Plná provozuschopnost vozidla, tak zní verdikt zkušebního komisaře, který provedl technicko-bezpečnostní zkoušku historického motorového vozu M 290.002 Slovenská strela. V pátek 7. května o tom informoval mluvčí Tatra Trucks. Drážní úřad tedy může vozidlu vystavit průkaz způsobilosti a tím pádem nic nebrání návratu zrekonstruované vlakové soupravy zpět do Kopřivnice. Veřejnosti ji uvidí v novém depozitáři.

Slovenská strela je čtyřnápravový motorový vůz vyrobený v roce 1936 v kopřivnické Tatře pouze ve dvou kusech. Československé státní dráhy provozovaly dva vozy, druhý z nich se dochoval dodnes a má za sebou kompletní rekonstrukci. Tovární typové označení motorového vlaku je Tatra T 68 a dle spoje z Bratislavy do Prahy, na němž jezdil, dostal jméno Slovenská strela. 

Hru pro všechny generace připravila Lašská brána Beskyd na území všech čtyř obcí, které sdružuje. V Kopřivnici, Štramberku, Příboře a na Hukvaldech si tak budete moci od května do října 2021 zahrát outdoorovou zábavně-poznávací hru na osmi různých trasách. 

“Rozhodli jsme se seznámit místní obyvatele a turisty s krásami Lašské brány Beskyd. Zvolili jsme takovou formu hry, která bude zajímavá pro všechny generace. Můžou ji hrát jak děti s rodiči, tak mladé páry, dospěláci i senioři. Námět pochází od mého předchůdce, Lukáše Filipa, současného vedoucího Muzea nákladních automobilů TATRA,” říká Tomáš Kamín, vedoucí Informačního centra Kopřivnice a koordinátor turistické destinace Lašská brána Beskyd.  

Na webu lasskypoklad.cz budou postupně odhalena výchozí místa všech osmi tras. Každá trasa má tři stanoviště, na kterých se řeší záludné otázky o dané lokalitě. Pokud si hráči nebudou vědět rady, nápovědu a potřebné informace najdou na turistických infotabulích. “U této hry je často potřeba, aby spolupracovali všichni členové rodiny jako jeden tým. Rozhodně nečekejte jen jednoduché otázky pro nejmenší. To však neznamená, že byste děti nemohli do hry skvěle zapojit, že by hru nezvládli nebo se u ní nudily. V tomto je však zapotřebí vzájemná rodinná spolupráce a zapojení rodičů, ochota vysvětlit dětem některá slova nebo jim pokládat doplňující otázky, které je k výsledku dovedou,” dodává Tomáš Kamín. “Ti, kdo už lokalitu znají lépe, zase možná díky otázkám odhalí zatím netušené a neodhalené zajímavosti a souvislosti. Sami jsme při přípravě této hry objevili několik témat, která rozhodně doporučujeme v běžně dostupných zdrojích blíže pohledat a prozkoumat.”

Součty bodů u správných odpovědí na všech třech stanovištích pomohou odhalit nejen zajímavosti o místě, kterým trasa prochází, ale také umístění pokladu. “Na konci každé trasy hráče čeká drobná odměna. A soutěžící, kteří projdou do konce října všech osm tras, se nakonec mohou zapojit i do celoroční hry o hodnotnější ceny,” dodává Michaela Sekerášová, ředitelka Kulturního domu Kopřivnice, který se na přípravě celé hry významně podílel.  

S ohledem na protiepidemická opatření volili autoři hry trasy tak, aby hráče zavedly do pokud možno méně frekventovaných míst v souladu s principy slow-travel. “Například na Hukvaldech se téměř vyhnete oboře a zřícenině hradu. Hru je díky tomu možné hrát i v případě, že by došlo k opětovnému lockdownu, protože sama o sobě není závislá na otevírací době informačních center nebo hlavních turistických atrakcí,” dodává Tomáš Kamín.

