Město Příbor zve obyvatele k zapojení do tvorby nového strategického plánu

Město Příbor zahájilo práce na novém Strategickém plánu rozvoje města na období 2026–2032, který určí hlavní směry rozvoje města pro nadcházející roky. Strategický plán je klíčovým dokumentem, jenž pomáhá městu efektivně plánovat projekty, rozpočet i každodenní činnosti tak, aby co nejlépe odpovídaly potřebám obyvatel a současným trendům ve veřejné správě.

„Chceme, aby byl nový strategický plán odrazem skutečných potřeb lidí, kteří v Příboře žijí, pracují nebo jej navštěvují. Proto je pro nás důležitý i jejich názor,“ uvedl starosta města Jan Malík.

V rámci příprav město spustilo veřejný dotazník, jehož cílem je získat podněty, nápady i pohled obyvatel na současný stav Příbora a jeho budoucí směřování. Obyvatelé mohou sdílet, co podle nich ve městě funguje, co by si přáli zlepšit, i jaké projekty by měly být v budoucnu prioritou.

Dotazník je zcela anonymní a jeho vyplnění zabere přibližně 10 až 15 minut. Odpovědi lze zasílat do pátku 31. října 2025.

Odkaz na dotazník: www.bit.ly/Zaostreno_na_Pribor

Město bude veřejnost o tvorbě strategického plánu průběžně informovat. Na webu i sociálních sítích představí jednotlivé části dokumentu – od hlavních cílů a priorit přes tematické oblasti až po konkrétní projekty, které přispějí k tomu, aby Příbor byl místem, kde se dobře žije, pracuje i tráví volný čas.

Strategické plánování pomáhá městu lépe využívat své zdroje, podporovat komunitní život, udržitelný rozvoj i atraktivitu města pro obyvatele a návštěvníky.

Tatra Force v nové generaci: Vlastní dvanáctiválec, vodík a náklad až 16 tun

Automobilka Tatra Trucks představila třetí generaci modelové řady Force, která navazuje na dlouhou tradici značky, ale zároveň přináší řadu zásadních technologických a konstrukčních změn. Tatra si i nadále klíčové komponenty, včetně motorů, převodovek a náprav, vyvíjí a vyrábí sama, což jí umožňuje flexibilně reagovat na požadavky trhu – od civilního až po vojenský segment.

Vlastní motory a palivo budoucnosti

Srdcem nové Tatry Force zůstávají osvědčené, vzduchem chlazené motory, které ale prošly rozsáhlou modernizací. Nabídka sahá od osmiválců až po nově vyvinuté dvanáctiválce s výkony od 300 do více než 500 kW. Jednotky s českými turbodmychadly a vstřikovacími čerpadly jsou nově vybaveny elektronickým řízením.

Toto elektronické řízení nejen zajišťuje kompatibilitu s moderní elektronikou a vojenskými standardy, ale otevírá i cestu k pokročilým funkcím, jako je adaptivní tempomat, nouzové brzdění a efektivnější diagnostika.

Tatra se navíc aktivně připravuje na budoucnost. Probíhá výzkum spalovacích jednotek na plynný vodík a rozvíjí se program alternativních pohonů (vodíkové články, hybridy, elektromobily).

Nová kabina a převodovka F-shift

Třetí generace Force se může pochlubit novou kabinou s lepším výhledem, modernější palubní deskou a upraveným systémem klimatizace.

Výraznou novinkou je systém řazení manuální převodovky F-shift. Elektronické propojení řadicí páky s převodovkou umožňuje rychlejší řazení a zachovává možnost předvolby. Převodovka je dimenzována na vyšší točivé momenty, aby zvládla i nejsilnější varianty dvanáctiválce. V Kopřivnici zároveň pracují na vývoji vlastního řešení typu CVT (plynulá změna převodu).

Inovovaný podvozek s vyšší nosností

Tatra zůstává věrná své unikátní koncepci s centrální nosnou rourou a nezávisle zavěšenými výkyvnými polonápravami. Nově však přichází s konstrukcí náprav s tzv. pravou planetou. Toto řešení přináší lepší mazání, nižší zahřívání, menší zatížení pohonných částí a zvyšuje spolehlivost v nejtěžším terénu.

Díky novým nápravám se výrazně zvyšuje nosnost – neřízené osy zvládnou až 16 tun, říditelné až 12 tun. Do nabídky se navíc vedle bubnových dostávají i kotoučové brzdy, které bylo dříve možné montovat jen na některé varianty.

Třetí generace Tatry Force tak představuje silnou kombinaci tradiční osvědčené konstrukce a nových technologií, což má být její hlavní trumf proti konkurenci.

