovky milionů do budovy, miliardy do technologií 🏭

Hlavním záměrem tohoto kroku je „stáhnout pod jednu střechu“ veškeré obráběcí procesy. V současnosti je totiž výroba v areálu roztříštěná, což způsobuje logistické komplikace i zdlouhavé převážení komponentů mezi jednotlivými pracovišti.

Samotná výstavba nové haly vyjde automobilku odhadem na více než půl miliardy korun. Tím ale investice zdaleka nekončí. Do nových prostor bude potřeba nakoupit špičkové technologie. Závod se tak dočká nových moderních soustruhů, frézek, brusek a dalších zařízení v předpokládané hodnotě 1,8 miliardy korun.

Růst produkce a zefektivnění procesů 📈

Investice, která v součtu pohodlně přesáhne hranici dvou miliard korun, je pro Tatru z dlouhodobého hlediska nezbytností. Automobilka, která v loňském roce vyrobila 1 349 nákladních aut, čelí silné poptávce a aktuální kapacity přestávají stačit. Koncentrace výroby a nasazení nových strojů pomohou celý proces výrazně zrychlit a zlevnit.

Tento krok jasně potvrzuje, že Tatra intenzivně pracuje na posílení své pozice na trhu a transformuje svůj kopřivnický závod v moderní průmyslový komplex, který bude připravený na další nárůst objemu výroby v následujících letech.

Zdroj: www.tatra.cz