Na začátku května 2021 budou otevřeny první čtyři trasy, v každé obci po jedné. Následně budou na webu lasskypoklad.cz a na sociálních sítích Lašské brány Beskyd postupně zveřejňovány další připravené trasy. “Rádi bychom všechny účastníky hry požádali, aby se zejména přímo v místě, kde objeví poklad, nefotografovali, neprozrazovali jeho umístění nebo na něj jinak neupozorňovali, aby poklad po dokončení své hry opětovně ukryli pro ostatní účastníky. Věříme, že si takto společným přispěním hru všichni lépe užijeme,” říká Michaela Sekerášová. “Stejně tak věříme, že se poklad nevydají hledat všichni najednou o prvním, druhém víkendu, kdy trasy zveřejníme. Doporučujeme využít k objevování lašského pokladu i všední dny, kdy se v oblasti pohybuje menší množství místních návštěvníků a turistů.”

Více informací: www.lasskypoklad.cz

Kontakt: Tomáš Kamín, vedoucí Informačního centra Kopřivnice a koordinátor Lašské brány Beskyd, mobil 734 171 755, e-mail: vedouci.ic@kdk.cz

ZRUŠENO!!!

ČEZ informuje občany města o ostávce elektrické energie dne 5.5.2021 od 7:30 do 18:30 na ulicích

Jičínská č. p. 486, 543

Lidická č. p. 104, 724, 882, 1472

Štefánikova č. p. 244, 246, 248, 446, 447, 539, 555, 883, 1576, 1652

Dárcovské SMS (DMS)

Liga proti rakovině Praha je tu letos s vámi již 31 let. Díky vaší pomoci se může věnovat prevenci, podpoře výzkumu onkologických onemocnění i zlepšení kvality života onkologických pacientů.

Současná složitá situace s pandemií COVID-19 nás bohužel donutila posunout 25. ročník sbírky Český den proti rakovině na konec září 2021.

Měsíc květen ale v Lize vždy patřil prevenci a Českému dni proti rakovině, proto jsme se rozhodli uspořádat on-line kampaň Květinový květen.

V rámci kampaně se zaměříme postupně na prevenci nádorového onemocnění ledvin, močového měchýře a prostaty.

A protože květen již 25 let patří kytičkám měsíčku lékařského, inspirovali jsme se nápadem našich dobrovolníků a doufáme, že kytičky alespoň symbolicky vykvetou na Kamínkách proti rakovině. Budeme velmi rádi, když se k nám připojíte.

Pokud chcete přispět na dálku, můžete tak učinit prostřednictvím DMS.

Posláním dárcovské SMS ve tvaru DMS KVET 30 nebo DMS KVET 60
nebo DMS KVET 90 na číslo 87 777 můžete kdykoliv koupit e-kytičku a podpořit tak Český den proti rakovině. Cena DMS je 30 / 60 / 90 Kč, LPR Praha obdrží 29 / 59 / 89 Kč. 

Pokud nám chcete prostřednictvím DMS pomáhat pravidelně každý měsíc, odešlete na číslo 87777 zprávu ve tvaru DMS TRV KVET 30 nebo DMS TRV KVET 60 nebo DMS KVET 90.

Po celý květen 2021 dárci za zaslání každé DMS získají odkaz pro stáhnutí e-kytičky (kytičky v elektronické podobě), tu si pak mohou stáhnout v nejrůznějších provedeních (jako úvodní fotografii na FB, obrázek, tapetu na mobil či PC atd.) a také si ji snadno umístit na profilovou fotografii na Facebooku. 

Za všechny poslané DMS předem děkujeme!

Více o DMS na www.darcovskasms.cz.

Finance získané z dárcovských SMS budou použity:

– na prevenci nádorových onemocnění a výchovu ke zdravému způsobu života,

– pro zlepšení kvality života onkologických pacientů,

– pro podporu onkologického výzkumu a přístrojového vybavení onkologických pracovišť.