Zdroj foto: tatra.cz

Příbor oslavil Den seniorů

Město Příbor si i letos připomnělo Mezinárodní den seniorů. Slavnostní setkání se uskutečnilo ve středu 1. října 2025 v Kulturním domě Příbor a přilákalo více než 120 návštěvníků. Nechyběli mezi nimi ani hosté z Domova Příbor.

Program byl připraven na základě přání samotných seniorů. Hlavním hostem odpoledne byl multiinstrumentalista, moderátor, imitátor a zpěvák Franta Uher z Lanžhota, který svým vystoupením navodil veselou a přátelskou atmosféru. O kulturní zpestření se postarali také žáci Základní umělecké školy Příbor pod vedením ředitele Pavla Debefa. Jejich vystoupení se setkalo s velkým ohlasem a dlouhým potleskem.

Setkání slavnostně zahájil místostarosta města Valentin Putala, který přítomné přivítal a vyjádřil poděkování seniorům za jejich životní zkušenosti a přínos mladším generacím.

Odpoledne se neslo ve znamení přátelské nálady, společného zpívání a sdílení radosti. Hosté si mohli vychutnat občerstvení v podobě kávy, zákusků a chlebíčků. O hladký průběh celé akce se postarali pracovníci odboru kultury, sportu a cestovního ruchu a odboru sociálních věcí.

„Den seniorů v Příboře byl nejen oslavou, ale také připomínkou, že stáří může být aktivní a radostné období života. Společná setkání tohoto typu podporují vzájemná přátelství, přinášejí nové zážitky a pomáhají překonávat pocit osamění,“ uvedla Lenka Filipcová z odboru sociálních věcí.

„Město Příbor děkuje všem účastníkům za milou atmosféru a těší se na další společná setkání. Připomínáme, že senioři od 65 let mohou na všech akcích pořádaných městem využít 50% slevu na vstupné,“ doplnila Lenka Filipcová.

Senioři, těšíme se na Vás příště!

Foto: LTV Příbor

V Příboře jasně dominovalo hnutí ANO, volební účast překročila 70 %

Příbor – Podle konečných výsledků voleb do Poslanecké sněmovny, které byly v Příboře sečteny, projevili občané města vysoký zájem o hlasování. Volební účast zde dosáhla 70,02 %, což svědčí o silné občanské angažovanosti.

Výsledky stran:

Volby ve městě ovládl jasným vítězstvím hnutí ANO, které získalo 34,52 % hlasů (tj. 1 583 hlasů).

Na druhém místě se umístila koalice SPOLU (ODS, KDU-ČSL, TOP 09) s podporou 22,46 % (1 030 hlasů), která si udržela zřetelný odstup od vítěze.

Třetí nejvyšší podporu v Příboře získalo hnutí STAN (9,18 %, 421 hlasů). Těsně za ním se umístilo hnutí SPD s 8,70 %(399 hlasů).

Další strany v pořadí:

Do první šestky se dostali i Piráti s 8,06 % a hnutí AUTO s 6,95 %. Je zajímavé, že sedmou příčku obsadila koalice Stačilo!, která v Příboře získala 6,58 % a předstihla tak některé celostátně silnější subjekty.

Hranici jednoho procenta dále překročilo hnutí PŘÍSAHA s 1,02 %. Ostatní strany, včetně subjektu označeného jako Švýcarská..., získaly zanedbatelný počet hlasů.

Zdroj diagramů: www.novinky.cz

Volby do Sněmovny: První den provázel vysoký zájem, problémy s eDoklady a výhrůžka na Ruzyni

První z dvou volebních dnů do Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR skončil dnes ve 22:00 s nečekaně vysokou účastí voličů. Zájem o hlasování předčil předchozí volby před čtyřmi lety, kdy k urnám dorazily zhruba dvě třetiny oprávněných voličů. Jen během prvních osmi hodin dnešního hlasování se v některých okrscích odhadovalo, že volilo již více než 50 % voličů.

Volební místnosti, které jsou přes noc zavřené, se pro více než osm milionů voličů v Česku i zahraničí opět otevřou v sobotu ráno od 8:00 do 14:00. Ihned poté se volební komisaři pustí do sčítání hlasů. Předpokládá se, že hlavní výsledky by mohly být známy v sobotu večer.

Problémy s eDoklady a volba lídrů

V průběhu dne odevzdali své hlasy tradičně i klíčoví politici, včetně prezidenta Petra Pavla a lídrů kandidujících uskupení. Hlasování se však neobešlo bez technických komplikací. Někteří občané, mezi nimi i končící předsedkyně Sněmovny Markéta Pekarová Adamová (TOP 09), narazili na potíže při pokusu o prokázání totožnosti pomocí elektronického občanského průkazu (eDokladů). Ti, kdo neměli aplikaci aktualizovanou, museli nakonec předložit klasický papírový doklad.

