Tatra se hlásí do zahraniční služby! Nejen její podvozky využije belgická armáda

Pro belgickou armádu vyrábí nové logistické vozy kopřivnická Tatra Truck ve spolupráci s partnerskou firmou DAF Trucks. Takto vypadá výsledek.

 

Tatra Belgie

 

Jednadvacátého července slaví v Belgii Národní den jako připomenutí nezávislosti na Spojeném království Nizozemka. Státní svátek každoročně doprovázejí mohutné oslavy v Bruselském parku, jejichž součástí je tradiční vojenská přehlídka. Právě tam se vůbec poprvé veřejně prezentovala nová logistická vozidla vznikající ve spolupráci DAF Trucks a Tatra Trucks.

Zakázku na výrobu téměř 900 ks vozidel určených pro belgickou armádu získala firma DAF Trucks v loňském roce. Podvozky má na starosti právě Tatra. Část vozidel bude navíc osazena balistickou kabinou, kterou vyvinula firma Tatra Defence Vehicle. První dodávky podvozků, které budou nástavbami a částečně i kabinami dovybaveny v Belgii, se uskuteční letos a celá zakázka bude dokončena v roce 2025.

 

„Díky spolupráci s DAF Trucks, jejíž kabiny a motory využíváme pro naší řadu Tatra Phoenix, se nám podařilo proniknout na náročný belgický trh. Věříme, že tato velká zakázka bude pro Tatru skvělou referencí, otevírající dveře i do dalších armád s vysokými nároky na jízdní vlastnosti a bezpečnost posádky,“ uvedl přímo v Bruselu Kamil Košťál, marketingový ředitel Tatra Trucks.

Do roku 2025 se má vyrobit celkem 879 logistických nákladních vozidel na tatrováckém podvozku s centrální nosnou rourou a nezávislým zavěšením výkyvných polonáprav. Podle objednávky belgické armády bude 636 vozů vyrobeno v konfiguraci 4x4 a dalších 243 ks se dočká čtyřnápravového provedení 8x8.

 

Nepancéřované kabiny na větší část vozů dodává DAF Trucks, která je finálním dodavatelem této obří zakázky. Celkem 352 aut bude opatřeno pancéřovanými kabinami vyvinutými a vyrobenými v kopřivnickém podniku Tatra Defence Vehicle. Dnes se jedná o nejbezpečnější kabinu pro posádku v kategorii logistických vozidel. Součástí kontraktu jsou vozidla pro přepravu kontejnerů s hákovým nakladačem, valníky, valníkové provedení s hydraulickou rukou a jednostranné sklápěče.

„Kabiny s balistickou a minovou ochrannou třetí úrovně dle normy STANAG jsme pro tuto zakázku kompletně vyvinuli v naší společnosti. Produkt je důkazem, že naše firma není jen výrobce speciální techniky, ale máme též velmi silný vývoj a konstrukci,“ dodal Tomáš Mohapl, ředitel Tatra Defence Vehicle.

 

Zdroj: www.auto.cz

Komunální volby - 23. a 24. září 2022. Jaký je systém voleb a jak se rozdělují mandáty?

Po čtyřech letech se budou na podzim 2022 znovu konat volby do obecních zastupitelstev. Ze všech voleb, které v České republice probíhají jsou ty komunální z pohledu systému těmi nejsložitějšími.

 

Komunální volby do zastupitelstev 2022

Termín

Termín voleb do obecních zastupitelstev určuje prezident republiky, a to vždy 90 dní před jejich konáním. Konají se každé čtyři roky, poslední komunální volby se konaly 5. a 6. října v roce 2018, v letošním roce proběhnou v pátek 23. a v sobotu 24. září 2022.

 

Kdo může kandidovat a kdo volit

Právo být volen v komunálních volbách má každý státní občan České republiky, který dosáhl 18 let nejpozději druhý den voleb a v den voleb je v dané obci přihlášen k trvalému pobytu. Právo volit má každý svéprávný občan, kterému je 18 let a má trvalý pobyt na území obce. Na rozdíl od parlamentních voleb ale není možné volit na voličský průkaz mimo místo svého trvalého pobytu.

 

Systém voleb

Systém voleb do obecních zastupitelstev patří vůbec k těm nejsložitějším systémům voleb u nás. Místo kroužků hrají v komunálních volbách hlavní roli křížky. Volič si může vybrat mezi křížkováním celé volební strany nebo dát hlas pomocí křížků jednotlivým kandidátům. Obě možnosti lze také kombinovat.

Volič má tolik hlasů, kolik je členů zastupitelstva. Pokud označí více kandidátů, je jeho hlasování neplatné.

Pokud volič přidělí křížek volební straně a zároveň kandidátům stejné strany, hlas je platný pouze pro volební stranu, pro vybrané kandidáty se křížky nepočítají. Volič ale může zakřížkovat jednu volební stranu a další křížky udělit kandidátům jiných stran. V tomto případě se odečítá počet hlasů daný jiným kandidátům než zvolené straně od konce kandidátky. Například, pokud má strana 25 kandidátů a volič tuto stranu zakřížkuje, ale zakřížkuje zároveň šest kandidátů z jiné strany, získá hlas jen prvních 19 kandidátů ze strany, která od voliče získala křížek.

Rozdělení mandátů

Nejprve se sečtou hlasy, které dostala strana jako celek s těmi, které dostali jednotliví kandidáti. Následně se vyřadí strany a uskupení, které nezískaly alespoň 5 % z přidělených hlasů.