Je to už dva měsíce, kdy v Příboře, ale i v okolních městech jako je Kopřivnice a Nový Jičín, svou službu sdílených skútrů a koloběžek spustila služba re.volt. Jejím cílem je podpora zelené elektromobility a také usnadnění veřejné přepravy uvnitř lokalit i mimo ně. Jezdit se totiž dá napříč vyjmenovanými městy a přidruženými obcemi (Skotnice, Starý Jičín). Provozovatele i občany nyní trápí nevhodné parkování, které se re.volt snaží osvětou svých uživatelů změnit. Vzdělávání uživatelů o správném parkování. Jelikož je služba poměrně nová, vše se teprve zavádí a uživatelé i obyvatelé města si na žlutou flotilu a její používání zvykají. ,,Dbáme na dobrou reputaci naší značky. Přišli jsme do měst, abychom lidem zpříjemňovali běžný pohyb a volný čas. Na vše se snažíme mít systém a naše zákaznická podpora na lince 776 099 497 pracuje každý den 12 hodin – zodpovídá otázky, řeší případné technické problémy, zkrátka se snaží o hladký chod. Opravdu zásadní je pro  spokojenost naši z naší služby parkování. Aktivně se ho proto snažíme zlepšit,” říká zakladatel společnosti re.volt Pavel Kuchta. V Příboře je vytvořeno mnoho parkovacích míst, v době psaní tohoto článku 26. Tvoří je odstavná místa na kola, ale i jiná prostranství, která nenarušují trasy chodců a komunikace pro motorová vozidla. Přestože po zaparkování uživatel re.volt stroj vyfotí, chyba se vloudí. Zákaznická podpora odstavená vozidla kontroluje a špatné umístění s uživateli zatím řeší domluvou, v nejhorších případech pokutami.
Kdo řádně nezaparkuje, z karty mu strhne 250 Kč. Tato progresivnější cesta může nápravu parkování značně urychlit. S koloběžkami a skútry často nepovolaně manipuluje i někdo, kdo si je nechce oficiálně vypůjčit – pohne s nimi na jiné místo, vyděsí se alarmu a nechá je ležet.

Jak správně parkovat:
Užít si jízdu není jediné, oč zde běží. Důležité je správně zaparkovat a koloběžkami a skútry nerušit ostatní.

Všeobecně:

• Vozidlo nesmí nikoho omezovat v pohybu.
• Před jízdou se podívejte do aplikace, zda se vaše finální destinace nachází tam, kde lze parkovat. Ideální je si cestu naplánovat a použít nejbližší místo k odstavení stroje.
• Nikdy nelze parkovat na rampách pro vozíčkáře, uprostřed cyklistických pruhů nebo chodníků, u vstupů do budov, v uzavřených rezidenčních komplexech, zónách se zakázaným parkováním nebo ve vyšrafovaných pruzích.

Skútry:

• Skútr je možné zaparkovat na veřejném stání pro auta, tedy nikde tam, kde by hrozila pokuta za špatné parkování.
• Ideální je parkovat kolmo k cestě, což šetří prostor. Je důležité, aby okolo skútru bylo 50 cm místa ze všech stran – pro pohodlnou manipulaci i prostor pro ostatní, např. při parkování mezi auty.
• Protože je parkovacích míst všude málo, je dobré přemýšlet o co nejefektivnějším využití prostoru. Pokud to lze, parkujte na konci parkovací zóny (viz foto). Skútr tak zabere méně místa pro ostatní vozy.
• Rozhodně neparkujte na chodníku, na soukromých pozemcích a na veřejně nedostupných nebo uzavíraných místech, kde se ke strojům nikdo nedostane.

Koloběžky:

• Před jízdou se ideálně podívejte do aplikace, zda se ve vaší finální destinaci nachází parkovací místo. Stojany a parkovací místa tam jsou vyznačena. V budoucnu proběhne lepší označení i v samotném prostoru.
• Koloběžku je možné zaparkovat na chodníku, vždy však ideálně u jeho kraje a např. rovnoběžně s patníkem a tak, aby stroj nikomu nepřekážel. Rozhodně koloběžky nepatří např. na autobusové zastávky.
• Extrémně důležité je nezavazet v běžném provozu. Nezapomeňte, že patníky slouží jako vodicí linie pro slepce, a chodník je všech – jezdí tam maminky s kočárky, takže jim nemůžeme dělat překážkovou dráhu.
Koloběžky a skútry jsou zajímavým dopravním zpestřením, ne však zcela, když se jich neužívá správně. Re.volt se parkování věnuje i na svých profilech na sociálních sítích a doufá, že parkovací potíže vychytá. Služba se stále zavádí, na provoz ve městech se přivyká, ovšem problematika parkování je zásadní.

Zdroj: Měsíčník města Příbora