Novinky ze zahraničí: I když jsou české místnosti uzavřeny, na americkém kontinentu, kde volby začaly kvůli časovému posunu dříve (ve čtvrtek večer SEČ), se stále volí. Letošní volby navíc přinesly novinku v podobě korespondenčního hlasování pro Čechy v zahraničí, kteří o to včas požádali. Jejich hlasy musí úřady obdržet před sobotním koncem hlasování.

Bezpečnostní manévry na Ruzyni: Výhrůžka drony

Do poklidné volební atmosféry se v Praze promítla i anonymní výhrůžka týkající se blízkosti dronů v okolí Letiště Václava Havla. Policie, která na místě masivně zasahuje s různými složkami, včetně spolupráce s armádou a nasazení odstřelovačů, však provoz letiště neomezila.

Policejní sbor na síti X potvrdil, že celá akce je preventivní, neboť informace od anglicky mluvícího volajícího o "vyšších jednotkách dronů" je neověřená. Policisté, kteří nasadili i protidronovou ochranu, zdůraznili, že jsou připraveni v případě potvrzení hrozby okamžitě uzavřít vzdušný prostor i všechny příjezdové cesty.

Podobné incidenty s drony řešila v nedávné době i řada dalších evropských letišť a základen, například v Německu (Mnichov), Belgii, Dánsku a Norsku, kde kvůli nim musel být dočasně přerušen nebo omezen provoz.

Nový a krásný hasičský speciál Tatra projede i tam, kam se nedá dostat ani pěšky. Navíc svítí jako 22 moderních aut

Nový hasičský speciál Tatra Force je tady a znovu jde o unikát. Tentokrát se představuje varianta určená do extrémně těžkého terénu, koncepčně podobná lesním speciálům. A nejen že vůz dobře vypadá, ale také umí… A hodně!

Sice se říká, že není důležité to, co děláte, ale jak u toho vypadáte, nicméně nejnovější terénní speciál na podvozku Tatra Force s páteřovou rourou a výkyvnými nápravami nabízí oboje. Tedy povedený vzhled i schopnosti.

Na délku má vozidlo 7 750 mm, je široké 2 550 mm a vysoké 2 950 mm. Vzniklo na základě specifických požadavků klienta, je totiž určeno tam, kde běžná technika nestačí. Bavíme se o hlubokých lesích, zatopených oblastech nebo o místech, kam sotva dojdete pěšky, natož autem. Svými parametry se tak přibližuje lesnímu speciálu.

Srdcem vozu o celkové hmotnosti 18 tun je vzduchem chlazený osmiválec Tatra V8 o výkonu 340 kW (462 koní), který plní emisní normu EURO 3, což je u speciálů legislativně v pořádku. O přenos točivého momentu na všechna čtyři kola se následně stará automatická převodovka Allison.

Aby se automobil s třímístnou klimatizovanou kabinou mohl efektivněji pohybovat v náročném prostředí, dostal do výbavy obří pneumatikys hrubým vzorkem, díky své konstrukci zvládne brody až do hloubky 1,3 metru.

Vpředu si nejde nevšimnout lafetové proudnice dálkově ovládané z kabiny, která má regulovatelný průtok vody i nastavitelný vodní kužel. Vzadu má své místo nerezová nízkoprofilová nádrž snižující těžiště, do níž se vejde 4 000 litrů vody a 240 litrů pěnidla.

V zadní hliníkové skříni se běžně vozí hasičské příslušenství a čerpadlo. Samotný výkon čerpacího zařízení THZ 3000 činí 3 000 litrů za minutu při tlaku 10 barů, ve vysokotlakém režimu dokáže dodat 250 litrů za minutu při 40 barech. Ovládací panel umístěný vzadu navíc není řízený elektronicky, což má zvýšit spolehlivost v extrémních podmínkách.

V rámci osvětlení se speciál pyšní integrovanými červenomodrými majáky, na bocích také signalizačními diodami ukazujícími dostupné množství vody a pěnidla. Hlavní osvětlovací stožár nese LED světla s celkovým světelným tokem 40 000 lumenů, což je pro představu podobná svítivost, jakou vyprodukuje 22 aut s běžnými full-LED předními světlomety.

Požárnický automobil nebyl navržen jen tak, ale odrazily se v něm praktické zkušenosti uživatelů hasičských vozů. CAS 30 Tatra Force 4×4 s označením LP tak nabízí ještě novou generaci hliníkových výsuvných prvků, modulární systém držáků hadic, rozšířené úložné prostory, nerezová potrubní čerpadla nebo právě vyšší svítivost osvětlovacího stožáru.

Za stavbou hasičského speciálu stojí společnost KOBIT - THZ, hlavní design nové generace Force má poté na svědomí talent Lukáš Taneček.

Zdroj: www.garaz.cz