Nastane-li situace, že stanovenou procentuální hranici nepřekročí minimálně dvě volební strany, hranice se snižuje do té doby, dokud se tak nestane. Procentuální hranice se snižuje také v případě, že není obsazena v zastupitelstvu minimálně polovina mandátů. K procentuální hranici se nepřihlíží pouze v případě, že v dané obci je podána pouze jedna kandidátní listina.

K rozdělení mandátů mezi volební strany, které překonaly stanovenou hranici se využívá poměrný volební systém v podobě D’Hondtova dělitele.

Na závěr je nutné ještě určit, kdo z kandidátů získá mandát v zastupitelstvu. To určují preferenční hlasy, které se počítají tak, že se celkový počet hlasů, které daná strana získala vydělí počtem jejích kandidátů. Má-li některý kandidát nejméně o 10 procent více hlasů, než je takto stanovený průměr hlasů strany, poskočí v kandidátní listině na první místo. Pokud je kandidátů s takovým ziskem hlasů více, rozhodují počty hlasů, při jejich rovnosti rozhoduje původní pořadí na kandidátce.

Minimální počet členů zastupitelstva obce musí být 5, maximální počet členů zastupitelstva obce může být až 55 (zastupitelstvo Prahy může mít až 70 členů).

 

Zdroj: www.seznamzpravy.cz

Plánovaná odstávka vody - SMVAK 28. července 2022

SmVak informuje občany města o poruše na vodovodní síti a odstávce vody dne 28.7.2022 od 8:00 do 15:00 na ul. ulice Místecká, Úzká, Švédská, Křivá, Pod hradbami, Tržní, Juráňová. Umožněno předzásobení.

 

smvak nový jičín

Hledá se provozovatel městského koupaliště Příbor

Město Příbor hledá provozovatele městského příborského koupaliště. Areál koupaliště je oblíbený v širokém okolí svou cenovou dostupností, zázemím a zasazením do krásné přírody.
Zájemci mohou podat své nabídky do 15. srpna 2022 do 11.00 h na podatelně Městského úřadu v Příboře. Bližší informace naleznete na elektronické úřední desce Městského úřadu Příbor, na stránkách města a na sociálních sítích města.

UZAVŘENÍ SBĚRNÉHO DVORA 29.7.2022

Upozorňujeme občany, že v pátek 29.7.2022 bude z technických důvodů uzavřený Sběrný dvůr Točna.

 

RE-USE centrum Příbor

Stavební povolení už má i zbývající část první etapy obchvatu Frýdku-Místku

Platné stavební povolení už získala i zbývající část první etapy obchvatu Frýdku-Místku, tedy napojení dálnice D48 ve směru od Příbora či Brna.

Stavbaři už na ní začali pracovat, tak aby napojení mohlo být v provozu nejpozději od 3. září. ČTK to dnes řekl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Miroslav Mazal.

Stavba už je skoro hotová. Jejímu úplnému dokončení zatím ale bránilo neplatné stavební povolení. Obchvat, na který město čekalo desítky let, se staví na dvě etapy od roku 2018. Nejvyšší správní soud ale letos vyhověl stížnostem spolku Děti Země a vydal rozhodnutí, podle kterého stavební povolení pro části obchvatu nebyla pravomocná.

ŘSD tak na konci června zprovoznilo jen první část první etapy obchvatu, která platné povolení měla. Řidiči už mohou projet po nové silnici, která navazuje na dálnici D56 od Ostravy a vede směrem na Beskydy po kruhový objezd ve Frýdlantské ulici na okraji Místku.

 
Ilustrační foto dálnice D48
Ilustrační foto dálnice D48
 

„Zhotovitel může dokončit zbylé zastavené práce na první etapě obchvatu Frýdku-Místku tak, abychom nejpozději 3. září zprovoznili část, která zatím zůstala zavřená, byť téměř dokončená. Jedná se o cca 1,3 km trasy od Lysůvek k propojení dálnic D56 a D48,“ uvedl Mazal.

Na stavbě, včetně připojení od Ostravy, se bude dále pracovat i o víkendech. „Aktuálně je v plánu například výkop plus betonáž patek dopravního značení, sanace betonových svodidel, ohumusování polí za protihlukovými stěnami, doplnění protihluků, četné zemní práce, dláždění chodníků, pokládka kabelů a další dokončovací činnosti podél trasy,“ uvedl mluvčí.

Obchvat Frýdku-Místku je aktuálně jednou z nejdůležitějších dopravních staveb v Moravskoslezském kraji. Má z města odvést tranzitní dopravu.

Komplikace se stavebním povolením se týkaly i druhé etapy obchvatu, která povolení znovu získala už na konci května. Práce tam pokračují, ale stavbaři čelí i potížím spojeným se sesuvem půdy. Ředitel Radek Mátl na konci června řekl, že celý obchvat chce ŘSD otevřít na konci letošního roku, v místě sesuvu a následné estakády alespoň v polovičním profilu.

Celý obchvat bude dlouhý 8,5 kilometru. Na jedné straně se napojí na dálnici D48 ve směru na Český Těšín a Polsko a na druhé straně na dálnice D56 od Ostravy a D48 od Olomouce. Obě etapy obchvatu budou stát zhruba čtyři miliardy korun.

 

Zdroj: www.seznamzpravy.cz